نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
حمید برادران با بیان اینکه شهرداری تهران به منظور ساماندهی پلاکهای شهرستان و تسهیل فرآیند تعویض پلاک خودروها، طرحی را برای تسویه عوارض خودروها آغاز کرده ، اعلام کرد: بسیاری از شهروندان قانونمدار عوارض خود را از طریق سامانههای شهرداری مانند شهرزاد، پرداخت کردهاند؛ اما برخی شهروندان نیز به صورت خوداظهاری، اطلاعات خودروهای خود را […]
حمید برادران با بیان اینکه شهرداری تهران به منظور ساماندهی پلاکهای شهرستان و تسهیل فرآیند تعویض پلاک خودروها، طرحی را برای تسویه عوارض خودروها آغاز کرده ، اعلام کرد: بسیاری از شهروندان قانونمدار عوارض خود را از طریق سامانههای شهرداری مانند شهرزاد، پرداخت کردهاند؛ اما برخی شهروندان نیز به صورت خوداظهاری، اطلاعات خودروهای خود را در سامانه ثبت نکرده و باعث انباشت بدهیهای عوارضی شدهاند.
برادران در توضیحاتی بیشتر گفت: در چارچوب توافقنامهای که میان سازمان حمل و نقل و ترافیک، شرکت کنترل ترافیک تهران و نیروی انتظامی (فراجا) منعقد شده است، مقرر شد در درگاه و صف انتقال پلاکها در کل کشور هزینههای عوارض شهرداری نیز همانند مالیات، تخلفات و جرایم رانندگی به محض فک پلاک تسویه و پرداخت شود. حداکثر ظرف هفته آینده این موضوع سراسری شده و امکان فرار از آن وجود نخواهد داشت و همه خودروها برای پلاکها نیاز به تسویه حساب دارند.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران همچنین خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از ورود غیرمجاز به محدودههای طرح کاهش آلودگی هوا و طرح ترافیک، سیستم اطلاعرسانی لحظهای راهاندازی شده است. به محض ورود خودروهای مذکور به این محدودهها، پیامکی برای رانندگان ارسال میشود تا با اطلاع از وضعیت خود، اقدامات لازم از جمله ثبتنام در سامانه شهرزاد و پرداخت عوارض را انجام دهند و از جریمه جلوگیری کنند. عدم پرداخت عوارض منجر به جریمه مشابه عوارض بزرگراهی خواهد شد.
بنابر اعلام روابط عمومی شرکت کنترل ترافیک تهران، این اقدام بخشی از تلاشهای شهرداری تهران برای کاهش آلودگی و بهبود وضعیت ترافیک با تأکید بر سرمایهگذاری در حمل و نقل عمومی و برقیسازی ناوگانهاست.
غلامرضا سلامی، صاحبنظر ارشد مسکن و ساختمان، در همایش «چشمانداز اقتصاد ایران ۱۴۰۵» با قدردانی از برگزارکنندگان این همایش، اظهار کرد: از دستاندرکاران برگزاری این همایش تشکر میکنم که همچنان برای ایجاد امید در اقتصاد کشور تلاش میکنند. اینکه مردم با وجود همه مشکلات اقتصادی هنوز با استقبال خوب در چنین نشستهایی شرکت میکنند، نشان میدهد که امید در جامعه همچنان زنده است.
دنیای اقتصاد: فایلهای پیشنهادی فروش آپارتمان در محلات منتخب مناطق ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ جدول امروز نبض بازار را تشکیل میدهد.
با وجود آنکه شورای عالی مسکن برای کنترل بازار اجاره، سقف ۲۵ درصدی افزایش اجارهبها را تعیین کرده، همچنان یکی از مهمترین ابهامات این مصوبه، وضعیت حقوقی قراردادهایی است که با توافق موجر و مستأجر و با رقمی بیش از سقف مصوب منعقد میشوند. این ابهام از آنجا پررنگتر میشود که سامانه «خودنویس» و سامانه ثبت الکترونیکی معاملات املاک، مانعی برای ثبت چنین قراردادهایی ایجاد نمیکنند؛ بنابراین این پرسش مطرح است که اگر قراردادی با افزایش بیش از سقف قانونی ثبت شود، آیا از نظر حقوقی معتبر است یا خیر؟
بهزاد قاسملو، وکیل پایه یک دادگستری، در گفتوگو با اکوایران میگوید سقف افزایش اجارهبها مستند به ماده ۷ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجارهبهاست و از نظر حقوقی صرفاً یک توصیه یا بخشنامه نیست. به گفته او، پیشبینی ضمانت اجراهایی مانند استرداد اضافه دریافتی و جریمه نشان میدهد قانونگذار قصد الزامآور بودن این حکم را داشته است.
گزارش «شهرهای جهان ۲۰۲۶» سازمان ملل متحد، در ضمیمه آماری خود وضعیت مسکن کشورهای مختلف را از چند زاویه بررسی کرده است؛. این ضمیمه آماری در شش جدول تنظیم شده است. از تعداد خانههای موجود و توان مالی خانوارها برای تأمین مسکن گرفته تا امنیت تصرف، سکونتگاههای غیررسمی، ایمنی ساختمانها، دسترسی به خدمات پایه و سازگاری شهرها با تغییرات اقلیمی . در میان این دادهها، جدول نخست تصویر قابلتوجهی از بازار مسکن ایران ارائه میدهد؛ تصویری که در آن، همزمان با افزایش تعداد واحدهای مسکونی، کمبود مسکن نیز با سرعتی بسیار بیشتر رشد کرده و متوسط عمر ساختمانهای کشور افزایش یافته است. این گزارش با تمرکز بر ایران، دادههای موجودی، کمبود و سن ساختمانها را در فاصله سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۳ بررسی و آنها را با روند جهانی و چند کشور منتخب مقایسه میکند.
Δ