نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
ناسا با آزمایش موفقیتآمیز یک طراحی بال هواپیما جدید روی باند پرواز، نوید کاهش ۱۰ درصدی مصرف سوخت و ارزانتر شدن سفرهای هوایی تجاری را در آینده نزدیک میدهد.
به گزارش خبرآنلاین، به نقل گجتنیوز، ناسا اخیراً با آزمایش یک طراحی بال هواپیما جدید روی باند فرودگاه، گامی بزرگ برای کاهش هزینههای نجومی سوخت در صنعت هوانوردی و افزایش بهرهوری پروازها برداشته است. در جریان آزمایشهای ماه گذشته، جت تحقیقاتی F-15B ناسا توانست با حمل مدل کوچکی از این بال نوآورانه بدون آنکه از زمین بلند شود به سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
مهندسان با نصب یک مدل ۳ فوتی از طرح CATNLF زیر بدنه هواپیما شرایط جریان واقعی هوا را شبیهسازی کردند تا عملکرد آن را در کاهش نیروی مقاوم هوا (درگ) بسنجند. این طراحی ظاهری شبیه به یک باله باریک دارد و برخلاف بالهای افقی معمول به صورت عمودی نصب میشود. انجام این تستهای آیرودینامیکی ناسا روی باند، به محققان اجازه میدهد بدون نیاز به ساخت یک هواپیمای کامل، کارایی طرح را در سرعتهای بالا بسنجند.
هزینه سوخت همواره چالش بزرگی برای ایرلاینها بوده و برآوردها نشان میدهد این رقم در سال ۲۰۲۴ به حدود ۲۹۱ میلیارد دلار رسیده است. تکنولوژی جدید ناسا با مدیریت لایه نازک هوایی که به بدنه میچسبد، تلاطم و اصطکاک را از بین میبرد. تحقیقات تونل باد نشان میدهد این فناوری میتواند مصرف سوخت هواپیماهای دوربرد مانند بوئینگ ۷۷۷ را تا ۱۰ درصد کاهش دهد. این دستاورد علاوه بر سود اقتصادی میلیاردی، تأثیر چشمگیری در کاهش آلایندههای زیستمحیطی خواهد داشت و میتواند در آینده برای هواپیماهای مافوق صوت نیز به کار گرفته شود.
۵۸۵۸
شاید باورش سخت باشد؛ اما در آیندهای نزدیک، توالتها با بهرهگیری از سیستمهای هوش مصنوعی قادر خواهند بود تا با تحلیل فضولات انسانی، اطلاعات زیادی در زمینه سلامت افراد در اختیارشان قرار دهند.
به دنبال بروز مشکل در ارائه خدمات برخی بانکها از صبح امروز شنبه (23 خردادماه)، پیگیریهای سیتنا نشان میدهد عامل اختلال در خدمات الکترونیکی برخی بانکهای کشور، بروز مشکلات زیرساختی در شرکت ملی خدمات انفورماتیک است؛ مشکلی که از ساعات ابتدایی امروز آغاز شده و تلاش برای رفع آن ادامه دارد.
براساس گزارشهای منتشر شده، یوتیوب بیش از ۷۵ کانال ایرانی متعلق به نهادهای رسمی، رسانهها و اشخاص را حذف کرده است.
پیامرسانهای ایرانی طی سالهای اخیر با حمایتهای گسترده دولتی و رشد قابل توجه تعداد کاربران، به بخشی از زیستبوم ارتباطی کشور تبدیل شدهاند. با این حال، افزایش تعداد کاربران لزوما به معنای رضایت عمومی نیست. بررسی گزارشهای رسانهای، اظهارات کارشناسان و تجربه کاربران نشان میدهند که این پیامرسانها همچنان با چالشهایی در حوزه اعتماد عمومی، امنیت و حریم خصوصی، کیفیت خدمات، رقابتپذیری فنی و پایداری زیرساخت مواجهاند؛ چالشهایی که مانع از تبدیل شدن آنها به جایگزینی کامل برای نمونههای جهانی شده است.
Δ