نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، محمدرضا رضاییکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برگزاری جلسات این کمیسیون برای اتخاذ تمهیداتی در شرایط روزهای اخیر کشور، گفت: در جلسه با وزیر راه و شهرسازی، موضوع حملونقل کالاهای اساسی، ترخیص بار در بنادر و توزیع آن در اقصی نقاط کشور بررسی شد. وظیفه خود میدانیم از رانندگان عزیزی که […]
به گزارش اکوایران، محمدرضا رضاییکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برگزاری جلسات این کمیسیون برای اتخاذ تمهیداتی در شرایط روزهای اخیر کشور، گفت: در جلسه با وزیر راه و شهرسازی، موضوع حملونقل کالاهای اساسی، ترخیص بار در بنادر و توزیع آن در اقصی نقاط کشور بررسی شد. وظیفه خود میدانیم از رانندگان عزیزی که در دوران جنگ و در شرایط فعلی نقش مؤثری در جابجایی کالاها داشتند، تشکر کنیم.
به گزارش مهر، رضاییکوچی بیان کرد: رانندگان از قبل مطالباتی داشتند که این مطالبات در نشست با وزیر راه و شهرسازی مطرح شد. برای رفع مشکلات آنها، طرحی با قید فوریت آماده و در مجلس اعلام وصول شد. جزئیات این طرح در کمیسیون عمران به تصویب رسید و بر همین اساس، در دستور جلسه علنی مجلس قرار میگیرد.
او با اشاره به موضوع بیمه رانندگان گفت: حدود ۷۰۰ هزار راننده در حوزه حملونقل کالا و مسافر فعالیت دارند که از این تعداد، بیش از ۵۰۰ هزار نفر دارای بیمه هستند. در ابتدای سال، بحثهایی درباره افزایش سهم پرداختی رانندگان برای بیمه تا حداقل 2 میلیون تومان در ماه مطرح بود؛ اما با توافق انجامشده با سازمان تأمین اجتماعی، مقرر شد روال قبلی ادامه یابد. بدین صورت که از ۲۷ درصد سهم پرداختی بیمه، ۵۰ درصد را راننده و ۵۰ درصد را دولت پرداخت خواهد کرد. همچنین با این طرح، ۲۰۰ هزار رانندهای که تاکنون تحت پوشش بیمه نبودند، تحت پوشش قرار خواهند گرفت.
رضاییکوچی افزود: یکی دیگر از مطالبات رانندگان، موضوع میزان مصرف سوخت بود که با توافق انجامشده با وزارتخانههای نفت و صمت، مقرر شد مقدار سوخت تخصیصی به رانندگان بر اساس مدل «تن-کیلومتر» افزایش یابد. همچنین کرایه حمل کالا نیز بین ۲۰ تا ۲۴ درصد افزایش خواهد یافت که مطابق خواست رانندگان است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: بدین ترتیب، سه مطالبه اصلی رانندگان شامل بیمه، سوخت و کرایه اجرایی شد و وزیر راه و شهرسازی نیز آن را ابلاغ کرده است. در حال حاضر بیش از ۷۰ هزار پروژه عمرانی در کشور در حال اجراست. کمیسیون عمران تأکید داشت که هیچ پروژهای در شرایط فعلی متوقف نشود، و خوشبختانه این اتفاق افتاد؛ حتی سرعت کار پیمانکاران نیز افزایش یافته است.
رضاییکوچی در ادامه گفت: در جلسه با وزیر راه و شهرسازی توافق شد که هزاران پروژه در حوزههای مختلف در هفته دولت (شهریورماه) به بهرهبرداری برسند. این شامل واحدهای مسکونی است که دولت با مشارکت مردم، پیمانکاران و انبوهسازان در نقاط مختلف کشور میسازد. این امر جای افتخار دارد که کشور، حتی در شرایط جنگی، هیچ پروژهای را متوقف نکرده است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس همچنین گفت: درباره ساختمانهایی که در اثر حملات دشمن تخریب یا آسیب دیدهاند و عمدتاً مسکونی هستند، تقسیم کار مشخصی انجام شده است. کارشناسان نظام مهندسی ساختمان ارزیابیهای لازم را انجام داده و هزینهها را برآورد میکنند. ساختمانهای اطراف نیز از نظر فنی بررسی میشوند تا درباره مقاومسازی یا تخریب آنها تصمیمگیری شود. عملیات آواربرداری با همکاری شهرداری، بنیاد مسکن و وزارت راه و شهرسازی آغاز شده تا بازسازی این ساختمانها هرچه سریعتر انجام شود.
او با تأکید مجدد بر اینکه پروژههای عمرانی در کشور متوقف نشدهاند، افزود: در کنار کمیسیون عمران، سایر کمیسیونهای تخصصی مجلس نیز فعال هستند و هیچ کاری روی زمین نمانده است. مجلس با تمام قدرت، در کنار مردم و نیروهای مسلح، از کشور دفاع میکند.
رضاییکوچی در پایان از برگزاری نشستی در وزارت راه با حضور مسئولان سازمان راهداری برای تقویت ناوگان حملونقل عمومی خبر داد و گفت: توافق شد حداقل ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس نو یا با عمر کمتر از پنج سال وارد کشور شود. همچنین وزارت صمت اعلام کرد که تا پایان سال جاری، حداقل ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس در داخل کشور تولید و به ناوگان حملونقل عمومی اضافه خواهد شد.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ