نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکو ایران، آلودگی هوا در تهران دیگر یک بحران مقطعی نیست؛ بلکه به یک چالش مزمن تبدیل شده است. با وجود اقدامات محدودکننده مانند طرحهای ترافیکی و گسترش ناوگان حملونقل عمومی، کیفیت هوای تهران در سالهای اخیر همچنان از استانداردهای جهانی فاصله دارد و هر سال شاهد روزهای بیشتری با وضعیت ناسالم هستیم. […]
به گزارش اکو ایران، آلودگی هوا در تهران دیگر یک بحران مقطعی نیست؛ بلکه به یک چالش مزمن تبدیل شده است. با وجود اقدامات محدودکننده مانند طرحهای ترافیکی و گسترش ناوگان حملونقل عمومی، کیفیت هوای تهران در سالهای اخیر همچنان از استانداردهای جهانی فاصله دارد و هر سال شاهد روزهای بیشتری با وضعیت ناسالم هستیم.
وضعیت فعلی؛ هوای ناسالم برای گروههای حساس
به گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، امروز ۷ دیماه، کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۱۴۲ در وضعیت «ناسالم برای گروههای حساس» قرار دارد. این وضعیت تحتتأثیر آلاینده شاخص ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون است که طی ۲۴ ساعت گذشته نیز میانگین ۱۴۵ را ثبت کرده بود.
مروری بر آمار آلودگی سال جاری
آمارهای ارائهشده از ابتدای سال ۱۴۰۲، حاکی از روند نامطلوب کیفیت هوا در تهران است؛۵ روز پاک،۱۷۷ روز قابل قبول،۸۵ روز ناسالم برای گروههای حساس و۱۵ روز ناسالم برای عموم مردم.
این ارقام نشان میدهند که تنها ۲ درصد از روزهای سال جاری هوای پاک داشتهایم، در حالی که بیشتر روزها کیفیت هوا برای گروههای حساس و حتی عموم مردم خطرناک بوده است.
یک هفته پیاپی آلودگی
از ۲۷ آذر تاکنون، کیفیت هوای تهران در شاخصهای ناسالم باقی مانده است. این تداوم آلودگی نشاندهنده ضعف در مدیریت منابع آلاینده است که شامل خودروهای دیزلی، صنایع سنگین و همچنین شرایط اقلیمی پایدار (مانند وارونگی هوا) میشود.
گذشتهای پر از هشدارهای بینتیجه
مشکل آلودگی هوا در تهران سالهاست که بهعنوان یکی از معضلات جدی مطرح شده است. در دهههای گذشته، برنامههایی مانند طرح کاهش (LEZ)، توسعه ناوگان حملونقل عمومی، و کاهش خودروهای فرسوده اجرا شده، اما به دلیل اجرای ناقص یا نبود برنامهریزی بلندمدت، این تلاشها تأثیر کافی نداشتهاند.
علاوه بر این، وارونگی دما که هر سال در فصل پاییز و زمستان اتفاق میافتد، آلودگی انباشتهشده را در سطح شهر نگه میدارد و عملاً تهویه طبیعی هوا را مختل میکند.
اقدامات فوری برای شکستن چرخه آلودگی
آلودگی مزمن هوا در تهران، تنها با اجرای برنامههای مقطعی حل نمیشود. سیاستگذاری مؤثر در حوزه انرژی، کنترل خودروهای دیزلی و فرسوده، تقویت حملونقل عمومی، و محدود کردن صنایع آلاینده در اطراف شهر، میتواند راهحلهای بلندمدت برای بهبود کیفیت هوای تهران باشد.
در شرایط فعلی نیز، توصیه میشود گروههای حساس از حضور طولانیمدت در فضای باز خودداری کنند.
بررسی گزارش حوادث و سوانح سال ۱۴۰۴ نشان میدهد ۱۳ هزار و ۲۵۳ واحد مسکونی در کشور بر اثر زلزله، سیلاب و بارندگی آسیب دیدهاند. بیش از ۴ هزار واحد به بازسازی کامل نیاز دارند و حدود ۸۰ درصد خسارتها تنها در پنج استان متمرکز شده است.
نروژ این روزها بیش از همیشه دیده میشود؛ در کنار جایگاه همیشگی این کشور در گزارشهای جهانی رفاه و شادی، حضور پررنگ نروژ در جام جهانی ۲۰۲۶ و صعود تاریخی آن به یکچهارم نهایی، توجهها را بیش از پیش به این کشور جلب کرده است. بر اساس گزارش جهانی شادی ۲۰۲۶، که از سوی مرکز پژوهش رفاه دانشگاه آکسفورد و سازمان ملل منتشر میشود، نروژ همچنان در جمع شادترین کشورهای جهان قرار دارد.نروژ با امتیاز ۷.۲۴۲ از ۱۰ در رتبه ششم جهان قرار گرفته است؛ این گزارش بر اساس ارزیابی مردم از کیفیت زندگی خود روی نردبان صفر تا ۱۰ تنظیم میشود و میانگین سهساله پاسخها مبنای رتبهبندی کشورهاست. اما چه عواملی باعث میشود نروژ در بسیاری از شاخصهای رفاه و رضایت از زندگی در رتبههای بالا قرار بگیرد؟ پاسخ این پرسش فقط یک عامل نیست؛ در میان این عوامل، مسکن یکی از پایههای مهم و کمتر دیدهشده رفاه نروژیهاست؛ موضوعی که از هزینه خانوار تا حس تعلق، امنیت سکونتی و رضایت از محل زندگی را دربر میگیرد.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
Δ