نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، درحالی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در آخرین بهروزرسانی نرخ ۱۵ و ۱۸ میلیون تومانی را برای پروازهای اربعین ۱۴۰۴ از مبدا تهران و مشهد اعلام کرده که وزیر راه بهدنبال کاهش بیشتر این قیمت است. به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، بازار حملونقل هوایی مسافری ایام اربعین حسینی امسال تحت تأثیر تصمیمات نرخگذاری و […]
به گزارش اکوایران، درحالی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در آخرین بهروزرسانی نرخ ۱۵ و ۱۸ میلیون تومانی را برای پروازهای اربعین ۱۴۰۴ از مبدا تهران و مشهد اعلام کرده که وزیر راه بهدنبال کاهش بیشتر این قیمت است. به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، بازار حملونقل هوایی مسافری ایام اربعین حسینی امسال تحت تأثیر تصمیمات نرخگذاری و تقاضاهای مردمی قرار گرفته است.
از یک سو، شرکتهای هواپیمایی با افزایش قابل توجه هزینههای عملیاتی در فرودگاه نجف مواجه هستند، از سوی دیگر، تلاشها برای تعدیل نرخ بلیتها و حفظ امکان دسترسی زائران به سفرهای هوایی در مسیرهای اصلی کربلا و نجف همچنان ادامه دارد.
بر این اساس، صبح دیروز 21 تیر دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از تعیین قیمت 18 و 22 میلیون تومانی برای پروازهای رفت و برگشت اربعین به ترتیب از فرودگاههای غرب و شرق کشور خبر داد.
مقصود اسعدی سامانی در گفتوگو با تسنیم اعلام کرد: نرخ بلیت پرواز رفت و برگشت از تهران و فرودگاههای غرب کشور به مقصد نجف و بغداد 18 میلیون تومان و از مشهد و فرودگاههای شرق کشور 22 میلیون تومان تعیین شده است.
این در حالی بود که چند ساعت بعد دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به درخواستهای گسترده مردمی اعلام کرد نرخ پروازهای اربعین تعدیل شده و به 15 میلیون تومان برای پروازهای غرب کشور و 18 میلیون تومان برای شرق کشور کاهش یافته است.
اسعدی سامانی با اشاره به افزایش چشمگیر هزینهها در بخش سوخت، فرودگاهی و واردات قطعات هواپیما افزود: با وجود این افزایشها، شرکتهای هواپیمایی بهمنظور همراهی با زائران اربعین تصمیم به کاهش نرخها گرفتند.
به گفته وی، هزینه سوخت نسبت به سال گذشته 14 برابر شده، نرخ ارز تخصیصی به ایرلاینها از 44 هزار تومان به 77 هزار تومان افزایش یافته و هزینه ارزی هر پرواز 10 تا 12 هزار دلار است. همچنین فرودگاه نجف هزینههای قابل توجهی شامل 2 هزار دلار برای هواپیماهای باریکپیکر و 4 هزار دلار برای پهنپیکر دریافت میکند.
این در حالی است که پیگیریهای تسنیم از وزارت راه و شهرسازی نشان میدهد خانم صادق، وزیر راه و شهرسازی، در تلاش برای کاهش بیشتر قیمت بلیت پروازهای اربعین است.
هفته گذشته قیمت بلیت قطارهای مسافری 30 درصد افزایش یافت. دبیر انجمن شرکتهای حملونقل ریلی مسافری با اشاره به اینکه قیمت بلیت قطارهای مسافری از 16 تیرماه 30 درصد افزایش یافته، گفته بود: این افزایش اواسط ماه گذشته (خرداد 1404) در شورای عالی ترابری کشور بررسی و تصویب شد.
سال گذشته قیمت بلیت پروازهای اربعین برای مسیر رفت و برگشت از تهران و فرودگاههای غرب کشور حدود 10 میلیون تومان و از مشهد و فرودگاههای شرق کشور 12 میلیون تومان بود. نرخهای امسال، همانطور که اشاره شد، به ترتیب به 15 میلیون تومان و 18 میلیون تومان رسیده است که معادل 50 درصد افزایش نسبت به سال قبل است.
با این حال مسئولان وزارت راه و شهرسازی از جمله وزیر محترم راه در تلاش هستند با همکاری دستگاههای مختلف و اعمال سیاستهای حمایتی، هزینه نهایی سفر برای زائران اربعین را به حداقل ممکن کاهش دهند.
همچنین، محمدرضا عارف طی تماس تلفنی با وزیر راه و شهرسازی دستور پیگیری و اصلاح نرخ اعلامشده برای پروازهای اربعین را صادر کرد. معاون اول رئیس جمهور همچنین تأکید کرد در مسیرهای ریلی و زمینی نیز باید تلاش شود تا کمترین نرخ ممکن برای زائران حضرت اباعبدالله الحسین(ع) در ایام اربعین فراهم شود.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ