نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، رحمت رحمتنژاد امروز دوشنبه، ۲۳ تیر با اشاره به اهمیت حملونقل ریلی در شرایط بحرانی جنگ ۱۲ روزه، اظهار کرد: در این شرایط دشوار، کارکنان راهآهن شمال ۲ با روحیهای جهادی، مسئولانه و با ایستادگی مثالزدنی، اجازه ندادند خللی در روند جابهجایی بار و مسافر ایجاد شود و در برخی موارد، عملکرد […]
به گزارش اکوایران، رحمت رحمتنژاد امروز دوشنبه، ۲۳ تیر با اشاره به اهمیت حملونقل ریلی در شرایط بحرانی جنگ ۱۲ روزه، اظهار کرد: در این شرایط دشوار، کارکنان راهآهن شمال ۲ با روحیهای جهادی، مسئولانه و با ایستادگی مثالزدنی، اجازه ندادند خللی در روند جابهجایی بار و مسافر ایجاد شود و در برخی موارد، عملکرد مجموعه کاملا درخشان بود.
به گزارش ایسنا، وی افزود: در مدت جنگ ۱۲ روزه، اقدامات قابل توجهی در حوزههای مختلف انجام شد که از جمله آن میتوان به انتقال ۴۴ هزار تن نفت کوره به نیروگاه شهید رجایی اشاره کرد. این نیروگاه یکی از مراکز اصلی تولید برق کشور است و سهمی حدود ۴ درصدی در تأمین برق سراسری دارد. انتقال این میزان سوخت در شرایط جنگی، نقشی تعیینکننده در پایداری شبکه برق کشور ایفا کرد.
رحمتنژاد بیان کرد: بیش از ۱۰۰۰ تن غلات و نهادههای دامی از مبدأ بندر امام خمینی(ره) به ایستگاه رشت منتقل شد که نقش مهمی در پشتیبانی از زنجیره تأمین اقلام اساسی داشت. علاوه بر آن، نزدیک به ۱۰ هزار تن انواع بار شامل شن، ماسه، سیمان، لوله فلزی ترانزیتی و آهنآلات نیز در این بازه بارگیری و تخلیه شد.
مدیرکل راهآهن شمال ۲ گفت: در حوزه مسافری، بهمنظور پاسخگویی به نیاز مردم در شرایط اضطراری، قطار فوقالعاده مسیر رشت–تهران و بالعکس از ۲ تا ۵ تیر راهاندازی شد که با افزایش ظرفیت ۲۶۰۰ نفر، نقش مؤثری در کاهش فشار سفرهای جادهای ایفا کرد.
وی اضافه کرد: از دیگر اقدامات مهم انجامشده میتوان به اعزام مستمر درزینهای پیشرو برای افزایش ایمنی حرکت قطارهای مسافری، سوختگیری منظم قطارهای محور تبریز–تهران، استفاده از ظرفیت نیروهای بسیج و پلیس راهآهن برای گشتزنی و تأمین امنیت خطوط و ایستگاهها و پیشبینی ایستگاههای پشتیبان جهت تداوم خدمترسانی در شرایط خاص اشاره کرد.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی راه آهن، مدیرکل راهآهن شمال ۲ در پایان، با تقدیر از تلاش شبانهروزی کارکنان و نیروهای پشتیبانی گفت: تجربه موفق این دوران بار دیگر ثابت کرد که حملونقل ریلی، بهویژه در زمان بحران، ستون فقرات پایداری کشور است.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ