نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، سردار سیدتیمور حسینی روز شنبه در جمعبندی طرح ترافیکی اربعین ۱۴۰۴ اظهار کرد: مجموع خروج و ورود زائران از مرزهای زمینی، هوایی و دریایی در این طرح به ۶ میلیون و ۷۲۶ هزار و ۵۷۷ تردد(نفر) رسید که در مقایسه با سال گذشته حدود نیم درصد افزایش داشته است. به گزارش ایرنا،وی در ادامه […]
به گزارش اکوایران، سردار سیدتیمور حسینی روز شنبه در جمعبندی طرح ترافیکی اربعین ۱۴۰۴ اظهار کرد: مجموع خروج و ورود زائران از مرزهای زمینی، هوایی و دریایی در این طرح به ۶ میلیون و ۷۲۶ هزار و ۵۷۷ تردد(نفر) رسید که در مقایسه با سال گذشته حدود نیم درصد افزایش داشته است.
به گزارش ایرنا،وی در ادامه به وضعیت ثبتنام در سامانه سماح اشاره کرد و گفت: تعداد کل ثبتنامها سه میلیون و ۲۳۵ هزار و ۳۷۶ نفر بود که نسبت به سال گذشته ۶ درصد افزایش داشت، از این میان، سه میلیون و ۱۴۲ هزار و ۲۶۸ نفر ثبتنام قطعی با هفت درصد افزایش نسبت به سال قبل بود.
سردار حسینی با اشاره به اینکه ۵۹ درصد زائران مرد و ۴۱ درصد خانم بودند، اظهار کرد: در این مدت سه میلیون و ۶۷۵ هزار و ۱۳۶ نفر از کشور خارج و سه میلیون و ۵۱ هزار و ۴۴۱ نفر هم وارد کشور شدند که بیشترین حجم تردد با ۷۰۷ هزار نفر مربوط به ۱۷ مرداد است.
رییس پلیس راهور فراجا افزود: مرز مهران با سهمی معادل ۴۳ درصد از تردد زوار بیشترین میزان تردد را به خود اختصاص داد که نسبت به سال گذشته حدود ۲.۵ درصد کاهش داشت و بعد از آن، شلمچه با ۲۷ درصد، خسروی با ۱۳ درصد، چذابه با ۸ درصد، تردد هوایی با ۵ درصد، تمرچین ۲ درصد و باشماق ۱ درصد قرار دارند.
به گفته وی، مجموع تردد خودروها به استانهای مرزی در این بازه زمانی نیز ۷۲.۵ میلیون تردد بود که کمتر از ۱ درصد کاهش را نسبت به سال گذشته نشان میدهد که این میزان شامل اتوبوس ۱.۱ میلیون (۱۱ درصد کاهش) و تردد سواری و وانت ۶۱.۶ میلیون (۷ درصد افزایش) بوده است.
سردار حسینی افزود: استانهای کردستان، ایلام و خوزستان افزایش تردد داشتند، در حالی که آذربایجان غربی و کرمانشاه کاهش میزان تردد را در این مدت ثبت کردند.
سردار حسینی در خصوص تصادفات مرتبط با تردد ایام اربعین امسال نیز گفت: در پنج استان مرزی، ۱۶۸ نفر در تصادفات رانندگی این ایام جان باختند که نسبت به سال قبل ۱۶ درصد کاهش را نشان می دهد، ضمن اینکه سه هزار و ۶۹۲ نفر در این حوادث مجروح شدند که ۱۵ درصد نسبت به سال قبل کاهش داشته است.
۲۷ نفر از زائران اربعین ۱۴۰۴ جان باختند/ ۱۴۵ نفر مجروح شدند
سرهنگ احمد کرمیاسد، رئیس پلیس راه راهور فراجا، آخرین آمار ثبتنام زائران اربعین ۱۴۰۴ و وضعیت تردد مرزی و تصادفات را تشریح کرد.
به گفته وی، در این میان ۲۹ زائر جان خود را از دست داده و ۱۶۰ نفر هم مجروح شدند.
سردار حسینی درباره زمان وقوع حوادث رانندگی نیز گفت: ۴۶ درصد کل تصادفات در بازه زمانی(ساعت) ۱۶ تا ۲۴ شب روی داده و عمده علل تصادفات نیز به ترتیب عدم توجه به جلو، ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه و انحراف به چپ بوده است.
رئیس پلیس راهور فراجا تأکید کرد: پلیس راهور از هماکنون برنامهریزیهای لازم را برای ارتقای ایمنی و انسجام بیشتر در اجرای طرح ترافیکی اربعین سال آینده آغاز کرده است.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ