نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گفته فعالان صنفی، سیاست تکنرخی شدن ارز تأثیری جزئی بر قیمت موتورسیکلتها گذاشته و جهش قیمتی دیده نمیشود.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، علی عرب عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت موتورسیکلت در تشریح وضعیت صنعت موتور سیکلت پس از اصلاحات در سیاست ارزی توسط دولت و اثر آن بر تولید در این حوزه گفت: بدون شک این موضوع هم بر بازار و همچنین بر قدرت خرید مصرفکننده نهایی تأثیرگذار است. در بحث قیمتگذاری در صنعت موتورسیکلت، موضوع جدا از صنعت خودرو است و از آنجا که تولید موتورسیکلت بهطور کامل در اختیار بخش خصوصی بوده و فضای رقابتی برقرار است، اگر تولیدکنندهای قیمتگذاری نامناسب انجام دهد، قطعا بهصورت خودکار بازار خود را از دست خواهد داد چراکه بازار رقابتی است.
وی افزود: معمولا قیمتهایی که در بازار مشاهده میشود، میان تولیدکنندگان بهصورت تقریبی هماهنگ است؛ البته نه به این معنا که تولیدکنندگان دور هم بنشینند و قیمت تعیین کنند، بلکه به دلیل وجود رقابت چنین وضعیتی شکل میگیرد و تولیدکنندگان سعی می کنند در قیمت نهایی محصول با یکدیگر رقابت کنند و مشتری نیز زمانی که احساس کند قیمت محصول یک تولیدکننده بالاتر است؛ به سراغ او نمیرود و بهصورت طبیعی به کارخانه یا تولیدکنندهای مراجعه میکند که قیمت مناسبتری ارائه میدهد.
این عضو انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ادامه داد: در خصوص افزایش نرخ ارز، موضوع بر قیمت موتورسیکلت تاثیر گذاشته است و قیمتها افزایش یافتهاند. با این حال، اگر افزایش قیمت بازار خودروهای خارجی را در نظر بگیریم که با رشد قابل توجهی مواجه بودهاند، در مقابل، تولیدکنندگان موتورسیکلت صرفا به همان میزانی که تولیدکنندگان قطعات داخلی قیمتها را افزایش دادهاند، قیمت محصولات خود را افزایش دادند و از آنجایی که حدود ۳۰ درصد قطعات یک دستگاه موتورسیکلت، ساخت داخل است، این تولیدکنندگان قطعات، به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه تولیدی در قطعات، قیمت تمامشده محصولات خود را افزایش دادهاند و در نتیجه، این افزایش بهصورت یک اضافهبها به تولیدکننده موتورسیکلت منتقل شده است.
عرب تصریح کرد: با توجه به اینکه تا امروز مدلهای سال ۱۴۰۴ عرضه شده و هنوز مدل ۱۴۰۵ وارد بازار نشده است، احتمالا افزایش قیمتها تقریبا معادل همان افزایش قیمت قطعات ایرانی باشد. البته این افزایش قیمت به خاطر تک نرخی شدن از آنجاکه در پایان سال اجرایی شده همزمان با افزایش نرخ دستمزد و سایر هزینهها و منابع خواهد بود.
وی افزود: با این حال، خوشبختانه صنعت موتورسیکلت در اختیار بخش خصوصی است و رقابت بهطور کامل وجود دارد. بنابراین، افزایش قیمت بیرویهای اعمال نخواهد شد و به همان میزان مبلغی که به کالاها و قطعات ایرانی اضافه شده باشد، بر قیمت کل مجموعه تاثیر گذار خواهد بود.
این عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت موتور سیکلت در پایان گفت: در مورد وضعیت بازار، در شرایط فعلی مردم کمتر از موتورسیکلت استفاده میکنند و بیشتر به وسایل حملونقل عمومی یا خودرو روی آوردهاند. از طرف دیگر، با توجه به اینکه فصل زمستان معمولا فصل رکود فروشگاههای موتورسیکلت و همچنین تولیدکنندگان است، انتظار میرود در فصل تابستان بازار وضعیت بهتری پیدا کند.
معاون سازمان توسعه تجارت با اشاره به رشد سهبرابری صادرات خدمات در کشور اعلام کرد: با اجرای سیاستهای تسهیلگرانه، کاهش موانع و ارائه مشوقهای جدید از جمله حمایتهای مالی و تعرفهای، مسیر توسعه صادرات خدمات و حضور فعالان دانشبنیان و صنایع خلاق در بازارهای جهانی هموارتر شده است.
گمرک ایران با صدور بخشنامهای جنجالی، مهر تایید بر پایانِ جولانِ برنجهای بیکیفیت زد.
افزایش مداوم قیمتها و کاهش قدرت خرید باعث شده بازار لوازم خانگی با وجود عرضه مناسب کالا، همچنان در رکودی عمیق به سر ببرد.
دبیر انجمن صنفی صنعت سیمان ایران با اشاره به اجرای محدودیت ۶۰ درصدی برق کارخانههای سیمان در خردادماه، نسبت به اعمال محدودیت ۸۵ درصدی در تیر و مرداد هشدار داد و گفت: این تصمیم میتواند تولید را به شدت مختل کند؛ این در حالی است که صنعت سیمان تاکنون ۶۰ مگاوات برق تجدیدپذیر به شبکه تزریق کرده که ۲۰ مگاوات بیش از تکلیف قانونی این صنعت است.
Δ