نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران،نشست هماندیشی سرمایهگذاران با حضور علیرضا زاکانی، شهردار تهران، مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر، لطفالله فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران و جمعی از مدیران ارشد شهری برگزار شد. در این نشست، شهرداری تهران ضمن دعوت از سرمایهگذاران، بر حمایت از پروژههای اقتصادی و توسعه شهری تأکید کرد. لزوم جذب […]
به گزارش اکوایران،نشست هماندیشی سرمایهگذاران با حضور علیرضا زاکانی، شهردار تهران، مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر، لطفالله فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران و جمعی از مدیران ارشد شهری برگزار شد. در این نشست، شهرداری تهران ضمن دعوت از سرمایهگذاران، بر حمایت از پروژههای اقتصادی و توسعه شهری تأکید کرد.
لزوم جذب سرمایهگذاری برای توسعه شهری
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، با تأکید بر اهمیت همکاری میان شهرداری و سرمایهگذاران گفت: «سرمایهگذار باید از همکاری با شهرداری احساس امنیت و سود طبیعی داشته باشد. ما نیز آمادهایم که از سرمایهگذاران حمایت کنیم.» وی افزود که بسیاری از پروژههای شهری باید با مشارکت بخش خصوصی اجرا شوند.
ظرفیتسازی ۲۰۰ همتی برای سرمایهگذاری در پایتخت
لطفالله فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران، اعلام کرد که ظرفیت ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی برای جذب سرمایهگذاران فراهم شده است. وی با اشاره به اینکه توسعه زیرساختها، هوشمندسازی و مشارکت شهروندان از اولویتهای مدیریت شهری است، گفت: «بانکها آماده همکاری هستند و باید از این فرصتها نهایت استفاده را ببریم.»
توسعه حملونقل عمومی و نوسازی بافت فرسوده
شهردار تهران، علیرضا زاکانی، نیز در این نشست با اشاره به مشکلات شهر تهران، از جمله ترافیک، آلودگی هوا و نوسازی بافت فرسوده، اظهار داشت: «۷ درصد تهران دارای بافت فرسوده است و ۱۷ درصد مردم در این مناطق پرخطر زندگی میکنند. اگر زلزلهای رخ دهد، نمیتوان اقدام مؤثری انجام داد. ما آمادهایم که زمینه نوسازی این مناطق را فراهم کنیم.»
وی همچنین بر لزوم توسعه حملونقل عمومی تأکید کرد و گفت: «۶۵ درصد سفرهای شهری با خودروی شخصی انجام میشود، درحالیکه در استانداردهای جهانی این میزان باید معکوس باشد. به همین دلیل، در دوره جدید مدیریت شهری، خرید ۲ هزار و ۵۰۰ اتوبوس برقی و ۲ هزار اتوبوس داخلی را در دستور کار قرار دادهایم.»
حرکت بهسوی هوشمندسازی و فضای سبز بیشتر
در ادامه نشست، فروزنده به برنامههای هوشمندسازی شهر اشاره کرد و گفت: «نرمافزار شهرزاد با بیش از ۱.۲ میلیون کاربر، خدمات شهری را تسهیل کرده و در آینده امکانات بیشتری به آن اضافه خواهد شد.» وی همچنین از افتتاح بزرگراههای جدید و توسعه فضای سبز خبر داد و افزود: «در سه سال گذشته، ۵۶۰۰ هکتار فضای سبز جدید ایجاد شده که ۵۰۰۰ هکتار آن در کمربند سبز تهران قرار دارد.»
مدیران شهری تهران در این نشست ضمن دعوت از سرمایهگذاران به مشارکت در پروژههای شهری، تأکید کردند که شهرداری تهران برای همکاری و تسهیل فرآیندها آماده است. توسعه حملونقل عمومی، نوسازی بافت فرسوده، هوشمندسازی و افزایش فضای سبز، از جمله اولویتهایی بود که در این جلسه مورد تأکید قرار گرفت.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ