نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، رزاق محیبس السعداوی، وزیر حمل و نقل عراق در حاشیه هشتاد و هفتمین نشست کمیته حمل و نقل داخلی (ITC) که در ژنو برگزار شد با «فرزانه صادق مالواجرد» وزیر راه و شهرسازی ایران دیدار و گفت وگو کرد. در این دیدار پروژههای مشترک دو کشور در زمینه حمل و نقل و راههای توسعه […]
به گزارش اکوایران، رزاق محیبس السعداوی، وزیر حمل و نقل عراق در حاشیه هشتاد و هفتمین نشست کمیته حمل و نقل داخلی (ITC) که در ژنو برگزار شد با «فرزانه صادق مالواجرد» وزیر راه و شهرسازی ایران دیدار و گفت وگو کرد.
در این دیدار پروژههای مشترک دو کشور در زمینه حمل و نقل و راههای توسعه همکاری مشترک بین دو کشور مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.
دیدار وزیر راه و شهرسازی ایران با دبیرکل کنفرانس تجارت و توسعه ملل متحد
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در دیدار با دبیرکل کنفرانس تجارت و توسعه ملل متحد (آنکتاد) در ژنو، بر توسعه همکاریها در حوزه تجارت، حملونقل و سرمایهگذاری پایدار تأکید کرد.
به گزارش ایرنا، همچنین در این دیدار آخرین تحولات پروژه راه آهن بصره – شلمچه برای جابجایی مسافران و زائران عتبات عالیات بین دو کشور بررسی شد و راهکارها و اقدامات انجام شده و همچنین موانع این پروژه از جمله تسریع در روند پاکسازی مسیر این پروژه از مین نیز مورد تبادل نظر قرار گرفت.
بر اساس بیانیه وزارت حمل و نقل عراق، در این دیدار «رزاق محیبس السعداوی» وزیر حمل و نقل این کشور گفت که این پروژه مورد توجه دولت عراق قرار گرفته زیرا وسیله حمل و نقل مهم و ایمن برای زائران و مسافران به ویژه در ایام زیارت میلیونی اربعین است و همچنین موجب ارتقای بخش گردشگری بین دو کشور به طور کلی به ویژه گردشگری مذهبی میشود.
در این دیدار بر لزوم افزایش ظرفیت جابجایی مسافر و زائران عتبات عالیات بین دو کشور از طریق وسایل مختلف حمل و نقل و افزایش خدمات فرودگاهی و هوایی تاکید شد.
بر اساس این بیانیه، دو طرف در مورد اهمیت تشکیل یک کمیته ویژه برای بخش حمل و نقل به منظور بررسی راههای همکاری بین دو کشور توافق کردند.
وزارت حمل و نقل عراق اضافه کرد که این کمیته همچنین بر سازوکار تنظیم حمل و نقل بین دو کشور در همه زمینهها (زمینی، دریایی، هوایی و ریلی) نظارت خواهد داشت.
«فرزانه صادق مالواجرد» وزیر راه و شهرسازی ایران نیز تاکید کرد که زمینههای زیادی وجود دارد که دو ملت ایران و عراق را به هم پیوند میدهد و مناسبتهای مذهبی و زیارت اربعین حسینی از مهمترین آنها است.
او از میزبانی خساوتمندانه مردم عراق از مردم ایران در ایام اربعین حسینی قدردانی کرد و افزود که همبستگی زیادی بین دو دولت و دو ملت ایران و عراق وجود دارد.
بر اساس اعلام خبرگزاری عراق، وزارت حمل و نقل این کشور با شرکت «ایماتیا کانستراکشن» اسپانیا برای احداث خط ریلی بصره – شلمچه به طول ۳۶ کیلومتر قرارداد امضا کرده است.
عملیات احداث پایانه مرزی ریلی شلمچه به بصره چهارم بهمن ۱۴۰۳ با اعتباری افزون بر ۲۰ هزار میلیارد ریال با حضور «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی در آبادان آغاز شد.
پروژه خط ریلی شلمچه – بصره طرح با هدف تقویت حملونقل مسافری و تجاری بین ایران و عراق در حال اجرا است و امکان جابهجایی سالانه پنج میلیون زائر عتبات عالیات و ۹ میلیون تن کالا بین دو کشور را فراهم میکند.
با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن زوجین در تهران از یک میلیارد به دو میلیارد تومان، انتظار میرفت تقاضا برای اوراق «تسه» افزایش پیدا کند و قیمت این اوراق نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. اما رفتار بازار نشان میدهد این اتفاق، دستکم تاکنون، چندان پررنگ نبوده است.
تداوم رکود معاملاتی در بازار مسکن، ریشه در تشدید نااطمینانیها و رشد هزینههای ساخت دارد. در سالهای اخیر، سرعت رشد هزینهها از ظرفیت درآمدی مردم پیشی گرفته و فضای بین قیمتها و توانمندی متقاضیان را چنان فاصله انداخته که حتی ورود قیمتهای بالاتر نیز نتوانسته است تقاضایی را از رکود خارج کند.
در این گزارش، فایلهای اجاره واحدهای تجاری در پاساژها و مجتمعهای خرید مناطق مختلف تهران را رصد کردیم. هزینه حضور در بازارهای تجاری پایتخت بسته به عواملی مانند موقعیت جغرافیایی، سطح درآمد منطقه، میزان تردد مشتری، برندهای فعال در پاساژ، کیفیت خدمات مجتمع و جایگاه واحد در با یکدیگر فاصله زیادی دارند و این تفاوت قیمت باعث میشود از منظر توجیه اقتصادی، انتظارات فروش یک واحد تجاری در پاساژهای مختلف نیز متفاوت باشد. علاوه بر هزینه اجاره، سایر هزینههای جاری مانند شارژ مجتمع، هزینه انرژی، نیروی انسانی و … نیز تحت تاثیر موقعیت مکانی و سطح خدمات پاساژ قرار دارند. برای نمونه، بررسی فایلهای موجود نشان میدهد یک واحد تجاری حدود ۱۳ متری در کوروش مال با شرایط رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ در حالی که در هروی سنتر یک واحد با متراژ مشابه با رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۵0 میلیون تومان فایل شده است.
یکی از پرسشهایی که در ادبیات اقتصاد مسکن مطرح میشود این است که چه ارتباطی بین اشتغال و مالکیت مسکن وجود دارد؟ آیا افزایش تعداد افراد شاغل در یک خانوار، به افزایش احتمال مالکیت مسکن منجر میشود؟ برای پاسخ به این پرسش، اطلاعات طرح هزینه و درآمد خانوار شهری سال ۱۴۰۳ مرکز آمار ایران را بررسی کردیم؛ انتظار میرود خانوارهایی که درآمد فعال بیشتری دارند، شانس بالاتری برای خرید مسکن داشته باشند؛ اما نتایج نشان میدهد مالکیت مسکن تنها بازتاب درآمد فعلی خانوار نیست. عواملی مانند سابقه درآمدی، امکان پسانداز، سن خانوار و فرصت انباشت دارایی در طول زمان نیز نقش مهمی در شکلگیری مالکیت دارند. بالاترین سهم مالکیت نه در میان شاغلان، بلکه در میان خانوارهای دارای درآمد بدون کار مشاهده میشود؛ ۸۶.۶ درصد خانوارهای این گروه مالک مسکن هستند. بررسی سن خانوارها نیز این الگو را تأیید میکند؛ سهم مالکیت از ۲۵.۱۶ درصد در میان خانوارهای جوان زیر ۳۰ سال، به ۸۸.۷۲ درصد در خانوارهای دارای سرپرست ۶۰ سال و بیشتر افزایش مییابد؛ مالکیت مسکن بیشتر نتیجه انباشت دارایی در طول زمان است تا ً درآمد و اشتغال فعلی خانوار.
Δ