نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران به نقل ایلنا، جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی، از افزایش ۲۱ درصدی تردد کامیونها (۷۶ هزار دستگاه) از مهمترین مرز شاخه غربی کریدور شمال-جنوب در هفت ماهه امسال خبر داد. تُناژ ورودی از مرز آستارا با رشد ۲۰ درصدی به ۵۲۵ هزار تن رسیده است که این پیشرفت حاصل تلاشهای سهجانبه ایران، آذربایجان […]
به گزارش اکوایران به نقل ایلنا، جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی، از افزایش ۲۱ درصدی تردد کامیونها (۷۶ هزار دستگاه) از مهمترین مرز شاخه غربی کریدور شمال-جنوب در هفت ماهه امسال خبر داد.
تُناژ ورودی از مرز آستارا با رشد ۲۰ درصدی به ۵۲۵ هزار تن رسیده است که این پیشرفت حاصل تلاشهای سهجانبه ایران، آذربایجان و روسیه برای بهبود کریدور شمال-جنوب بوده است.
همچنین، راهاندازی سامانه نوبتدهی مکانیزه در این مرز باعث رشد ۱۶ درصدی تقاضای تردد رانندگان ایرانی و خارجی شده و تسهیلات ترانزیتی را بهبود بخشیده است.
در هفتماهه نخست امسال، به طور میانگین روزانه ۲۰۸ نوبت مکانیزه برای رانندگان صادر شده که بالاترین میزان آن مربوط به اردیبهشتماه با ثبت ۲۳۸ نوبت مکانیزه در روز بوده است. این آمار نشاندهنده استقبال گسترده رانندگان و شرکتهای حملونقل بینالمللی از سامانه نوبتدهی است. همچنین، این سیستم به مدیریت ترافیک ناوگان تجاری سنگین در محدوده شهر آستارا کمک کرده و رضایت رانندگان ملیتهای مختلف را از خدمات این مرز به همراه داشته است.
رانندگان میتوانند با مراجعه به وبسایت borderpark.ir که به هفت زیان زنده دنیا مجهز است، درخواست نوبت خود را ثبت کنند. فرآیند ورود به محوطه گمرکی، انجام تشریفات اداری و عبور از نقطه صفر مرزی بر اساس این نوبتدهی انجام میشود.
سازمان راهداری و حملونقل جادهای اقدامات متعددی در زمینه نرمافزاری و سختافزاری برای مدیریت ترافیک و توسعه زیرساختهای لجستیکی در منطقه مرزی آستارا آغاز کرده است. این اقدامات با هدف تسهیل تجارت با کشورهای همسایه، ایجاد نظم و تسریع در عبور و مرور ناوگان جادهای، برنامهریزی و برخی از آنها به مرحله اجرا رسیده است.
از جمله اقدامات انجامشده میتوان به راهاندازی سامانه نوبتدهی، تقویت و بازسازی پل قدیم ماشینرو، ساخت پل روگذر جدید بر روی جاده باغچهسرا، تملک و زیرسازی سایت پایانه مرزی جدید، و افزایش فضای پارکینگ پسکرانه مرزی به میزان ۲.۲ هکتار اشاره کرد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی با توجه به آغاز دوره اوج تقاضای صادرات و ترانزیت در سال جاری تأکید کرد، سازمان راهداری و حملونقل جادهای با همکاری همه دستگاههای دولتی در سطح ملی و استانی تلاش میکند تا عملکرد مرز آستارا را بهبود بخشد و خدمات لجستیکی به تجار، بازرگانان، رانندگان و شرکتهای حملونقل ارائه دهد.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
پژمان جوزی، رئیس هیاتمدیره انجمن صنعت ساختمان، در دومین روز از همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» و در سخنرانی با موضوع «صنعت ساختمان و سرمایهگذاری خارجی در پساتحریم» با اشاره به تغییر شرایط اقتصادی کشور نسبت به زمان پذیرش دعوت برای سخنرانی در این همایش، گفت: در آن زمان، اقتصاد کشور هرچند با تردید، اما به سمت امید حرکت میکرد و بسیاری از فعالان اقتصادی تصور میکردند در آستانه فصلی تازه قرار داریم؛ فصلی که کاهش تنشهای بینالمللی میتوانست زمینه را برای گسترش تجارت و افزایش سرمایهگذاری فراهم کند.
Δ