نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران،مهدی گلشنی در مورد اصلاح و نوسازی تابلوهای ترافیکی در سطح معابر تهران با اشاره به اجرای پروژهای با عنوان «خوانایی معابر شهری»، گفت: این پروژه از این جهت تعریف شده که متأسفانه نظام آدرسدهی در سطح شهر تهران وضعیت مطلوبی ندارد و شهروندان و رانندگان هنگام جستوجوی مسیر و آدرس با مشکلات جدی […]
به گزارش اکوایران،مهدی گلشنی در مورد اصلاح و نوسازی تابلوهای ترافیکی در سطح معابر تهران با اشاره به اجرای پروژهای با عنوان «خوانایی معابر شهری»، گفت: این پروژه از این جهت تعریف شده که متأسفانه نظام آدرسدهی در سطح شهر تهران وضعیت مطلوبی ندارد و شهروندان و رانندگان هنگام جستوجوی مسیر و آدرس با مشکلات جدی مواجه هستند.
به گزارش ایسنا،وی با بیان اینکه در حال حاضر تابلوهای راهنمای مسیر، چه در بزرگراهها و چه در کوچهها و معابر فرعی، از نظر جانمایی، محتوا یا خوانایی دچار ضعفهایی هستند، افزود: بعضی تابلوها در نقاط نامناسب نصب شدهاند، برخی دیگر اصلاً وجود ندارند و بعضی هم اطلاعات ناقص یا اشتباه به راننده منتقل میکنند که میتواند باعث سردرگمی شود.
گلشنی با اشاره به ابعاد مختلف این پروژه توضیح داد: ما این پروژه را با هدف ارتقای نظام آدرسدهی تعریف کردیم و چهار محور اصلی را در آن دنبال میکنیم. نخستین محور، اصلاح تابلوهای بزرگراهی است؛ چرا که برخی از این تابلوها یا دارای نقش (نقشه) هستند که قابل استفاده نیست یا اصلاً نصب نشدهاند و نیاز به اصلاح و تکمیل دارند.
وی ادامه داد: بخش دوم پروژه مربوط به معابر غیر بزرگراهی است. در این معابر، تابلوهای پرچمی در سر کوچهها یا دچار آسیب، سرقت و فرسودگی شدهاند یا اطلاعات مورد نیاز را به درستی نمایش نمیدهند و هدف ما این است که این تابلوها بازطراحی و مجدداً نصب شوند.
وی درباره محور سوم این طرح اظهار کرد: در تقاطعها نیز نیاز به نصب تابلوهای راهنمای مسیر احساس میشود. این تابلوها در بخش زیرین چراغهای راهنمایی رانندگی جانمایی خواهند شد تا رانندگان پیش از رسیدن به تقاطع بتوانند مسیر صحیح را تشخیص دهند و به موقع تصمیمگیری کنند.
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: بخش چهارم پروژه نیز به نصب پلاکهای معابر بر روی دیوار ورودی کوچهها اختصاص دارد. البته این بخش از نظر اجرایی بر عهده حوزه خدمات شهری و سازمان زیباسازی مناطق است، اما ما با یک تعامل مشترک در حال پیشبرد آن هستیم تا یک نظام دقیق و کامل برای آدرسدهی در سطح شهر فراهم شود.
وی خاطرنشان کرد: پروژه خوانایی معابر شهری به این منظور طراحی شده که هر شهروندی بتواند بدون نیاز به نرمافزارهای مسیریابی، تنها با استفاده از تابلوهای سطح شهر، مسیر مقصد خود را پیدا کند و به راحتی به آن دسترسی داشته باشد. این پروژه در حال حاضر شامل ۲۲۶ کیلومتر از معابر بزرگراهی، ۹۱۵ کیلومتر از معابر اصلی و ۱۵۱۰ کیلومتر از معابر فرعی شهر تهران میشود. هدفگذاری ما این است که تا پایان سال ۱۴۰۴، تهران به شهری تبدیل شود که از نظر نظام آدرسدهی و تابلوهای راهنمای مسیر، کاملاً خوانا و استاندارد باشد.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ