نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، رئیس پلیس راه کشور از آغاز موج دوم سفرهای زائران اربعین خبر داد و با اشاره به رشد قابل توجه تردد در محورهای منتهی به مرز مهران، گفت: در بازه 4 تا 14 مرداد، پنج نفر در تصادفات مرتبط با سفرهای اربعین جان خود را از دست دادند که این آمار نسبت […]
به گزارش اکوایران، رئیس پلیس راه کشور از آغاز موج دوم سفرهای زائران اربعین خبر داد و با اشاره به رشد قابل توجه تردد در محورهای منتهی به مرز مهران، گفت: در بازه 4 تا 14 مرداد، پنج نفر در تصادفات مرتبط با سفرهای اربعین جان خود را از دست دادند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته 37 درصد کاهش داشته است..
سرهنگ احمد کرمیاسد، رئیس پلیس راه کشور با اشاره به تحلیل دادههای آماری تردد زائران اربعین گفت: از چند روز گذشته موج دوم سفرهای زائران آغاز شده و بر اساس دادههای ثبتشده در سامانههای ترددشمار، سامانه سماح، اطلاعات گذرنامهها و دادههای موبایلی، مشخص شده که این موج تا پایان هفته جاری ادامه خواهد داشت.
وی با اشاره به افزایش تقاضا برای تردد از مرز مهران افزود: در شب گذشته بیشترین حجم ترافیک بهسوی مرز مهران ثبت شد و برای مدیریت بار ترافیکی، ناچار به اعمال محدودیتهایی در برخی محورها تا ساعت 3 بامداد شدیم که خوشبختانه با همکاری عوامل پلیس، ترافیک روانسازی شد.
رئیس پلیس راه کشور با تأکید بر ضرورت استفاده زائران از سایر مرزهای خروجی خاطرنشان کرد: با توجه به زیرساختهای مناسب فراهمشده در سایر مرزها، استفاده از آنها به کاهش بار ترافیکی محور مهران کمک شایانی خواهد کرد.
سرهنگ کرمیاسد در ادامه با اشاره به آمار سوانح ترافیکی گفت: از تاریخ 4 تا 14 مردادماه، در محورهای مرتبط با طرح اربعین، متأسفانه 5 نفر جان باخته و 33 نفر نیز مجروح شدهاند که این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بهترتیب 37 و 35 درصد کاهش داشته است.
رئیس پلیس راه فراجا با اشاره به تحلیل علل بروز سوانح رانندگی در بازه زمانی اجرای طرح اربعین گفت: بررسیها نشان میدهد که انحراف به چپ بهعنوان اصلیترین عامل بروز تصادفات، نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 2 درصدی داشته است. همچنین، سرعت غیرمجاز و غیرمطمئنه نیز از دیگر عوامل غالب در وقوع حوادث بوده که سهم قابلتوجهی از تصادفات را به خود اختصاص داده است.
وی افزود: یکی از نکات قابلتوجه در تحلیل تصادفات، افزایش 13 درصدی سهم محورهای فرعی در وقوع سوانح است؛ این امر نشان میدهد که بخشی از زائران برای رسیدن سریعتر به مرزها، از مسیرهای فرعی به جای راههای اصلی استفاده میکنند که این محورها بهلحاظ ایمنی، امکانات و نظارت شرایط کمتری دارند.
رئیس پلیس راه کشور با اشاره به تغییر در الگوی زمانی تصادفات نیز گفت: به دلیل گرمای شدید هوا، ساعات تردد وسایل نقلیه تغییر کرده و این تغییر موجب افزایش حوادث در دو بازه زمانی شده است: یکی از ساعت 8 صبح تا 12 ظهر با رشد 4 درصدی و دیگری از ساعت 12 شب تا 4 بامداد با رشد 3 درصدی در میزان تصادفات.
وی خاطرنشان کرد: تغییرات الگوی زمانی، استفاده از راههای فرعی، و رفتارهای پرخطر رانندگی مانند سبقت غیرمجاز، خستگی ناشی از رانندگی طولانی، و استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، جزو عوامل کلیدی در بروز تصادفات این دوره از سفرهای اربعین بودهاند.
وی با هشدار نسبت به ظرفیت محدود توقفگاهها و پارکینگهای مرز مهران، گفت: زائران در نزدیکی شهرهای مرزی حتماً با صبوری و هماهنگی با عوامل پلیس راه حرکت کنند تا از انسداد و ازدحام جلوگیری شود.
سرهنگ کرمیاسد در پایان تصریح کرد: به رانندگان توصیه میشود برای رفع خستگی ناشی از گرما و مسافت، از موکبهای مسیر استفاده کرده و در حین رانندگی از تلفن همراه استفاده نکنند، چرا که این عامل یکی از دلایل اصلی بروز سوانح است. از تمامی زائران تقاضا داریم با رعایت دقیق مقررات راهنمایی و رانندگی، ما را در تأمین امنیت سفرهای اربعین یاری کنند.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ