نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
تهران بهزودی میزبان یک تحول فناورانه در مدیریت سفرهای شهری خواهد بود. اپلیکیشنی هوشمند که نهتنها مسیر بهینه را پیشنهاد میدهد، بلکه از جای خالی پارک تا زمان دقیق سفر با مترو یا خودروی شخصی را نیز به راننده اطلاع میدهد. حمید برادران، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران، در گفتوگویی با ایسنا اعلام کرد […]
تهران بهزودی میزبان یک تحول فناورانه در مدیریت سفرهای شهری خواهد بود. اپلیکیشنی هوشمند که نهتنها مسیر بهینه را پیشنهاد میدهد، بلکه از جای خالی پارک تا زمان دقیق سفر با مترو یا خودروی شخصی را نیز به راننده اطلاع میدهد.
حمید برادران، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران، در گفتوگویی با ایسنا اعلام کرد که اپلیکیشن مسیریاب و حملونقل ترکیبی پایتخت در نیمه دوم سال جاری رونمایی میشود. به گفته او، این اپلیکیشن صرفاً یک نقشه دیجیتال برای مسیریابی نیست، بلکه با ترکیب مدهای مختلف حملونقل، گزینههای هوشمندانهای را برای مدیریت زمان و هزینه سفر به کاربران پیشنهاد میکند.
برادران توضیح داد که شهروندان میتوانند با وارد کردن مبدا و مقصد خود، تفاوت زمانی و هزینهای سفر با خودروی شخصی در برابر حملونقل عمومی را مشاهده کرده و بر آن اساس تصمیمگیری کنند.
یکی از ویژگیهای نوآورانه این اپلیکیشن، اعلام فضاهای پارک حاشیهای خالی به رانندگان است. برادران گفت که یک خیابان به صورت پایلوت برای این پروژه انتخاب شده و در صورت موفقیتآمیز بودن طرح، بیش از ۱۲۰ هزار فضای پارک حاشیهای در تهران به اپلیکیشن اضافه خواهد شد.
در صورت پیادهسازی کامل این ویژگی، رانندگان میتوانند هنگام نزدیک شدن به مقصد، از طریق آلارم، مطلع شوند که آیا فضای پارک خالی در نزدیکی وجود دارد یا نه—امکانی که میتواند هم در کاهش ترافیک و هم در تصمیمگیری برای استفاده از خودروی شخصی مؤثر باشد.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد که تمرکز اصلی اپلیکیشن بر روی حملونقل ترکیبی و تصمیمسازی هوشمندانه برای شهروندان است. بهگفته او، زیرساختهای نرمافزار آماده شده و در حال حاضر تستهای پایلوت آن در حال اجراست.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ