نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مهدی چمران در حاشیه سیصد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: «بیشترین توجه در بودجه ۱۴۰۴، همانند دو سال گذشته، به حملونقل عمومی اختصاص یافته و بیش از ۵۰ درصد کل اعتبارات برای این بخش در نظر گرفته شده است.» وی با اشاره به افزودن ۵ هزار میلیارد تومان به […]
مهدی چمران در حاشیه سیصد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: «بیشترین توجه در بودجه ۱۴۰۴، همانند دو سال گذشته، به حملونقل عمومی اختصاص یافته و بیش از ۵۰ درصد کل اعتبارات برای این بخش در نظر گرفته شده است.»
وی با اشاره به افزودن ۵ هزار میلیارد تومان به بودجه حملونقل عمومی تصریح کرد: «این رقم باید در صحن شورا تصویب شود و با ارقام اضافهشده، سهم حملونقل در بودجه سال آینده بیش از ۵۰ درصد خواهد بود.»
چمران درباره سایر بخشهای بودجه نیز گفت: «۹ درصد از بودجه به حوزه فرهنگی اختصاص یافته و احتمال افزایش بودجه بخش خدمات شهری برای بهبود رفتوروب شهر وجود دارد.»
کمکهای دولتی و سهم مترو
رئیس شورای شهر تهران تأکید کرد: «عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و سایر درآمدهای پایدار، حق قانونی شهرداری است، اما کمکی از دولت دریافت نشده است. با این حال، طبق قانون، شهرداری و دولت در ساخت مترو سهم ۵۰-۵۰ دارند.»
رونمایی از ناوگان برقی در تهران
چمران از رونمایی بسته حملونقل عمومی برقی در روز پنجشنبه، دوم اسفند، در میدان آزادی خبر داد و افزود: «بخشی از این ناوگان وارد کشور شده و امیدواریم بخش دیگر نیز بهزودی به ناوگان تهران اضافه شود.» وی همچنین اعلام کرد که به دلیل شرایط آبوهوایی، سخنرانی رئیسجمهور در این مراسم در یکی از سالنهای منطقه ۹ برگزار خواهد شد.
تصویب بودجه ۲۳۱,۷۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران
محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، از نهایی شدن بودجه ۲۳۱,۷۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران خبر داد و گفت: «۲۲۵ هزار میلیارد تومان به کمیسیون تلفیق ارائه شد که پس از بررسیها، این رقم افزایش یافت.»
وی همچنین اعلام کرد:۵ هزار میلیارد تومان به خرید اتوبوس و مترو اختصاص یافت.
۱,۷۰۰ میلیارد تومان برای بهبود فضای سبز، پسماند و تأمین آب در نظر گرفته شد.
۲۰ درصد منابع و مصارف شهرداری بهصورت غیرنقدی اجرا میشود و در صورت افزایش، شهرداری موظف به ارائه لایحه متمم بودجه خواهد بود.
اختصاص درآمدهای پایدار به بخشهای شهری
آخوندی درباره اختصاص درآمدها به بخشهای شهری گفت:عوارض ایمنی و آتشنشانی بدون دخل و تصرف مستقیماً به حساب سازمان آتشنشانی واریز و صرف توسعه تجهیزات و ایستگاهها خواهد شد.
۴۰ درصد درآمدهای ترافیکی به شهرداری، ۴۰ درصد به سازمان حملونقل و ۲۰ درصد به مترو تخصیص یافته که تمامی سهم مترو صرف تکمیل خط ۶ خواهد شد.
عوارض جرائم رانندگی به خرید دوربینهای پلاکخوان اختصاص مییابد.
تبلیغات محیطی شهر تهران صرفاً با مجوز سازمان زیباسازی امکانپذیر خواهد بود.
سرمایهگذاری در انرژیهای نو و توسعه زیرساختها
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت و محیطزیست شورای شهر تهران، نیز خبر داد که شهرداری موظف است حداقل ۱ درصد از بودجه خود را به توسعه انرژیهای نو از جمله انرژی خورشیدی، بادی و زمینگرمایی اختصاص دهد.
وی افزود: این بودجه صرف توسعه نیروگاههای خورشیدی، نصب شارژرهای خودروهای برقی و ارتقای زیرساختهای انرژی پاک در شهر تهران خواهد شد.
دریافت تسهیلات و تهاتر املاک
آخوندی همچنین اعلام کرد که شهرداری تهران مجاز است:با بانکها تفاهمنامهای برای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی امضا کند.
با وزارت نیرو برای انتقال آب، تفاهمنامهای به ارزش ۴ هزار میلیارد تومان منعقد کند.
با تسویه مطالبات، از بانکها تسهیلات دریافت کند و از املاک و مستغلات برای تأمین منابع مالی استفاده کند.
املاک و مستغلات موجود در طرحهای مصوب را با نهادهای دولتی تهاتر کند.
افزایش حقوق و شفافیت مالی شهرداری
آخوندی تأکید کرد: «در صورت افزایش حقوق در سال آینده، شهرداری موظف است با تأیید سازمان امور اداری و استخدامی، حقوق کارکنان را متناسبسازی کند. همچنین، تمامی واحدهای اجرایی باید منابع مالی خود را به حسابهای بانکی تأییدشده توسط شهرداری و شورا واریز کنند و هر سه ماه یکبار گزارش آن را ارائه دهند.»
با تصویب بودجه ۲۳۱,۷۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران، حملونقل عمومی در اولویت قرار گرفته و بیش از ۵۰ درصد از بودجه به این بخش اختصاص یافته است. همچنین، اقدامات مهمی در زمینه ایمنی، انرژیهای نو، تسهیلات بانکی و شفافیت مالی در دستور کار قرار دارد.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ