نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
شرایط نهمین مرحله عرضه اینترنتی محصولات ایران خودرو، ویژه آبانماه ۱۴۰۴ اعلام شد.
به گزارش اکوایران از خبرگزاری دانشجو، شرایط نهمین مرحله عرضه اینترنتی محصولات ایران خودرو، ویژه آبانماه ۱۴۰۴ اعلام شده است که براساس آن، تمامی متقاضیان طرحهای سهگانه فروش این شرکت (شامل طرح عادی، طرح جوانی و طرح فرسوده) امکان انتخاب یک دستگاه خودرو از میان محصولات عرضه شده را خواهند داشت.
شرط افتتاح حساب وکالتی ویژه متقاضیان «طرح عادی» حذف شده و دیگر نیازی به بلوکه کردن حساب بانکی، نیست. همچنین شرط داشتن گواهینامه نیز از تمامی طرحها، حذف شده است.
متقاضیان طرح فرسوده، حداکثر تا روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۴ جهت ثبت اطلاعات خود در سامانه ستاد نوسازی به نشانی nnhk.ir مهلت دارند. در غیراینصورت، ثبت درخواست خرید خودرو، امکانپذیر نخواهد بود.
ثبت درخواست خرید خودرو از طریق سامانه ikcosales.ir انجام شده و متقاضیان واجد شرایط، تا پایان روز سهشنبه مورخ ششم آبان ماه جهت انتخاب خودرو مهلت دارند
گفتنی است خودروهای طرح فروش فوری با موعد ۳۰ روزه، خودروهای طرح فروش فوق العاده با موعد ۹۰ روزه و خودروهای طرح پیش فروش نیز با موعد حداقل چهار ماهه، تحویل خریداران میشود.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ