نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، سرهنگ هادی عبادی، رئیس پلیس راه مازندران وضعیت ترافیک در هر ۲ مسیر رفت و برگشت جاده هراز در محدوده سه راهی چلاو را در زمان حاضر ینگین اعلام کرد و اظهار داشت: تردد خودروها در هر ۲ مسیر رفت و برگشت آزاد راه تهران شمال، جاده چالوس و فیروزکوه به صورت عادی […]
به گزارش اکوایران، سرهنگ هادی عبادی، رئیس پلیس راه مازندران وضعیت ترافیک در هر ۲ مسیر رفت و برگشت جاده هراز در محدوده سه راهی چلاو را در زمان حاضر ینگین اعلام کرد و اظهار داشت: تردد خودروها در هر ۲ مسیر رفت و برگشت آزاد راه تهران شمال، جاده چالوس و فیروزکوه به صورت عادی و روان در جریان است.
به گزارش ایرنا، برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.
هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استانهای تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل میکند.
سرهنگ عبادی محدودیتهای ترافیکی در جادههای ارتباطی مازندران را به شرح زیر اعلام کرد:
تردد موتور سیکلت از ساعت ۱۲ ظهر امروز چهارشنبه تا ساعت ۶ صبح روز دوشنبه آینده از محورهای کرج چالوس، هراز و فیروزکوه و بالعکس ممنوع است و تنها تردد موتور سیکلتهای انتظامی و امدادی برای انجام ماموریتهای ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.
اعمال محدودیت تردد شمال به جنوب
الف) پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:
روزهای چهارشنبه و پنجشنبه ۱۱ و ۱۲ تیرماه جاری ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه به شرح ذیل اعلام میشود:
از ساعت ۱۲ از مرزن آباد به سمت تهران انسداد بصورت کامل اعمال میشود.
از ساعت ۱۴ از ابتدای پل زنگوله یعنی از انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس یکطرفه اعمال میشود.
از ساعت ۲۴ یکطرفه اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر ۲ طرفه میشود.
روزهای جمعه و شنبه ۱۳ و ۱۴ تیرماه جاری در صورت افزایش حجم ترافیک، محدودیت در مسیر رفت یا برگشت بنابر صلاحدید ماموران پلیس راه انجام خواهد شد.
روز دوشنبه ۱۶ تیرماه جاری ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه به شرح ذیل اعلام میشود:
از ساعت ۱۰ از ابتدای آزاد راه تهران شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام میشود.
از ساعت ۱۱ از ابتدای پل زنگوله یعنی از انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس ممنوعیت اعمال میشود.
از ساعت ۱۳ از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه اعمال میشود.
از ساعت ۲۴ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر ۲ طرفه میشود.
تبصره: تردد از مسیر جاده قدیم کرج چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت هفت صبح از میدان امیرکبیر کرج به سمت چالوس ممنوع است.
روز یکشنبه ۱۵ تیرماه جاری ممنوعیت تردد برای انوع وسایل نقلیه به شرح ذیل اعلام میشود:
از ساعت هشت از ابتدای آزاد راه تهران شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام میشود.
از ساعت ۹ از ابتدای پل زنگوله یعنی از انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس ممنوعیت تردد اعمال میشود.
از ساعت ۱۱ از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه اعمال میشود.
در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه، محدودیت یکطرفه مقطعی از امروز چهارشنبه تا روز دوشنبه هفته آینده ۱۱ تا ۱۶ تیرماه جاری به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان وبلعکس انجام خواهد شد.
محور کندوان: تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج چالوس و بالعکس کماکان ممنوع است.
تردد تمام تریلرها از محور هراز کماکان ممنوع است.
تردد انواع کامیونها وکامیونتها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی امروز چهارشنبه ۱۱ تیرماه جاری از ساعت ۱۰ تا ۲۴ و روزهای پنجشنبه، جمعه، شنبه، یکشنبه و دوشنبه ۱۲ تا ۱۶ همین ماه از ساعت ۶ تا ۲۴ از محور هراز ممنوع است.
در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه تردد انواع تریلرها و کامیونها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۶ تا ۲۴ روز یکشنبه ۱۵ تیرماه جاری از مسیر شمال به جنوب جاده فیروزکوه ممنوع است.
با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن زوجین در تهران از یک میلیارد به دو میلیارد تومان، انتظار میرفت تقاضا برای اوراق «تسه» افزایش پیدا کند و قیمت این اوراق نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. اما رفتار بازار نشان میدهد این اتفاق، دستکم تاکنون، چندان پررنگ نبوده است.
تداوم رکود معاملاتی در بازار مسکن، ریشه در تشدید نااطمینانیها و رشد هزینههای ساخت دارد. در سالهای اخیر، سرعت رشد هزینهها از ظرفیت درآمدی مردم پیشی گرفته و فضای بین قیمتها و توانمندی متقاضیان را چنان فاصله انداخته که حتی ورود قیمتهای بالاتر نیز نتوانسته است تقاضایی را از رکود خارج کند.
در این گزارش، فایلهای اجاره واحدهای تجاری در پاساژها و مجتمعهای خرید مناطق مختلف تهران را رصد کردیم. هزینه حضور در بازارهای تجاری پایتخت بسته به عواملی مانند موقعیت جغرافیایی، سطح درآمد منطقه، میزان تردد مشتری، برندهای فعال در پاساژ، کیفیت خدمات مجتمع و جایگاه واحد در با یکدیگر فاصله زیادی دارند و این تفاوت قیمت باعث میشود از منظر توجیه اقتصادی، انتظارات فروش یک واحد تجاری در پاساژهای مختلف نیز متفاوت باشد. علاوه بر هزینه اجاره، سایر هزینههای جاری مانند شارژ مجتمع، هزینه انرژی، نیروی انسانی و … نیز تحت تاثیر موقعیت مکانی و سطح خدمات پاساژ قرار دارند. برای نمونه، بررسی فایلهای موجود نشان میدهد یک واحد تجاری حدود ۱۳ متری در کوروش مال با شرایط رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ در حالی که در هروی سنتر یک واحد با متراژ مشابه با رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۵0 میلیون تومان فایل شده است.
یکی از پرسشهایی که در ادبیات اقتصاد مسکن مطرح میشود این است که چه ارتباطی بین اشتغال و مالکیت مسکن وجود دارد؟ آیا افزایش تعداد افراد شاغل در یک خانوار، به افزایش احتمال مالکیت مسکن منجر میشود؟ برای پاسخ به این پرسش، اطلاعات طرح هزینه و درآمد خانوار شهری سال ۱۴۰۳ مرکز آمار ایران را بررسی کردیم؛ انتظار میرود خانوارهایی که درآمد فعال بیشتری دارند، شانس بالاتری برای خرید مسکن داشته باشند؛ اما نتایج نشان میدهد مالکیت مسکن تنها بازتاب درآمد فعلی خانوار نیست. عواملی مانند سابقه درآمدی، امکان پسانداز، سن خانوار و فرصت انباشت دارایی در طول زمان نیز نقش مهمی در شکلگیری مالکیت دارند. بالاترین سهم مالکیت نه در میان شاغلان، بلکه در میان خانوارهای دارای درآمد بدون کار مشاهده میشود؛ ۸۶.۶ درصد خانوارهای این گروه مالک مسکن هستند. بررسی سن خانوارها نیز این الگو را تأیید میکند؛ سهم مالکیت از ۲۵.۱۶ درصد در میان خانوارهای جوان زیر ۳۰ سال، به ۸۸.۷۲ درصد در خانوارهای دارای سرپرست ۶۰ سال و بیشتر افزایش مییابد؛ مالکیت مسکن بیشتر نتیجه انباشت دارایی در طول زمان است تا ً درآمد و اشتغال فعلی خانوار.
Δ