نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، درحالی که طی چند سال گذشته همواره با کمبود ناوگان اتوبوس روبرو بوده ایم و این کمبود ناوگان در بازه های زمانی پر ترافیک از جمله عید نوروز، محرم و اربعین تشدید می شود. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، براساس این گزارش با توجه به آنکه در جلسات قبلی ستاد اربعین مقرر […]
به گزارش اکوایران، درحالی که طی چند سال گذشته همواره با کمبود ناوگان اتوبوس روبرو بوده ایم و این کمبود ناوگان در بازه های زمانی پر ترافیک از جمله عید نوروز، محرم و اربعین تشدید می شود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، براساس این گزارش با توجه به آنکه در جلسات قبلی ستاد اربعین مقرر شده که سه هزار دستگاه اتوبوس برای جابه جایی زائران در نظر گرفته شود بنابراین تمهیدات لازم برای تامین این ناوگان در دستور کار قرار گرفته است.
در همین راستا دومین جلسه تأمین ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس بینشهری ناوگان حمل ونقل عمومی برگزار شد که در این جلسه، گزارشی جامع درباره مشخصات فنی و استانداردهای اتوبوسهای در حال تامین ارائه شد .
همچنین روند همکاری میان صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته (صحا) و سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای تسریع در روند اجرایی پروژه به بحث گذاشته شد.
در ادامه، مدیر نوسازی ناوگان حمل ونقل گزارشی از هماهنگیهای انجام شده با خودروسازان داخلی برای نحوه محاسبه و اعمال ارزش گواهی اسقاط در قیمت فروش محصولات جدید ارائه داد تا فرآیند جایگزینی ناوگان فرسوده با اتوبوسهای نو، شفاف و تسهیل شود.
مقیمی، رئیس هیئت عامل ایدرو در این نشست بر اهمیت تسریع در اجرای پروژه و همکاری تمامی دستگاهها تأکید کرد و گفت: ارتقای سطح خدمات حملونقل عمومی، افزایش ایمنی مسافران و کاهش آلودگیهای محیطزیستی، از اولویتهای اصلی این طرح ملی است که نیازمند همکاری و روحیه جهادی تمامی بخشها است.
مقیمی افزود: موفقیت در این طرح، نه تنها رونق اقتصادی و ارزشافزوده داخلی را به همراه خواهد داشت، بلکه الگویی برای جهش فنآوری و ارتقای صنعت حملونقل کشور خواهد بود.
این در حالی است که پیش از این هم راهداری اعلام کرده بود که تمامی تلاش خود را برای نوسازی و ورود ناوگان اتوبوس حملونقل شهری در دستور کار خود قرار داده اند و برای اربعین هم در تلاش برای دریافت مجوز هستند که دستگاه ها تمامی ناوگان خود را برای این ایام پای کار بیاورند.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ