کل کارا : 102455 امروز با کارا : 27
  • تاریخ : یکشنبه, ۲۴ خرداد , ۱۴۰۵
  • برابر با : Sunday - 14 - June - 2026
  • ساعت :

    سازمان هواپیمایی: فروش بلیت چارتر در ایام اربعین ممنوع است

    به گزارش اکوایران،آن طور که اخیرا سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده است بهای کل بلیت یک طرفه از استان‌های خراسان، سیستان و بلوچستان، کرمان، یزد، هرمزگان، فارس، مازندران و گلستان به بغداد یا نجف اشرف هفت و نیم میلیون تومان و به صورت رفت و برگشت یعنی دو طرفه ۱۵ میلیون تومان تعیین  شده است.  به گزارش ایسنا، همچنین […]

    به گزارش اکوایران،آن طور که اخیرا سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده است بهای کل بلیت یک طرفه از استان‌های خراسان، سیستان و بلوچستان، کرمان، یزد، هرمزگان، فارس، مازندران و گلستان به بغداد یا نجف اشرف هفت و نیم میلیون تومان و به صورت رفت و برگشت یعنی دو طرفه ۱۵ میلیون تومان تعیین  شده است. 

    به گزارش ایسنا، همچنین بهای کل بلیت یک طرفه از تهران و سایر استان‌های کشور به استثنای استان‌های ذکر شده به بغداد یا نجف اشرف و بالعکس، حداکثر شش و نیم میلیون تومان و به صورت رفت و برگشت یعنی دوطرفه ۱۳ میلیون تومان تعیین  شده است.

    براساس بخشنامه پروازی اربعین ۱۴۰۴ صدور بلیت به صورت یک طرفه یا دو طرفه به انتخاب مسافر بوده و فروش اجباری بلیت دوطرفه به‌ عنوان شرط لازم برای صدور بلیت ممنوع است. همچنین قیمت بلیت بزرگسال (ADL) و خردسال (CHD) یکسان تعیین می‌شود.

    اگرچه مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری روز گذشته به مسافران توصیه کرد که حتما بلیت رفت و برگشت پروازهای خود به مقاصد اربعینی را هم زمان تهیه کنند تا در فرودگاه مبدأ و مقصد برای تهیه بلیت دچار مشکل نشوند.

     همچنین براساس این بخشنامه به منظور رعایت مقررات رزرواسیون و اطلاع رسانی به موقع و دقیق ازآخرین وضعیت پروازها، ثبت اطلاعات دقیق مسافران به صورت فردی (اطلاعات فردی مندرج در گذرنامه)، شماره تلفن یا آدرس پست الکترونیکی شخص مسافر یا سرگروه مسافران در هر PNR الزامی است.

    آن طور که سازمان هواپیمایی اعلام کرده است، شرکت های هواپیمایی مجاز به فروش بلیت به صورت گروه (بیشتر از ٩ نفر) در بازه تعیین شده نیستند و براساس اعلام مسئولان مربوطه در این بخش، فروش چارتری بلیت در ایام اربعین ممنوع و کلیه قراردادهای چارتری فی مابین شرکت های هواپیمایی و چارترکنندگان در بازه زمانی اربعین به حالت تعلیق درآمده و فروش و صدور بلیت اربعین توسط چارترکنندگان ممنوع است.

    در بخشنامه پروازی اربعین آمده است، تعیین هواپیمای پشتیبان توسط شرکت های هواپیمایی یا همکاری و انعقادتفاهم نامه همکاری با سایر شرکت‌های هواپیمایی در این دوره الزامی است.

    همچنین شرکت‌های هواپیمایی به منظور پاسخگویی سریع و مناسب به مسافران ملزم به تعیین و معرفی نماینده ویژه خود در فرودگاه های کشور عراق و ایران که مقصد و مبدأ پروازی محسوب می شود به سازمان هستند.

    آن طور که سازمان هواپیمایی اعلام کرده است، به منظور یکسان سازی هزینه استرداد بلیت در کلیه شرکت‌های هواپیمایی، در صورت انصراف مسافر از سفر، تا ۲۴ ساعت مانده به زمان برنامه‌ای انجام پرواز، مبلغ ۲۵ درصد از بهای پایه بلیت در هر مسیر کسر و مابقی به مسافر مسترد می‌شود. از ۲۴ ساعت مانده به زمان برنامه‌ای انجام پرواز و پس از انجام پرواز مبلغ ۵۰ درصد از بهای پایه بلیت کسر و مابقی به مسافر مسترد می‌شود.

    در این بخشنامه همچنین گفته شده است که تعیین تکلیف بدهی‌ها با فرودگاه های عراق تا قبل از انجام پروازهای اربعین الزامی است و کلیه خسارت ناشی از عدم صدور مجوز پروازی توسط طرف عراقی به دلایل مذکور راساً متوجه شرکت هواپیمایی خواهد بود.

    همچنین کانال‌های عرضه و فروش مجاز بلیت، نحوه نظارت و رسیدگی به شکایات واصله و سایر اطلاعات تکمیلی ذیل بخشنامه های بعدی این سازمان اطلاع رسانی خواهد شد.

     

    اخبار مشابه امروز:

    13 - ژوئن - 2026

    از لندن تا فرشته؛ خانه‌های لوکس چقدر از مردم فاصله دارند؟

    اگر فکر می‌کنید خانه‌های لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شده‌اند، مقایسه‌ای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما می‌گذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانه‌های فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاص‌ترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذاب‌ترین نمونه‌ها، یک خانه‌قایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانه‌ای با چشم‌انداز ۳۶۰ درجه، پنجره‌های سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان

    چرا چوب گران‌ترین نهاده ساختمانی ۱۴۰۴ شد؟

    چرا چوب گران‌ترین نهاده ساختمانی ۱۴۰۴ شد؟

    مرکز آمار ایران در تازه‌ترین گزارش خود از شاخص قیمت نهاده‌های ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینه‌ای بر بخش ساخت‌وساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهاده‌های ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطه‌به‌نقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان می‌دهد مجموعه‌ای از عوامل ارزی، تجاری و سیاست‌گذاری در رشد کم‌سابقه قیمت چوب نقش داشته‌اند.

    12 - ژوئن - 2026

    افسانه «خانه ارزان، سود بیشتر» فرو ریخت؛ شمیرانات رکورددار بازار مسکن شد

    در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقه‌ای ارزان‌تر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایه‌گذاران می‌کند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستان‌های استان تهران طی سال‌های ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان می‌دهد.

    10 - ژوئن - 2026

    یک شهر، چند مدیر؛ ریشه آشفتگی در اداره شهرها چیست؟

    مدیریت شهرها در ایران سال‌هاست با یک چالش قدیمی روبه‌رو است؛ تعدد نهادها و دستگاه‌هایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازی‌کاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژه‌ها و خدمات شهری است.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    چهار × 5 =

    برو بالا