نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
ابوالفضل موسویپور امروز در همایش گرامیداشت روز ملی حملونقل گفت: حمل و نقل یکی از مولفه های مهم زندگی شهری است که ارتباط مستقیمی با کیفیت زندگی افراد دارد. اگر به این مقوله به اندازه کافی پرداخته نشود؛ تبعات زیادی در پی خواهد داشت و زندگی افراد را با مشکل مواجه می کند. وی افزود: در […]
ابوالفضل موسویپور امروز در همایش گرامیداشت روز ملی حملونقل گفت: حمل و نقل یکی از مولفه های مهم زندگی شهری است که ارتباط مستقیمی با کیفیت زندگی افراد دارد. اگر به این مقوله به اندازه کافی پرداخته نشود؛ تبعات زیادی در پی خواهد داشت و زندگی افراد را با مشکل مواجه می کند.
وی افزود: در کشور ما ۱۹ میلیون و ۶۱۴ هزار دستگاه خودرو پلاک شده اند که ۴ میلیون و ۷۰۹ هزار دستگاه آن معادل ۲۴ درصد، تنها در تهران تردد میکنند که ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار آن خودروی سواری هستند. علاوه بر این ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت نیز در پایتخت داریم.
موسویپور با اشاره به اینکه بیشتر فوتیان تصادفات، موتورسواران هستند؛ گفت: در تحلیل آمار پنجساله به دست آمد که ۴۶ درصد از تصادفات منجر به فوت در کشور مربوط به موتورسواران است.بر همین اساس اقدامات بسیاری برای کنترل تردد موتورسیکلت ها در شهر در حال اجراست که براساس آمار این رقم به ۴۵ درصد کاهش یافته که نشان از موفقیت این طرح ها دارد.
وی خطاب به رانندگان حاضر در همایش افزود: رعایت تمام قوانین راهنمایی و رانندگی وظیفه همه ماست و این مسئله یک اصل شهروندی است. اگر میزان تخلفات کم شود قطعا میزان تصادفات و تلفات ناشی از آن ها نیز کاهش پیدا می کند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به پویش موتورسواران قانونمند ادامه داد: هفته آینده این پویش در چهار مسیر اصلی شهر تهران با هدف ترویج رعایت قوانین، استفاده از کلاه ایمنی و کاهش تخلفات موتورسواران اجرا می شود.
وی با اشاره به آلودگی هوای چند روز اخیر پایتخت افزود: مدیریت شهری و دستگاههای مرتبط باید برای جابهجایی پایانه باربری شوش توجه ویژهای داشته باشند زیرا این مسئله هم در کاهش آلودگی هوا و هم در بهبود نظم ترافیکی شهر تاثیر دارد.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
پژمان جوزی، رئیس هیاتمدیره انجمن صنعت ساختمان، در دومین روز از همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» و در سخنرانی با موضوع «صنعت ساختمان و سرمایهگذاری خارجی در پساتحریم» با اشاره به تغییر شرایط اقتصادی کشور نسبت به زمان پذیرش دعوت برای سخنرانی در این همایش، گفت: در آن زمان، اقتصاد کشور هرچند با تردید، اما به سمت امید حرکت میکرد و بسیاری از فعالان اقتصادی تصور میکردند در آستانه فصلی تازه قرار داریم؛ فصلی که کاهش تنشهای بینالمللی میتوانست زمینه را برای گسترش تجارت و افزایش سرمایهگذاری فراهم کند.
Δ