نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، تاکسیرانی، یکی از مشاغلی است که روز و شب در سرما و گرما در شهر جریان دارد و تاکسیرانان بهویژه افرادی که با خودروهای فرسوده در جادهها در حال حرکت هستند، به سختی روزگار خود را سپری میکنند. در این میان، زنانی هم هستند که با این شغل پرمشقت مردانه دست و […]
به گزارش اکوایران، تاکسیرانی، یکی از مشاغلی است که روز و شب در سرما و گرما در شهر جریان دارد و تاکسیرانان بهویژه افرادی که با خودروهای فرسوده در جادهها در حال حرکت هستند، به سختی روزگار خود را سپری میکنند. در این میان، زنانی هم هستند که با این شغل پرمشقت مردانه دست و پنجه نرم میکنند.
در تهران ۸۰ هزار تاکسی فعال است که بیش از نیمی از آنها فرسوده هستند و بیشتر تاکسیرانان را مردان تشکیل میدهند. اما طبق گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران که خود نیز یک زن است، در حال حاضر حدود ۸۵۰ راننده تاکسی زن در پایتخت فعالیت دارند، و تخمین زده میشود که این تعداد به هزار نفر هم برسد.
شادی مالکی، مدیرعامل تاکسیرانی تهران، در گفتگو با ایرنا بیان کرد که در حال تلاش برای ایجاد خدمات ویژه برای زنان تاکسیران هستیم؛ از جمله طرحهای تاکسی مخصوص بانوان، معلولان و سالمندان. او افزود که با امضای تفاهمنامه میان سازمان تاکسیرانی و اداره کل امور زنان شهرداری تهران، حمایت از بانوان تاکسیران در اولویت قرار دارد.
مالکی با اشاره به توانمندیهای زنان در مشاغل مختلف، حتی مشاغل سخت مانند تاکسیرانی، گفت که زنان تاکسیران در ارائه سفرهای امن و آرامشبخش بهویژه در سرویس مدارس، اعتماد جامعه را جلب کردند. او همچنین به اقدامات سازمان تاکسیرانی برای بهبود وضعیت رفاهی تاکسیرانها اشاره کرد و تاکید کرد که تمرکز ویژهای بر حمایت از زنان سرپرست خانوار در این بخش وجود دارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران به مسأله مسکن تاکسیرانان، بهویژه زنان سرپرست خانوار اشاره کرد و گفت که از شهرداری تهران کمک خواستهاند که خوشبختانه این درخواستها به عقد توافقنامهای منجر شده است. همچنین در زمینه بیمه و تسهیلات رفاهی نیز تلاشهایی در حال انجام است که شامل تسهیلات قرضالحسنه برای تاکسیرانان میشود. مالکی افزود که در حال پیگیری نهایی شدن این توافقها است تا تسهیلات به رانندگان در سریعترین زمان ممکن پرداخت گردد.
او اظهار داشت که در راستای حمایت از رانندگان، به ویژه بانوان سرپرست خانوار، یک توافقنامه برای تأمین خدمات رفاهی و تسهیلات در نظر گرفته شده است. یکی از این اقدامات، راهاندازی مشاوره و مددکاری تلفنی برای زنان تاکسیران است.او همچنین تأکید کرد که به زودی برنامههای چکاپ سلامت و خدمات درمانی ویژه بانوان تاکسیران تهران اجرایی خواهد شد.
او افزود: “ما در تلاشیم تا کیفیت زندگی رانندگان را ارتقا دهیم و به همین منظور، ارائه کارتهای تخفیف برای استفاده از مجموعههای ورزشی و تفریحی برای زنان شاغل در تاکسیرانی نیز در دست اقدام قرار دارد.”
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ