نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، در روزهای اخیر شایعاتی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما منتشر شد که واکنش سریع مسئولان را به دنبال داشت. مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، با رد این اخبار، تأکید کرد: تا پایان سال هیچ افزایش قیمتی در بلیت هواپیما ناشی از افزایش نرخ سوخت نخواهیم داشت. او توضیح داد که […]
به گزارش اکوایران، در روزهای اخیر شایعاتی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما منتشر شد که واکنش سریع مسئولان را به دنبال داشت. مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، با رد این اخبار، تأکید کرد: تا پایان سال هیچ افزایش قیمتی در بلیت هواپیما ناشی از افزایش نرخ سوخت نخواهیم داشت.
او توضیح داد که هماکنون شرکتهای هواپیمایی سوخت را با نرخ ۶۰۰ تومان از شرکت پخش فرآوردههای نفتی دریافت میکنند. اما در لایحه بودجه سال آینده، تصمیمی گرفته شده که نرخ سوخت به ۳۰ درصد نرخ درب پالایشگاه برسد. وی خاطرنشان کرد که این افزایش، در صورت تصویب مجلس، ممکن است قیمت بلیت را در سال آینده بین ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش دهد.
اما ماجرا تنها به قیمت بلیت محدود نمیشود. تحریمهای تازه علیه صنعت هواپیمایی ایران و تحریم شرکت هواپیمایی هما، بخش دیگری از چالشهای این حوزه است.
سامانی توضیح داد که ایرانایر ، علاوه بر تحریمهای اخیر اتحادیه اروپا، پیشتر بهطور جداگانه توسط انگلستان تحریم شده بود. وی این اقدام انگلستان را «خلاف موازین بینالمللی» توصیف کرد و افزود: انگلیس ابتدا اعلام کرد که این تحریمها یک سال دیگر اعمال خواهد شد، اما با پیروی از اتحادیه اروپا، اجرای تحریمها را جلو انداخت.
در حالی که مسافران با دغدغههای قیمتگذاری دست و پنجه نرم میکنند، تحریمها نیز فشار مضاعفی را بر شرکتهای هواپیمایی وارد کرده است. آینده این صنعت، در گرو تصمیمات داخلی و تحولات بینالمللی خواهد بود.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
پژمان جوزی، رئیس هیاتمدیره انجمن صنعت ساختمان، در دومین روز از همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» و در سخنرانی با موضوع «صنعت ساختمان و سرمایهگذاری خارجی در پساتحریم» با اشاره به تغییر شرایط اقتصادی کشور نسبت به زمان پذیرش دعوت برای سخنرانی در این همایش، گفت: در آن زمان، اقتصاد کشور هرچند با تردید، اما به سمت امید حرکت میکرد و بسیاری از فعالان اقتصادی تصور میکردند در آستانه فصلی تازه قرار داریم؛ فصلی که کاهش تنشهای بینالمللی میتوانست زمینه را برای گسترش تجارت و افزایش سرمایهگذاری فراهم کند.
Δ