درصحن شورای شهر چه گذشت؟/ از تخلفات اجرای طرح من شهردارم تا کرایه های نجومی تاکسی اینترنتی ها

نرجس سلیمانی در دویست و هشتاد و ششمین جلسه شورای  شهر تهران با اشاره به اجرای طرح من شهردارم، اظهار کرد: این طرح برگردان مناسبی برای مشارکت مردم در مدیریت محلی است و در شکل نهادین خود قابل تقدیر است. اگر به تذکرات پی در پی بنده و دیگر اعضا توجه ویژه می شد، می توانست دستاورد ویژه ای بر این دوره باشد که قابل تسری به دوره آینده خواهد بود.

وی افزود: اگر در زمان اجرای هر طرح ارزشمندی، نظارت کافی صورت نگیرد به همان میزان می تواند آسیب و مشکل ایجاد کند. در طرح من شهردارم گزارشات متعددی مبنی بر این داشتیم که افرادی شرکت می کنند که اصلاً ساکن شهر تهران نیستند و به ازای کارت شارژ رایگان همراه اول و ایرانسل و بلیت رایگان مترو، در این طرح شرکت کنند.

سلیمانی با بیان اینکه بنده به پایانه جنوب مراجعه کردم و در بازار دست فروشان، فردی کارت شارژ رایگان و بلیت مترو ارائه می داد، خاطرنشان کرد: بنده از ایشان سوال پرسیدم و بعد از تست فشار خون و مواردی از این قبیل، شماره تماس بنده را دریافت کرد. بنده گفتم شهرستانی هستم و پرسیدم که می توانم در این طرح شرکت کنم؟ و این فرد پاسخ داد که امکان پذیر است.

وی ادامه داد: طرح من شهردارم طرح با ارزشی است و معتقدم که نیت شهردار تهران در مورد این طرح نیت درستی است اما در زمان اجرا اگر نظارت درستی صورت نگیرد طرح منحرف می شود. وقتی چنین اتفاقی می افتد مردم به آمار ما توجهی نخواهند کرد و ما به اعتماد مردم صدمه زده ایم.

سلیمانی با بیان اینکه به دلیل جذابیت پروژه های مناطق شمالی تهران، کارکنان به پایانه جنوب برای دریافت کد جهت اجرای پروژه های محلی مراجعه کرده اند، یادآور شد: نباید طرح های جذاب مالی که متعلق به اشخاص است، در این صورت در کنار دیگر کد پروژه ها قرار می گیرند.

وی با بیان اینکه مبنای این بلیت های رایگان چیست؟، گفت: اگر منابع مالی آن از شهرداری است، تخلف است و اگر پیمانکار هزینه می کند، تخلف ضرب در دو است. نظارت های کافی باید صورت بگیرد و گزارشات لازم ارائه شود تا با متخلف برخورد کنیم.

در این جلسه علیرضا نادعلی هم  ضمن گرامیداشت روز دانشجو، اظهار کرد: برخی از فعالان جنبش های دانشجویی در شورا و رأس شهرداری تهران حضور دارند.

وی افزود: رئیس جمهور در دانشگاه صنعتی شریف سخنرانی داشت و به صرفه جویی در مصرف گاز و برق اشاره و تأکید کرد که دستگاه های دولتی باید در این زمینه صرفه جویی بیشتری انجام دهند و یا تعطیل شوند که به مردم فشار وارد نشود.

نادعلی با بیان اینکه یکی از راحت ترین کارها در زمان اوج پیک مصرف گاز، از مدار خارج کردن استخرهای دولتی و سازمان ورزش شهرداری است، یادآور شد: مجموعه های آبی خدمات رسان در شهر تهران برای افراد کم برخوردار است و سالمندان برای آب درمانی از این استخرها استفاده می کنند و ما هر وقت مراجعه می کنیم شاهد گلایه های آنها هستیم. راهکارهای فناورانه برای حل این مشکل داریم و این در حالیست که در شمال شهر افراد در استخرهای روباز شنا می کنند و سالمندان در جنوب شهر از این فرصت محروم می شوند. نباید راحت ترین اتفاق محرومیت قشر کم برخوردار از تفریحات باشد.

در ادامه صحن علنی،خزانه دار شورای شهر تهران گفت: شرکت اسنپ آیکونی تحت عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می‌کند.

حبیب کاشانی در این جلسه  با بیان اینکه مدت ها بود قرار بر تعمیر رمپ مقابل شورا انجام شود، اظهار کرد: این اقدام درست زمانی انجام شد که معلولین به شورا دعوت شدند و با مشکل در تردد روبه رو شدند.

وی ادامه داد: یک نوجوان ایرانی برای اولین بار در تاریخ توانست عنوان جهانی کسب کند که قابل تقدیر است.

کاشانی در ادامه این جلسه گفت: شرکت اسنپ آیکونی تحت عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می کند.

وی با بیان اینکه دوستان می دانند چه اتفاقی در شهر می افتد و به اسنپ این امتیاز را داده اند، خاطرنشان کرد: تأکید اکید بنده این است که معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری در جلسه ای که برگزار خواهد کرد، مشخص کند که اسنپ با این درآمد، چه رقمی را به شهرداری می پردازد. بنده خبر داشتم که اسنپ ۴۰ میلیارد تومان به شهرداری می دهد که رقم محدودی است.

کاشانی افزود: ما امکانات را در اختیار قرار می دهیم و این ارقام از شهروندان دریافت می شود. ما در جلسات بحث و بررسی می کنیم که نرخ کرایه ها چگونه باشد اما در اسنپ یک ساعته تصمیم می گیرند که ۵۷۵ هزار تومان برای مسیر رفت و برگشت دریافت کنند.

وی با بیان اینکه در ناحیه یک منطقه ۲۱ در فاصله ای کوتاه ۱۰ وانت دست فروشی می کنند، یادآور شد: در این وانت ها ماهی پاک می شود و به فروش می رسد. این یک فاجعه است. دوستان ما در معاونت خدمات شهری این همه تلاش می کنند اما با این اتفاقات این برداشت می شود که با وانتی ها همکاری صورت می گیرد. باید از کیان شهرداری دفاع کنیم و اجازه ندهیم که آمال حملات قرار بگیرد.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران هم گفت: اسنپ هیچ ارتباطی به شهرداری ندارد و راننده ها و خودروهای آنها تأیید شده نیست و متأسفانه ارقام بالایی را از شهروندان می گیرند.

وی با اشاره به بازدید خود از مسجد جامع قلهک، یادآور شد: تعدادی از شهروندان اعتراض داشتند که برخی مغازه ها فضای پیاده رو اشغال کرده اند و هرچه برای حل مشکل تماس گرفته اند، اتفاقی رخ نداده است. برای وانت بارها هم از شهرداری و هم از پلیس راهنمایی و رانندگی انتظار داریم و پلیس به وانت هایی که در معابر به شکل نامناسبی پارک می کنند، هیچ کاری ندارد؛ درحالی‌که باید جلوی پارک و فعالیت آنها را بگیرد.

مجید باقری هم در ادامه جلسه  با بیان اینکه دغدغه خانم سلیمانی در مورد طرح «من شهردارم» را بسیار درست و به جا می دانم، اظهار کرد: ما در جلسه ای تمام مدیران مربوطه را دعوت کردیم تا گزارشات لازم را ارائه دهند و در جلسه بعدی از خانم سلیمانی نیز دعوت می کنیم حضور داشته باشند.

وی با بیان اینکه یک سوء تفاهم بزرگ ایجاد شده است، تصریح کرد: ما به هیچ وجه نمی گوییم طرح بدون نقص است و اگر موردی پیش می آید قاعده نیست؛ استثناست. ما در دو سال قبل شیوه نامه تدوین و ابلاغ کردیم. همه در مورد مثبت بودن رویکرد شهرداری در بودجه ریزی تردیدی ندارند اما ما تنها می توانیم از ظرفیت داخلی کارکنان استفاده کنیم و به همین دلیل آموزش را سرلوحه کار قرار دادیم و این افراد را از کمیته های مختلف انتخاب کردیم.

باقری با اعلام اینکه ۶ هزار نفر برای اجرای این طرح انتخاب شدند، خاطرنشان کرد: این افراد یک ماه باید در خیابان ها، مساجد و فضاهای مختلف حضور داشته باشند و با مردم صحبت کنند اما ممکن است برخی افراد کج سلیقگی کنند و این درحالیست که ما به آنها تأکید کردیم جلب مشارکت باید بر اساس بخشنامه باشد. ما به نظارت همگانی نیاز داریم و هرجا می بینید رویه ای رخ می دهد که به مصلحت شهر و جلب مشارکت شهروندان نیست گزارش دهید. بازرسی و نظارت شهرداری فعال است و موارد را بررسی می کند.

وی تأکید کرد: ما امسال رقابتی بین مناطق برای جلب مشارکت ایجاد نکردیم. تا روز گذشته عدد مشارکت قابل توجه است و ۲۶ درصد از همین افراد از طریق لینک وارد سامانه شدند و نظرات خود را ثبت کردند و هیچ سفیری برای آنها ثبت نظر انجام نداده است.

معاون شهردار تهران گفت: ما شیوه نامه و اجرا و نظارت را دنبال می کنیم. ممکن است به صورت استثنا مواردی وجود داشته باشد و تقاضای ما این است که گزارش داده شود. باید روند را اصلاح کنیم؛ هرچند ادعا نداریم که طرح بدون نقص است اما تلاش خود را انجام می دهیم.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران گفت: هیچ سقفی برای جلب مشارکت نباید تعیین شود و عدد اعلام نشود. ما موقع بودجه ریزی از شورایاران دعوت می کردیم و از آنها مشورت می گرفتیم و این طرح کامل تر و سیستمی تر شده است.

وی افزود: کسانی که کارت بلیت دادند که یا از جیب خودشان بوده و یا بخش دیگری، این کار ارزشی ندارد. برای اینکه این توهم پیش نیاید، عدد و سقف برای جلب مشارکت برداشته شود. مردم هم به زور و اجبار که نمی خواهند پروژه معرفی کنند و هرکسی پروژه ای بخواهد می گوید. در این صورت طرح ها ارزشی نخواهد داشت. اینگونه نیست که هرکسی هر طرحی معرفی کرد، بلافاصله اجرایی شود.

چمران تأکید کرد: امروز درخواستی داشتیم که باید از ایستگاهی به ایستگاه دیگر اتوبوس در نظر گرفته شود اما باید شرکت واحد اتوبوسرانی بررسی های لازم را انجام دهد و شرایط را در نظر بگیرد. اینگونه نیست که افراد یک نامه بنویسند و چند امضا پای آن باشد تا اجرایی شود بلکه نیاز به بررسی جهت اجرا دارد.