نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، جبارعلی ذاکری روز یکشنبه در مراسم سرمایهگذاری در ناوگان ریلی مسافری با حضور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به راهاندازی قطار تهران-وان پس از ۵ سال طی ماههای گذشته، افزود: همچنین راهاندازی قطارهایی برای سفر به شهرهای «مرو» و «دوشنبه» تاجیکستان آغاز شده است. وی ابراز امیدواری کرد: با راهاندازی این […]
به گزارش اکوایران، جبارعلی ذاکری روز یکشنبه در مراسم سرمایهگذاری در ناوگان ریلی مسافری با حضور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به راهاندازی قطار تهران-وان پس از ۵ سال طی ماههای گذشته، افزود: همچنین راهاندازی قطارهایی برای سفر به شهرهای «مرو» و «دوشنبه» تاجیکستان آغاز شده است.
وی ابراز امیدواری کرد: با راهاندازی این قطارها ارتباطات بهتری بین ملتها از این طریق برقرار شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به توسعه قطارهای گردشگری اشاره کرد و گفت: راه آهن کشورمان تاریخی است و فعالیت در بخش گردشگری راه آهن درآمد و جذابیت بالایی به دنبال خواهد داشت.
به گزارش ایرنا، وی با بیان اینکه در بخش حمل بار به دنبال آن هستیم که به ظرفیت پیشبینی شده برسیم، تاکید کرد: باید اقتصاد بخش مسافری را نیز جذاب کنیم اما مشکل اصلی عدم تناسب خطوط ریلی با توسعه ناوگان در کشور است.
ذاکری ادامه داد: همه ساله بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر به شبکه ریلی کشور اضافه میشود، اما کمتر اعتبارات دولتی به توسعه ناوگان اختصاص مییابد.
وی تاکید کرد: سیاست حداکثرسازی مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی نیازمند بسترسازی از سوی دولت است.
مدیرعامل راه آهن خاطرنشان کرد: مطابق مصوبه موجود امسال ۳۰۰ دستگاه واگن مسافری در قالب حمایتهای دولتی به شبکه وارد میشود.
وی همچنین با اشاره به سرمایهگذاری قبلی انجام شده از سوی بخش خصوصی در راه آهن گفت: تاکنون ۱۰۰ دستگاه واگن باری (از ۶۰۰ دستگاه واگن که قرار بود اضافه شود) وارد شبکه ریلی شده است، در بخش واگنهای مسافری نیز قرارداد با طرف چینی منعقد شده و مسائل مالی و فنی آنها حل شده است.
ذاکری ابراز امیدواری کرد ماهانه بین ۴۰ تا ۵۰ دستگاه واگن بتوان وارد شبکه ریلی کرد.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ