کل کارا : 102451 امروز با کارا : 23
  • تاریخ : یکشنبه, ۲۴ خرداد , ۱۴۰۵
  • برابر با : Sunday - 14 - June - 2026
  • ساعت :

    جزییات محدودیت‌های ترافیکی ۶ روزه در جاده‌های مازندران

    به گزارش اکوایران، سرهنگ هادی عبادی به ایرنا اعلام کرد :‌در حال حاضر تردد در تمامی محورهای استان مازندران عادی و روان است و از نظر شرایط جوی نیز مداخلات جوی خاصی مشاهده نشده است. وی محدودیت های ترافیکی در این مدت را بدین شرح اعلام کرد : موتورسیکلت: تردد موتور سیکلت از ساعت ۷ […]

    به گزارش اکوایران، سرهنگ هادی عبادی به ایرنا اعلام کرد :‌در حال حاضر تردد در تمامی محورهای استان مازندران عادی و روان است و از نظر شرایط جوی نیز مداخلات جوی خاصی مشاهده نشده است.

    وی محدودیت های ترافیکی در این مدت را بدین شرح اعلام کرد :

    موتورسیکلت:

    تردد موتور سیکلت از ساعت ۷ صبح روز چهارشنبه ۲۹ مرداد ماه الی ساعت ۶ صبح روز دوشنبه سوم شهریور ماه از محورهای کرج – چالوس، هراز و فیروزکوه بالعکس بغیر از موتورسیکلت های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت های ضروری ممنوع است.

    محور کرج -چالوس:

    تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس کماکان ممنوع است.

    پیش بینی محدودیت تردد در صورت پر حجم بودن ترافیک:

    روزهای چهارشنبه و پنج شنبه مورخ‌های ۲۹ و ۳۰ مرداد ماه منوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه به شرح ذیل است :

    از ساعت ۱۲ از مرزن آباد به سمت تهران انسدادبه صورت کامل اعمال می‌ شود. (شمال به جنوب)

    از ساعت ۱۵ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) یکطرفه اعمال می‌شود.

    از ساعت ۲۴ یکطرفه اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه می شود.

    روزهای جمعه ۳۱ مرداده ماه و شنبه اول شهریورماه در صورت افزایش حجم ترافیک بنا به صلاحدید ماموران پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی در مسیر رفت و برگشت انجام خواهد شد.

    روز دوشنبه سوم شهریور ماه ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه به شرح ذیل است:

    از ساعت ۱۴ آزادراه تهران – شمال اعمال محدودیت تردد برای خودروهای به مقصد چالوس انجام می‌شود.

    از ساعت ۱۵ ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز (به سمت چالوس) انسداد بصورت کامل است.

    از ساعت ۱۷ از مرزن آباد به سمت تهران یک طرفه از سمت شمال به جنوب اعمال می‌شود.

    از ساعت ۲۳ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه می‌ شود.

    در صورت کم حجم بودن ترافیک محور، اتمام طرح یکطرفه زودتر از زمان اعلامی اجرا می‌ شود.

    محدودیت قطعی:

    روز یکشنبه ۲ شهریور ماه ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه به شرح ذیل است:

    از ساعت ۱۱ آزادراه تهران – شمال اعمال محدودیت تردد برای خودروهای به مقصد چالوس انجام می‌شود.

    از ساعت ۱۲ ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز (به سمت چالوس) انسداد بصورت کامل

    از ساعت ۱۴ از مرزن آباد به سمت تهران یک طرفه از سمت شمال به جنوب اعمال می شود.

    از ساعت ۲۳ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه می‌ شود.

    در صورت کم حجم بودن ترافیک محور، اتمام طرح یکطرفه زودتر از زمان اعلامی اجرا می شود.

    تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده پل زنگوله برای ساکنین و افراد محلی آزاد بوده ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۱۱ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع می‌باشد.

    محور هراز:

    تردد کلیه تریلرها از محور هراز کماکان ممنوع است.

    تردد کلیه کامیون‌ها وکامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۱۲ الی ۲۴ روز پنج شنبه ۳۰ مرداد ماه و همچنین از ساعت ۶ الی ۲۴ روز جمعه ۳۱ مرداد ماه و روزهای شنبه و یکشنبه اول ودوم شهریورماه از محور هراز ممنوع است.

    در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید مامورین پلیس راه محدودیت یک طرفه مقطعی از روز پنجشنبه مورخ ۳۰ مرداد ماه لغایت دوم شهریورماه در مسیر رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد.

    محور تهران – فیروزکوه – قائم شهر:

    در صورت پرحجم بودن ترافیک و صلاحدید مامورین پلیس راه، تردد انواع تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختنی و فاصد شدنی از ساعت ۱۲ الی ۲۴ روز جمعه مورخ ۳۱ مردادماه از مسیر جنوب به شمال و از ساعت ۶ الی ۲۴ روز یکشنبه دوم شهریور ماه از مسیر شمال به جنوب محور تهران – فیروزکوه – قائمشهر ممنوع است.

    مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راه‌های استان است.

    برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.

    هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استان‌های تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل می کند.

    اخبار مشابه امروز:

    13 - ژوئن - 2026

    از لندن تا فرشته؛ خانه‌های لوکس چقدر از مردم فاصله دارند؟

    اگر فکر می‌کنید خانه‌های لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شده‌اند، مقایسه‌ای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما می‌گذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانه‌های فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاص‌ترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذاب‌ترین نمونه‌ها، یک خانه‌قایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانه‌ای با چشم‌انداز ۳۶۰ درجه، پنجره‌های سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان

    چرا چوب گران‌ترین نهاده ساختمانی ۱۴۰۴ شد؟

    چرا چوب گران‌ترین نهاده ساختمانی ۱۴۰۴ شد؟

    مرکز آمار ایران در تازه‌ترین گزارش خود از شاخص قیمت نهاده‌های ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینه‌ای بر بخش ساخت‌وساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهاده‌های ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطه‌به‌نقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان می‌دهد مجموعه‌ای از عوامل ارزی، تجاری و سیاست‌گذاری در رشد کم‌سابقه قیمت چوب نقش داشته‌اند.

    12 - ژوئن - 2026

    افسانه «خانه ارزان، سود بیشتر» فرو ریخت؛ شمیرانات رکورددار بازار مسکن شد

    در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقه‌ای ارزان‌تر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایه‌گذاران می‌کند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستان‌های استان تهران طی سال‌های ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان می‌دهد.

    10 - ژوئن - 2026

    یک شهر، چند مدیر؛ ریشه آشفتگی در اداره شهرها چیست؟

    مدیریت شهرها در ایران سال‌هاست با یک چالش قدیمی روبه‌رو است؛ تعدد نهادها و دستگاه‌هایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازی‌کاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژه‌ها و خدمات شهری است.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    3 × 3 =

    برو بالا