نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران و با اشاره به مصوبه امروز شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به اینکه طی روزای اخیر شاهد آلودگی هوای تهران بودهایم و شدت این آلودگی به حدی بود که دولت و استانداری مجبور به تعطیلی تهران و […]
جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران و با اشاره به مصوبه امروز شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به اینکه طی روزای اخیر شاهد آلودگی هوای تهران بودهایم و شدت این آلودگی به حدی بود که دولت و استانداری مجبور به تعطیلی تهران و برخی از شهرهای دیگر شدند، طبیعتاً شهرداری تهران نیز باید در این مسیر گام های موثری برمیداشت و با استفاده از ابزارهای مناسب منجر به افزایش استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی میشد.
وی ضمن اشاره به مصوبه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال 1403 بیان کرد: مطابق با رویه هرساله، شهرداری تهران مکلف است کرایه خطوط بخش عمومی و خصوصی در روزهای تعطیل را به میزان پنجاه درصد افزایش دهد.
تشکری هاشمی تصریح کرد: باید تاکید کنم که افزایش ۵۰ درصدی نرخ کرایه اتوبوسها در روزهای تعطیل مخصوص این دوره نیست بلکه هر ساله در مصوبه تعیین بهای نرخ بلیط ناوگان حمل و نقل عمومی به تصویب رسیده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران گفت: با توجه به موضوع آلودگی هوا و تعطیل شدن تهران برای شهرداری مشتبه شده بود که این تعطیلی همانند تعطیلی های رسمی است و ناوگان اتوبوسرانی میتواند کرایههای خود را 50 درصد افزایش دهد که این برداشتی اشتباه بود.
وی درباره طرح دو فوریتی که امروز به تصویب رسید گفت: در این طرح دو فوریتی افزایش هرگونه کرایه رو در روزهای آلودگی هوا ممنوع شد تا مردم همچنان حمل و نقل عمومی را به عنوان یک وسیله مناسب برای این روزها انتخاب کنند و هزینه زیادی به آنها تحمیل نشود.
تشکری هاشمی افرد: بنابراین در مصوبه امروز و طرح دو فوریتی که ارائه شد نه تنها هیچ وجهی به نرخ بلیط اتوبوسرانی افزوده نشده است، بلکه استثنا هم شد که در روزهای آلودگی هوا که ادارات و مدارس تعطیل هستند نرخ بلیط باید طبق همان تعرفه همیشگی باشد.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ