نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، خرابی پلهبرقیها در نقاط پرتردد شهر، بهویژه در ایستگاههای مترو و پلهای عابر پیاده، به معضلی اساسی تبدیل شده است. بسیاری از این تجهیزات برای مدت طولانی بدون تعمیر باقی میمانند. یک شهروند تهرانی در این باره میگوید:«بارها پیش آمده که پلهبرقی پل عابر پیاده نزدیک منزلمان برای چند هفته خراب بوده است. […]
به گزارش اکوایران، خرابی پلهبرقیها در نقاط پرتردد شهر، بهویژه در ایستگاههای مترو و پلهای عابر پیاده، به معضلی اساسی تبدیل شده است. بسیاری از این تجهیزات برای مدت طولانی بدون تعمیر باقی میمانند. یک شهروند تهرانی در این باره میگوید:«بارها پیش آمده که پلهبرقی پل عابر پیاده نزدیک منزلمان برای چند هفته خراب بوده است. این مسئله برای سالمندان و افرادی که مشکل حرکتی دارند، واقعا دشوار است.»
کارشناسان بر این باورند که بسیاری از پلهبرقیها به دلیل استفاده طولانیمدت و نبود نگهداری مناسب، دچار فرسودگی شدهاند.اما پس از چند بار تغییر مسئول نگهداشت پله های برقی وضعیت این پله های برقی بهبود یافت . رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از اقدامات مدیریت شهری برای رفع مشکلات پلهبرقیهای پایتخت خبر داد. سیدمحمد آقامیری به سایت روابط عمومی شهرداری تهران گفته است: تاکنون 55 پلهبرقی در پلهای عابر پیاده پایتخت نصب شده و 14 پله دیگر نیز در حال نصب است که بهزودی وارد مدار بهرهبرداری خواهند شد. وی همچنین از نصب هفت رمپ با شیب 8 درصد خبر داد و افزود: «10 رمپ دیگر نیز به زودی تکمیل و اضافه میشود.»
به گفته وی، 25 آسانسور برای پلهای عابر پیاده در دستور کار قرار داشته که بخشی از آنها به بهرهبرداری رسیده و سایر موارد در حال نصب است. علاوه بر این، قرارداد اجرای 60 پلهبرقی دیگر برای سال آینده منعقد شده و زیرساختهای نصب آنها از اواخر امسال فراهم خواهد شد.
رئیس کمیته عمران شورای شهر درباره وضعیت نصب پلههای برقی در ایستگاههای مترو توضیح داد که در ایستگاههایی مانند نواب صفوی که امکان نصب پلهبرقی وجود ندارد، از آسانسورهای با ظرفیت بالا استفاده خواهد شد. وی گفت: «در برخی ایستگاهها به دلیل محدودیت فضای موجود، نصب پلهبرقی دشوار است و باید به آسانسورها تکیه کنیم.»
آقامیری خاطرنشان کرد که نصب پلههای برقی در ایستگاههایی که از قبل فضای لازم را دارند، در اولویت قرار گرفته و تا پایان دوره ششم مدیریت شهری تکمیل خواهد شد. وی تأکید کرد که بهرهبرداری از ایستگاههای جدید مترو بدون نصب پلهبرقی یا آسانسور انجام نخواهد شد.
وی همچنین از ارائه طرحی برای نصب پلههایی با ارتفاع 10 سانتیمتر در برخی پلهای عابر پیاده خبر داد و افزود: «این طرح در حال بررسی است و یک نمونه از آن اجرا خواهد شد. در صورت استقبال، نمونههای بیشتری ساخته و نصب میشود.»
به گفته آقامیری، نصب پلهبرقی در ایستگاههای مترو بر عهده معاونت حملونقل و ترافیک، و در پلهای عابر پیاده بر عهده معاونت فنی و عمرانی است. وی با اشاره به محدودیتهای موجود اظهار امیدواری کرد که با اقدامات صورت گرفته، مشکلات موجود کاهش یابد و شهروندان شاهد بهبود تسهیلات باشند.
با توجه به اظهارات مسئولان، تلاشهای متعددی برای رفع مشکلات پلهبرقیهای تهران در جریان است. اگرچه چالشهای اجرایی و بودجهای همچنان وجود دارد، برنامهریزیهای کنونی امید به بهبود شرایط را افزایش میدهد.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ