نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران ؛رونمایی از اتوبوسهای برقی چینی در تهران با حواشیای دربارهی دیزلی بودن آنها همراه شد. برخی گزارشها مدعی شدند که این اتوبوسها کاملاً برقی نیستند و از موتور دیزلی استفاده میکنند، موضوعی که واکنش مقامات شهری را به دنبال داشت. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، در واکنش به این موضوع اعلام […]
به گزارش اکوایران ؛رونمایی از اتوبوسهای برقی چینی در تهران با حواشیای دربارهی دیزلی بودن آنها همراه شد. برخی گزارشها مدعی شدند که این اتوبوسها کاملاً برقی نیستند و از موتور دیزلی استفاده میکنند، موضوعی که واکنش مقامات شهری را به دنبال داشت.
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، در واکنش به این موضوع اعلام کرد که این اتوبوسها مشابه نمونههایی هستند که به سایر نقاط جهان نیز صادر میشوند. وی تأکید کرد که موتور دیزلی کوچکی در این اتوبوسها تعبیه شده که صرفاً برای گرمایش در دمای زیر صفر درجه و شارژ محدود مورد استفاده قرار میگیرد. به گفتهی او، این موتور تنها ۱۰ تا ۲۰ لیتر ظرفیت دارد و میزان آلایندگی آن قابلتوجه نیست.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران، نیز هم به ایلنا گفته این اتوبوسها کاملاً برقی هستند و انتشار اخبار مربوط به دیزلی بودن آنها را “خلاف واقع” خواند. وی توضیح داد که در برخی کشورها که دمای هوا در زمستان به زیر صفر میرسد، از این سیستم برای گرمکردن کابین و حفظ عملکرد باتری استفاده میشود.
با وجود تأکید مدیران شهری بر کارآمدی این ناوگان، همچنان تردیدهایی درباره میزان آلایندگی و تأثیر واقعی آن بر کاهش آلودگی هوای تهران باقی مانده است. آیا این اتوبوسهای بهاصطلاح برقی میتوانند پاسخگوی نیازهای زیستمحیطی پایتخت باشند، یا این پروژه نیز به یکی از طرحهای بحثبرانگیز مدیریت شهری تبدیل خواهد شد؟
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ