کل کارا : 113747 امروز با کارا : 115
  • تاریخ : شنبه, ۲۱ شهریور , ۱۴۰۵
  • برابر با : Saturday - 12 - September - 2026
  • ساعت :

    افتتاح میدان فتح تاپایان تابستان

    به گزارش اکوایران،   عباس شعبانی با حضور در جلسه امروز شورای شهر تهران با ارائه گزارشی از عملکرد ۴۶ ماهه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ که کار را تخویل گرفتیم تنها ۱۵۰۰ میلیارد تومان بودجه عمرانی شهر تهران بود؛ اما از آن به بعد با حمایت مدیریت شهری شاهد […]

    به گزارش اکوایران،   عباس شعبانی با حضور در جلسه امروز شورای شهر تهران با ارائه گزارشی از عملکرد ۴۶ ماهه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ که کار را تخویل گرفتیم تنها ۱۵۰۰ میلیارد تومان بودجه عمرانی شهر تهران بود؛ اما از آن به بعد با حمایت مدیریت شهری شاهد روند صعودی در بودجه بودیم؛ بگونه‌ای که بودجه عمرانی نسبت به سال۱۴۰۰ ده برابر شده است، گفت: نشان می دهد که ظرفیت‌های شهر می‌طلبد که کار عمرانی بیشتری رخ دهد.

    ایسنا نوشته، او با بیان اینکه معاونت فنی و عمرانی کم حاشیه ترین و پرکارترین و پر بازده ترین معاونت شهرداری بوده است که همکاران ما در زیر موشک باران پای کار بودند و بسیاری از پیمانکاران بخش خصوصی به ما زنگ زدند که ما شین آلات ما هست، گفت: ۷۰ درصد عملکرد شهرداری تهران در حوزه فنی و عمرانی است و پراکندگی پروژه‌های عمرانی در تهران بگونه‌ای است که هر شهروند تهرانی در مسیر تردد خود حتما حداقل با یکی از پروژه های شهرداری روبرو می شود.

    معاون شهردار تهران با تأکید بر اینکه ۲۰۵ پروژه عمرانی بزرگ مقیاس داریم که حدود ۱۰۰ پروژه باقی مانده که در این دوره مدیریت شهری به افتتاح می‌رسد، افزود: یکی از اقدامات شهرداری تهران در این دوره اصلاح و تکمیل تقاطع های شهری بود که ۴۷ پروژه‌ به افتتاح رسیده و تا پایان دوره باید این عدد به ۶۰ تقاطع برسد که ۴۰۰ کیلومتر مسیر مردم را کوتاه می‌کند و اگر این تقاطع‌ها تکمیل شود یک میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت داریم در دو استان شمال غربی کشور ۲۹ سال طول کشید که فاصله دو استان را کاهش دهند و ۱۲۵ کیلومتر مسیر را کاهش دادند؛ اما ما در ۴ سال با تکمیل تقاطع ها ۴۰۰ کیلومتر کاهش مسیر خواهیم داشت.

    او  با بیان اینکه ۱۳ تقاطع تا پایان سال بهره برداری می شود و از بیش از ۲۰۰ پویش امیدو افتخار حدود ۶۰ درصد موضوعات مربوط به معاونت فنی و عمرانی بوده است، گفت: در تهران بیش از ۵۰۰ کیلومتر شبکه بزرگراهی داریم که در این دوره حدود ۲۷ کیلومتر مسیر بزرگراهی اضافه می شود و در این دوره مدیریت شهری تهران تقریبا حدود ۲۰ نقطه گره ترافیکی در حوزه بزرگراهی دارد که عدم توارن خطوط ترافیکی علت عمده این ترافیک‌هاست و در مرحله اول ۱۰ نقطه را اصلاح خواهیم کرد که اثر خدمت در اصلاح این ۱۰ نقطه کمتر از احداث یک بزرگراه جدید نیست و می‌توان با هزینه کم اقدام موثری انجام داد.

    شعبانی با اشاره به اینکه در حوزه جمع آوری آبهای سطحی بیش از ۴۰۰ درصد رشد اعتبار داشتیم؛ اما باز هم این اعتبار کم است و برای تحقق برنامه بلند مدت ۷۰۰ کیلومتری این اعداد کفایت نمی‌کند، گفت: در سازمان عمرانی مناطق پروژه‌های توسعه شهری را پیگیری می‌کنیم و خواهش می‌کنم که شورا در مورد تجمیع برنامه‌های عمرانی در شهرداری تهران در راستای کاهش هزینه ها، موثر است.

    او  در مورد پارکینگ‌ها در شهر تهران با بیان اینکه بیش از ۳۰۰۰ پارکینگ در حال ساخت است که ظرفیت پارکینگ‌های مسقف ملکی شهردای تهران حدود ۵۰ درصد افزایش می‌یابد، اظهار کرد: درکنار پروژه‌های عمرانی شهرداری تهران همزمان پروژه تجمیع معارضین تاسیساتی را انجام داد و متأسفانه تهران کانال تأسیسات شهری ندارد و ما حدود ۳۰۰ نقطه در تهران رفع معارض کردیم که در میدان فتح دو لوله آب باید جابه‌جا می‌شد که دو سال اجرای پروژه را به تعویق انداخت و تقریبا دو هزار میلیارد تومان برای جابجایی تأسیسات هزینه شده است.

    معاون شهردار تهران با بیان اینکه تمرکز ویژه بر روی نگهداشت شهر داشتیم چراکه هزینه ساخت پل‌های موجود به قیمت روز ۷۰۰ هزار میلیارد تومان می‌شود و کافی است سالانه دو درصد به این پل‌ها رسیدگی کنیم که هیچ وقت این اعتبار را نداشتیم، گفت: حدود ۶۰ پل نیازمند مقاوم سازی لرزه ای است که حدود ۴۰ پل مقاوم سازی شده است تا براساس آخرین آیین نامه های جدید تقویب شده است ولی اعتبارات ما در این حوزه به شدت کم است و پل‌های مکانیزه نیز بر عهده این معاونت قرار داده شده است و زمانی که ما پل‌ها را تحویل گرفتیم ۵۷ پل خاموش بود؛ اما حالا به جایگاهی رسیدیم که تنها ۳ درصد پل‌ها خاموش است و اساسا یک پل مکانیکی سخت که عمدتا مورد استفاده افراد سالمند هستند و باید بازنگری در مورد حذف برخی از این پل‌ها انجام شود تا خطرات کمتر شود.

    شعبانی در مورد وضعیت آسفالت ریزی در تهران با بیان اینکه در سه ماهه امسال به اندازه کل سال ۱۴۰۰ آسفالت ریزی کردیم، افزود: در این دوره مدیریت شهری ۵.۲ میلیون تن آسفالت ریزی کردیم با اینحال باز هم احساس کمبود در شهر است و باید در برنامه‌های ۵ ساله بعدی شهر تهران باید حکم تحولی به تهران داد؛ چرا که موجبات رضایت شهروندان می شود.

    معاون شهردار با بیان اینکه درجنگ  ۱۲ روزه پشتیبان آتش نشانی بودیم و همکاران و نقشه برداران ما به نیروهای امدادی برای پایش ساختمان در راستای آوار برداری کمک کردند، گفت: در مورد بزرگراه شهید شوشتری بیش از ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و باید به بزرگراه هجرت اتصال دهیم که به دلیل اتفاقات اخیر این مهم به دلیل حضور پادگانها به تأخیر افتاد و نیت ما این است که در تابستان افتتاح شود؛ اما بعد از  شرایط اخیر ملاحظاتی ایجاد شده و در پروژه یادگار امام، میدان فتح قبل از شروع مدارس افتتاح می شود؛ البته باید زودتر افتتاح می شد که به دلیل مجاورت با فرودگاه این فرآیند کمی کند شد و به زودی افتتاح می‌شود و در مورد قطعه دوم بزرگراه بروجردی نیز باید بگویم که در سه ماهه سوم قطعه دوم بروجردی نیز انجام می شود. 

     

    اخبار مشابه امروز:

    21 - شهریور - 1405

    چرا وام ۲ میلیاردی نتوانست «تسه» را گران کند؟

    با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن زوجین در تهران از یک میلیارد به دو میلیارد تومان، انتظار می‌رفت تقاضا برای اوراق «تسه» افزایش پیدا کند و قیمت این اوراق نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. اما رفتار بازار نشان می‌دهد این اتفاق، دست‌کم تاکنون، چندان پررنگ نبوده است.

    چرا افزایش قیمت مسکن مساوی با رونق اقتصادی نیست؟
    20 - شهریور - 1405

    چرا افزایش قیمت مسکن مساوی با رونق اقتصادی نیست؟

    تداوم رکود معاملاتی در بازار مسکن، ریشه در تشدید نااطمینانی‌ها و رشد هزینه‌های ساخت دارد. در سال‌های اخیر، سرعت رشد هزینه‌ها از ظرفیت درآمدی مردم پیشی گرفته و فضای بین قیمت‌ها و توانمندی متقاضیان را چنان فاصله انداخته که حتی ورود قیمت‌های بالاتر نیز نتوانسته است تقاضایی را از رکود خارج کند.

    اجاره مغازه در پاساژ های تهران؛ ماهی چند ده تا چند صد میلیون تومان؟
    18 - شهریور - 1405

    اجاره مغازه در پاساژ های تهران؛ ماهی چند ده تا چند صد میلیون تومان؟

    در این گزارش، فایل‌های اجاره واحدهای تجاری در پاساژها و مجتمع‌های خرید مناطق مختلف تهران را رصد کردیم. هزینه حضور در بازارهای تجاری پایتخت بسته به عواملی مانند موقعیت جغرافیایی، سطح درآمد منطقه، میزان تردد مشتری، برندهای فعال در پاساژ، کیفیت خدمات مجتمع و جایگاه واحد در با یکدیگر فاصله زیادی دارند و این تفاوت قیمت باعث می‌شود از منظر توجیه اقتصادی، انتظارات فروش یک واحد تجاری در پاساژهای مختلف نیز متفاوت باشد. علاوه بر هزینه اجاره، سایر هزینه‌های جاری مانند شارژ مجتمع، هزینه انرژی، نیروی انسانی و … نیز تحت تاثیر موقعیت مکانی و سطح خدمات پاساژ قرار دارند. برای نمونه، بررسی فایل‌های موجود نشان می‌دهد یک واحد تجاری حدود ۱۳ متری در کوروش مال با شرایط رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ در حالی که در هروی سنتر یک واحد با متراژ مشابه با رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۵0 میلیون تومان فایل شده است.

    شغل، کلید اصلی خانه نیست؛ نقش سن و انباشت دارایی در مالکیت مسکن خانوارهای ایرانی
    17 - شهریور - 1405

    شغل، کلید اصلی خانه نیست؛ نقش سن و انباشت دارایی در مالکیت مسکن خانوارهای ایرانی

    یکی از پرسش‌هایی که در ادبیات اقتصاد مسکن مطرح می‌شود این است که چه ارتباطی بین اشتغال و مالکیت مسکن وجود دارد؟ آیا افزایش تعداد افراد شاغل در یک خانوار، به افزایش احتمال مالکیت مسکن منجر می‌شود؟
    برای پاسخ به این پرسش، اطلاعات طرح هزینه و درآمد خانوار شهری سال ۱۴۰۳ مرکز آمار ایران را بررسی کردیم؛ انتظار می‌رود خانوارهایی که درآمد فعال بیشتری دارند، شانس بالاتری برای خرید مسکن داشته باشند؛ اما نتایج نشان می‌دهد مالکیت مسکن تنها بازتاب درآمد فعلی خانوار نیست. عواملی مانند سابقه درآمدی، امکان پس‌انداز، سن خانوار و فرصت انباشت دارایی در طول زمان نیز نقش مهمی در شکل‌گیری مالکیت دارند.
    بالاترین سهم مالکیت نه در میان شاغلان، بلکه در میان خانوارهای دارای درآمد بدون کار مشاهده می‌شود؛ ۸۶.۶ درصد خانوارهای این گروه مالک مسکن هستند. بررسی سن خانوارها نیز این الگو را تأیید می‌کند؛ سهم مالکیت از ۲۵.۱۶ درصد در میان خانوارهای جوان زیر ۳۰ سال، به ۸۸.۷۲ درصد در خانوارهای دارای سرپرست ۶۰ سال و بیشتر افزایش می‌یابد؛ مالکیت مسکن بیشتر نتیجه انباشت دارایی در طول زمان است تا ً درآمد و اشتغال فعلی خانوار.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    6 + 5 =

    برو بالا