نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه مراسم چهل و ششمین سالگرد بازگشت رهبر انقلاب به کشور، در پاسخ به سوال ایلنا درباره لغو پرواز پاریس توسط ایران ایرتور و موضع کشور فرانسه، اعلام کرد: دلیل لغو این پرواز نه مسائل فنی و نه مشکلات هماهنگی بوده، بلکه تصمیم یکجانبهای از […]
به گزارش اکوایران، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه مراسم چهل و ششمین سالگرد بازگشت رهبر انقلاب به کشور، در پاسخ به سوال ایلنا درباره لغو پرواز پاریس توسط ایران ایرتور و موضع کشور فرانسه، اعلام کرد: دلیل لغو این پرواز نه مسائل فنی و نه مشکلات هماهنگی بوده، بلکه تصمیم یکجانبهای از سوی فرانسه اتخاذ شده است.
او ادامه داد: متاسفانه پرواز پاریس امروز انجام نشد، اما تمام تلاشها در راستای حل این مشکل ادامه دارد. با این حال، باید تأکید کنم که این تصمیم تحریمی علیه ایرلاینهای خصوصی نبوده است.
وزیر راه و شهرسازی همچنین افزود: وزارت امور خارجه و دستگاه دیپلماسی نیز در حال پیگیری موضوع لغو پرواز پاریس هستند و مذاکرات با فرانسه برای از سرگیری پروازها همچنان ادامه دارد.
او در پاسخ به سوال دیگری درباره شایعات مربوط به نشت اطلاعات از ایران ایر که ممکن است منجر به لغو پرواز پاریس شده باشد، تأکید کرد: این موضوع هیچ ارتباطی با ایران ایر ندارد و تمامی ایرلاینها، از جمله ایران ایر و ایران ایرتور، در جهت رشد و پیشرفت کشور فعالیت میکنند. بنابراین، نشت اطلاعات از ایران ایر تنها یک شایعه است.
صادق تصریح کرد: لغو این پرواز بهطور یکجانبه از سوی فرانسه صورت گرفته است و پیگیریها برای برقراری مجدد پرواز همچنان ادامه دارد.
در تاریخ 23 دی ماه سال جاری، انجمن شرکتهای هواپیمایی اعلام کرد که پروازهای اروپایی مجدداً از سر گرفته شده است و مسافران ایرانی میتوانند به کشورهای اسپانیا، اتریش، فرانسه و آلمان سفر کنند. با این حال، سیدرضا موسوی، مدیرعامل ایران ایرتور، اعلام کرده که پرواز پاریس این ایرلاین در تاریخ 12 بهمن ماه لغو شده است.
موسوی توضیح داد که سازمان هواپیمایی کشوری فرانسه به طور غیرمعمول بدون ارائه دلیل مشخص، این پرواز را لغو کرده است. او افزود که مذاکرات با فرانسه برای حل این موضوع ادامه دارد و حقوق مسافران و ایرلاین را از طریق مراجع ذیصلاح داخلی و بینالمللی پیگیری خواهند کرد.
گفتنی است که پس از تحریم ایران ایر توسط اتحادیه اروپا و قطع پروازها به مقاصد اروپایی، ایران ایرتور مذاکراتی با مقامات فرانسوی برای برقراری پرواز تهران-پاریس آغاز کرد. در نهایت، مجوز پرواز و اسلات پروازی در تاریخ 17 دسامبر 2024 صادر شد و فروش بلیت از 30 روز قبل آغاز گردید. اما در یک اقدام غیرمنتظره، 48 ساعت قبل از پرواز در 28 ژانویه، فرانسه اعلام کرد که امکان انجام پرواز وجود ندارد، بدون اینکه دلیل مشخصی ارائه دهد.
سازمان هواپیمایی کشوری ایران بلافاصله پیگیریهای لازم را از طریق مکاتبه و رایزنیهای سیاسی با مسئولین فرانسوی آغاز کرده است و تأکید کرده که روند رفع مشکل همچنان در دست پیگیری است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
پژمان جوزی، رئیس هیاتمدیره انجمن صنعت ساختمان، در دومین روز از همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» و در سخنرانی با موضوع «صنعت ساختمان و سرمایهگذاری خارجی در پساتحریم» با اشاره به تغییر شرایط اقتصادی کشور نسبت به زمان پذیرش دعوت برای سخنرانی در این همایش، گفت: در آن زمان، اقتصاد کشور هرچند با تردید، اما به سمت امید حرکت میکرد و بسیاری از فعالان اقتصادی تصور میکردند در آستانه فصلی تازه قرار داریم؛ فصلی که کاهش تنشهای بینالمللی میتوانست زمینه را برای گسترش تجارت و افزایش سرمایهگذاری فراهم کند.
Δ