نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
با آغاز بارش برف در مناطق شمالی تهران، ترافیک سنگینی در برخی از بزرگراهها، از جمله اتوبان امام علی(ع)، مشاهده شد. با این حال، مسئولان شهری تأکید کردند که این ترافیک ناشی از بارش برف نبوده و به دلایل دیگری رخ داده است. احسان صفایی، معاون خدمات شهری منطقه یک، درباره ترافیک اتوبان امام علی(ع) […]
با آغاز بارش برف در مناطق شمالی تهران، ترافیک سنگینی در برخی از بزرگراهها، از جمله اتوبان امام علی(ع)، مشاهده شد. با این حال، مسئولان شهری تأکید کردند که این ترافیک ناشی از بارش برف نبوده و به دلایل دیگری رخ داده است.
احسان صفایی، معاون خدمات شهری منطقه یک، درباره ترافیک اتوبان امام علی(ع) در محدوده منطقه یک گفت: «مشکل ترافیک صبح امروز بهدلیل بارش برف نبود. علت اصلی، پسزدگی ترافیک از محدوده منطقه ۴ در بزرگراه شهید بابایی و همچنین مدیریت تردد در ورودی بزرگراه صدر بوده است. حالت قیفمانند در این محدوده نیز به تشدید ترافیک مسیر شمال به جنوب اتوبان امام علی(ع) منجر شد.» وی افزود: «با این حال، ماشینهای نمکپاش و تیغهدار در اتوبان مستقر بوده و برای ساماندهی مسیر و رفیوژ میانی اقدامات لازم انجام شده است.»
سید محمد قاضی میرسعید، معاون خدمات شهری منطقه ۴، در مورد ترافیک بزرگراه شهید بابایی توضیح داد: «خرابی دو دستگاه خودرو باعث ایجاد ترافیک شده بود که با حل این مشکل و انتقال خودروها، ترافیک روانسازی شد.»
هادی حقبین، شهردار منطقه یک تهران از آمادگی کامل این منطقه برای مدیریت بارش برف خبر داد. او به خبرگزاری ایسنا گفته است: «با پیشبینی بارش برف، تمام تمهیدات لازم، از جمله تأمین بیش از ۱۵ هزار تُن شن و نمک و آمادهسازی ۲۰۰ دستگاه تجهیزات، انجام شده است. همچنین، ۱۳ سایت دپوی تجهیزات و ماشینآلات در نقاط مختلف منطقه فعال هستند و هماهنگیهای لازم با پلیس راهور و مناطق معین انجام شده است.»
حقبین تأکید کرد که شهرداری در تلاش است تا قبل از شروع بارشها، نیروهای انسانی و ماشینآلات را مستقر کند. وی گفت: «هدف این است که شهروندان با کمترین مشکلات مواجه شوند و خدمات بهموقع ارائه شود.»
شهردار منطقه یک اشاره کرد که ظرفیت تجهیزات و امکانات این منطقه نسبت به سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است. همچنین، مخازن شن در معابر اصلی و فرعی قرار داده شده تا در صورت نیاز، شهروندان نیز بتوانند از آنها استفاده کنند.
با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن زوجین در تهران از یک میلیارد به دو میلیارد تومان، انتظار میرفت تقاضا برای اوراق «تسه» افزایش پیدا کند و قیمت این اوراق نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. اما رفتار بازار نشان میدهد این اتفاق، دستکم تاکنون، چندان پررنگ نبوده است.
تداوم رکود معاملاتی در بازار مسکن، ریشه در تشدید نااطمینانیها و رشد هزینههای ساخت دارد. در سالهای اخیر، سرعت رشد هزینهها از ظرفیت درآمدی مردم پیشی گرفته و فضای بین قیمتها و توانمندی متقاضیان را چنان فاصله انداخته که حتی ورود قیمتهای بالاتر نیز نتوانسته است تقاضایی را از رکود خارج کند.
در این گزارش، فایلهای اجاره واحدهای تجاری در پاساژها و مجتمعهای خرید مناطق مختلف تهران را رصد کردیم. هزینه حضور در بازارهای تجاری پایتخت بسته به عواملی مانند موقعیت جغرافیایی، سطح درآمد منطقه، میزان تردد مشتری، برندهای فعال در پاساژ، کیفیت خدمات مجتمع و جایگاه واحد در با یکدیگر فاصله زیادی دارند و این تفاوت قیمت باعث میشود از منظر توجیه اقتصادی، انتظارات فروش یک واحد تجاری در پاساژهای مختلف نیز متفاوت باشد. علاوه بر هزینه اجاره، سایر هزینههای جاری مانند شارژ مجتمع، هزینه انرژی، نیروی انسانی و … نیز تحت تاثیر موقعیت مکانی و سطح خدمات پاساژ قرار دارند. برای نمونه، بررسی فایلهای موجود نشان میدهد یک واحد تجاری حدود ۱۳ متری در کوروش مال با شرایط رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ در حالی که در هروی سنتر یک واحد با متراژ مشابه با رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۵0 میلیون تومان فایل شده است.
یکی از پرسشهایی که در ادبیات اقتصاد مسکن مطرح میشود این است که چه ارتباطی بین اشتغال و مالکیت مسکن وجود دارد؟ آیا افزایش تعداد افراد شاغل در یک خانوار، به افزایش احتمال مالکیت مسکن منجر میشود؟ برای پاسخ به این پرسش، اطلاعات طرح هزینه و درآمد خانوار شهری سال ۱۴۰۳ مرکز آمار ایران را بررسی کردیم؛ انتظار میرود خانوارهایی که درآمد فعال بیشتری دارند، شانس بالاتری برای خرید مسکن داشته باشند؛ اما نتایج نشان میدهد مالکیت مسکن تنها بازتاب درآمد فعلی خانوار نیست. عواملی مانند سابقه درآمدی، امکان پسانداز، سن خانوار و فرصت انباشت دارایی در طول زمان نیز نقش مهمی در شکلگیری مالکیت دارند. بالاترین سهم مالکیت نه در میان شاغلان، بلکه در میان خانوارهای دارای درآمد بدون کار مشاهده میشود؛ ۸۶.۶ درصد خانوارهای این گروه مالک مسکن هستند. بررسی سن خانوارها نیز این الگو را تأیید میکند؛ سهم مالکیت از ۲۵.۱۶ درصد در میان خانوارهای جوان زیر ۳۰ سال، به ۸۸.۷۲ درصد در خانوارهای دارای سرپرست ۶۰ سال و بیشتر افزایش مییابد؛ مالکیت مسکن بیشتر نتیجه انباشت دارایی در طول زمان است تا ً درآمد و اشتغال فعلی خانوار.
Δ