سه محله تهران بدون بوستان هستند/ جزییات مسیر فیروزه ای پایتخت

مهدی پیرهادی در آیین افتتاحیه ۴۷ کیلومتر مسیر سرزندگی (پیاده‌راه و مسیر حمل و نقل پاک)  همزمان با یکصد و شصت و هفتمین پویش امید و افتخار در بوستان پردیسان برگزار شد، ضمن تقدیر از مدیریت شهری برای ایجاد چنین تحول و اقدام مناسب در منطقه ۲، اظهار کرد: شهردار تهران تدابیر خوبی برای توسعه محیط زیست شهری داشت و این مسیر یک نمونه از اقدامات محیط زیستی است.

وی افزود: اینکه ما می گوییم این دوره بهترین و موفق ترین دوره مدیریت شهری در حوزه محیط زیست است، مسیر ۴۷ کیلومتری یکی از مصادیق آن است و مسیر تندرستی از بوستان پردیسان، فدک، نهج البلاغه و ۱۳ هکتاری شرایط خوبی در عرصه محیط زیست ایجاد کرده است.

پیرهادی با بیان اینکه در گذشته هوشمندسازی و آبیاری فضای سبز کمتر مورد توجه بود، گفت: استفاده از پساب از ۷ میلیون متر مکعب به ۵۶ میلیون متر مکعب رسیده که رشد ۸۰۰ درصدی را به دنبال داشته است.

وی با اعلام اینکه اگر استفاده از پساب انجام نمی شد متأسفانه تعداد زیادی از درختان خشک می شدند، تصریح کرد: اگر تدبیری صورت نمی گرفت قطعا در حفظ درختان با مشکل مواجه می شدیم.

پیرهادی با بیان اینکه به زودی فضای ۲۰ هکتاری پادگان ۰۶ به بهره برداری خواهد رسید، اظهار کرد: ۲۴۵۰ هکتار کمربند فضای سبز ایجاد شده که اردیبهشت ماه سه هزار هکتار کمربند سبز به نتیجه خواهد رسید و جشن پایان آن را خواهیم گرفت که اقدامی ویژه است.

وی افزود: تنها سه محله در تهران داریم که بوستان ندارد و دیگر مناطق تهران از بوستان برخوردار شدند. این ضعف ماست که خبرهای خوب کمتر منعکس می شود. تهران ۲ هزار و ۴۲۳ بوستان دارد و دوره ششم بیش از یکصد بوستان به تهران اضافه شده است. ۹ کیلومتر از باغ راه حضرت زهرا فضای سبز است و یا ۷.۵ هکتار از مجموعه ساصد، فضای سبز و بوستان است که در این محله بوستان نداشتیم و خوشبختانه به سرانه فضای سبز در این محدوده اضافه شد.

پیرهادی گفت: برای اولین بار در نیمه اول سال آینده طرح جامع آب خام به صحن شورا می آید، اظهار کرد: بنده ۲ بار در خصوص این طرح با شهردار تهران مباحثی را مطرح کرده ام و در سال آینده در شورا به عنوان یک سند ماندگار تصویب خواهد شد.

وی با بیان اینکه سال جاری ۳ هزار میلیارد تومان در ایجاد مخازن آب و اقدامات این حوزه هزینه شده است، یادآور شد: در سال آینده نیز ۵ هزار میلیارد تومان برای این بخش اختصاص یافته است.

پیرهادی با تأکید بر اینکه برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی که انجام شده از بهترین اقدامات محیط زیستی است، تصریح کرد: اساتید و نخبگان این اقدام شهرداری را تقدیر می کنند و باید از کسانی که این کار خوب را پیگیری کردند و برای توسعه آن تلاش می کنند، تشکر کرد. شورا تمام قد حامی این اقدام شایسته است.

پیش‌بینی ۹ ایستگاه شارژ دوچرخه

شهردار منطقه ۲ هم در این مراسم  با بیان اینکه چهار بوستان فدک، ۱۳ هکتاری، پردیسان و نهج‌البلاغه با این مسیر به هم در دو فاز متصل می شوند، گفت: ۴۷ کیلومتر مسیر پیاده‌روی و ۲۶ کیلومتر مسیر دوچرخه و اسکوتر طراحی شده و قرار است شهروندان در این دو مسیر به صورت ایمن تردد کند.

 مهدی صالحی با بیان اینکه معاونت فنی و عمرانی شهرداری در این طرح که نمونه مشابهی نداشت، همکاری خوبی با ما داشت، خاطرنشان کرد: دوره مدرنیسم شهری با خودرومحوری همراه بود و تمام معابر شهری در تمام کشورهای دنیا برای خودرو طراحی شده بود اما این مسیر اشتباه است و انسان ها به سمت افسردگی می روند؛ لذا طراحان به سمت شهرهای انسان محور رفتند و خودرو در اولویت بعدی قرار گرفت و امروز مدهای حمل و نقلی پاک و مسیرهای پیاده روی مورد توجه است.

صالحی با اشاره به اصلی ترین رویکرد شهرداری تهران مبنی بر توسعه حمل و نقل عمومی پاک و برقی، یادآور شد: در کنار این پازل اصلی، برنامه ای طراحی شد که مکمل آن را امروز در مدهای سبک حمل و نقل شاهد هستیم.

شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه چهار بوستان فدک، ۱۳ هکتاری، پردیسان و نهج البلاغه با این مسیر به هم در دو فاز متصل می شوند، گفت: ۴۷ کیلومتر مسیر پیاده روی و ۲۶ کیلومتر مسیر دوچرخه و اسکوتر طراحی شده و قرار است شهروندان در این دو مسیر به صورت ایمن تردد کند.

وی با اعلام اینکه ۱۳ ورودی در این مسیر طراحی شده است، گفت: ۲ پل نیز در مسیر طراحی شده که اولین پل در اسفندماه سال ۱۴۰۰ به بهره برداری رسید و پل دوم نیز امروز آماده خدمات رسانی به شهروندان است.

صالحی همچنین تصریح کرد: پل بزرگراه شیخ فضل اله نوری ۲۶۲ متر و پل بزرگراه شهید همت ۳۴۰ متر طول دارد. بخش های مختلف در این مسیر طی ۲ ماه راه اندازی شده و کار دقت و سرعت کافی را داشت.

وی با بیان اینکه ۹ ایستگاه شارژ دوچرخه و ۴ اتاق مادر و کودک و ۲ مجموعه اورژانس در طول مسیر پیش بینی شده است، یادآور شد: مسیر حمل بیمار نیز در نظر گرفته شده است.

شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه ۳۰ نقطه حادثه خیز رفع شده است، گفت: احداث پل میانی برای اولین بار ظرف ۲ ماه به صورت سبک انجام شد و خوشبختانه موفقیت آمیز بود و آغازی برای مهندسی جدید در سطح شهر است.

وی با بیان اینکه هزار و ۵۰۰ تن آسفالت در مسیر توزیع شده و ۸۰۰ تابلو و علائم و ۲۹۰ نیمکت جدید در مسیر نصب شده است، خاطرنشان کرد: آبخوری ها و مخازن به روزرسانی و ۸۹ نوع درخت و درختچه در طول مسیر غرس شد.

صالحی همچنین تصریح کرد: ست های ورزشی جدیدی برای شهروندان در طول مسیر نصب شده و نورپردازی آن نیز با همراهی سازمان زیباسازی دنبال شد.

وی با بیان اینکه ۹۶ دوچرخه و ۹۶ اسکوتر برقی در ایستگاه ها آماده استفاده شهروندان است، یادآور شد: برنامه برای سال آینده اضافه کردن ۲۰ کیلومتر در فاز اول است و در فاز دوم نیز برنامه داریم مسیر را به ۱۰۰ کیلومتر برسانیم. از سعادت آباد تا طرشت و کوی نصر تا پونک این مسیر در نظر گرفته شده است.

شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه فاز ۲ و ۳ مسیر ۴۷ کیلومتری و فاز دوم اکوپارک فرحزاد در سال آینده به بهره برداری خواهد رسید، گفت: توسعه حمل و نقل عمومی در این منطقه نیز در سال آینده دنبال خواهد شد.