نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در حالی که قانون هوای پاک خودروهای زیر ۴ سال را از معاینه فنی معاف کرده است، مراجعه ۱۴۳۰۰ دستگاه خودروی غیرمشمول به مراکز معاینه فنی و مردودی ۲۰ درصدی آنها در مراجعه نخست، پرسشهایی جدی درباره کیفیت تولید و استانداردهای اولیه خودروهای نو ایجاد کرده است. مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران اعلام […]
در حالی که قانون هوای پاک خودروهای زیر ۴ سال را از معاینه فنی معاف کرده است، مراجعه ۱۴۳۰۰ دستگاه خودروی غیرمشمول به مراکز معاینه فنی و مردودی ۲۰ درصدی آنها در مراجعه نخست، پرسشهایی جدی درباره کیفیت تولید و استانداردهای اولیه خودروهای نو ایجاد کرده است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران اعلام کرد: ۱۴۳۰۰ دستگاه خودروی زیر ۴ سال که مشمول معاینه فنی نبودهاند، سال گذشته به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، اما ۲۰ درصد آنها در مراجعه نخست مردود شدند.
محمدمهدی میرزایی قمی در تشریح آمار خودروهای مراجعهکننده به مراکز معاینه فنی تهران گفته است: بر اساس قانون هوای پاک، خودروهایی که سن تولید آنها زیر ۴ سال است، از معاینه فنی معاف هستند. با این حال، برخی خودروهای غیرمشمول به دلیل بهرهمندی از تخفیف عوارض سالانه طرح ترافیک، اقدام به دریافت معاینه فنی کردند. وی افزود: خودروهایی با معاینه فنی عادی از ۱۰ درصد و با معاینه فنی برتر از ۲۰ درصد تخفیف برخوردار میشوند.
مردودی در مراجعه نخست
میرزایی قمی خاطرنشان کرد: از میان ۱۴۳۰۰ خودروی غیرمشمول مراجعهکننده به مراکز، ۲۰ درصد در مراجعه نخست مردود شدند. این خودروها شامل محصولات داخلی، وارداتی، و چینی بودند و آمار تفکیکی مشخصی برای شرکتهای مختلف ارائه نشده است. وی تاکید کرد: این آمار مربوط به مراجعه نخست بوده و ممکن است خودروها پس از رفع نقص در مراجعه مجدد موفق به دریافت معاینه فنی شده باشند.
آمار خودروهای مردودشده
مدیرعامل ستاد معاینه فنی اظهار داشت: در ۹ ماه نخست سال جاری، ۲۹ درصد از خودروهای مراجعهکننده در مرحله نخست مردود شدند، اما پس از رفع نقص، این آمار به ۵ درصد کاهش یافت. وی افزود: در همین دوره، ۴۰ درصد از محصولات سایپا و ۲۰ درصد از محصولات ایرانخودرو در مراجعه نخست موفق به دریافت معاینه فنی نشدند.
معاینه فنی برتر و استانداردهای سختگیرانه
میرزایی قمی با اشاره به دو نوع معاینه فنی عادی و برتر گفت: معاینه فنی برتر، که با استانداردهای سختگیرانهتر و بهویژه آزمون دور بالا همراه است، برای خودروهایی که به دنبال تخفیف بیشتر در عوارض طرح ترافیک هستند، جذابیت بیشتری دارد.
وی در پایان تاکید کرد که تمامی دادههای ارائهشده از سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا) استخراج شده و قابل استناد است.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ