نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران و به نقل از «ایرنا»، رضا اکبری، سرپرست سازمان راهداری، امروز -27 آذر- در حاشیه هشتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک در مصلی تهران اعلام کرد که عوارض پنج آزادراه دولتی از جمله تهران-قم، کرج-قزوین، تهران-ساوه، قزوین-زنجان و بندرعباس-بندر شهید رجایی، از ابتدای بهمن ماه افزایش خواهد یافت. سرپرست سازمان راهداری در این خصوص تاکید کرد: درآمد […]
به گزارش اکوایران و به نقل از «ایرنا»، رضا اکبری، سرپرست سازمان راهداری، امروز -27 آذر- در حاشیه هشتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک در مصلی تهران اعلام کرد که عوارض پنج آزادراه دولتی از جمله تهران-قم، کرج-قزوین، تهران-ساوه، قزوین-زنجان و بندرعباس-بندر شهید رجایی، از ابتدای بهمن ماه افزایش خواهد یافت.
سرپرست سازمان راهداری در این خصوص تاکید کرد: درآمد سالانه این آزادراهها 400 میلیارد تومان است؛ این درحالی است که فقط برای آسفالت آزادراه تهران-ساوه 2 هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز است.
او با اشاره به عدم افزایش عوارض این آزادراهها در پنج سال گذشته، تأکید کرد که درآمد فعلی کفاف هزینههای نگهداری را نمیدهد. به همین دلیل، این موضوع پس از بررسیهای لازم به شورای اقتصاد ارجاع و نرخهای جدید تصویب شد.
اکبری بهطور مشخص به آزادراه تهران-قم اشاره کرد که در حال حاضر عوارضی یکسان به مبلغ یک هزار و 200 تومان از تمام کاربران دریافت میکند، بدون توجه به میزان مسیر طیشده.
او افزود: این روش عادلانه نیست و بر همین اساس، مقرر شده عوارض جدید بهصورت پیمایشی محاسبه و دریافت شود. حتی با نرخهای جدید، درآمد این آزادراهها به 2 هزار میلیارد تومان خواهد رسید که در مقایسه با نیاز فوری پنج هزار میلیارد تومانی برای بهسازی و نگهداری، همچنان کافی نیست.
اکبری از تدوین بستهای خبر داد که مطابق آن، اضافه درآمدها صرف عمران و بهسازی همان آزادراهها خواهد شد.
او همچنین از اعمال تخفیف ۳۰ درصدی برای کاربرانی که بهصورت دائمی از این آزادراهها استفاده میکنند، خبر داد.
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای همچنین تاکید کرد که در هشت ماهه امسال بیش از ۱۲ میلیون تن کالا از مبادی مرزی زمینی کشو ترانزیت شد که در مقایسه با ۱۴ میلیون تن ترانزیت کل سال ۱۴۰۲، رشد بسیار خوبی نشان میدهد.
عوارض آزادراههای خصوصی تا شب عید گران نمیشود
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت که تا شب عید قرار نیست نرخ عوارض آزادراههای خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کنند.
این در حالی است که اکبری به خبرگزاری ایلنا گفته بود: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ