نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، نابسامانیهای این حوزه علاوه بر کاهش سود فروشندگان، هزینههای سرسامآور تعمیر و جایگزینی قطعات بیکیفیت، ضررهای اقتصادی بزرگی به مردم وارد میکند. بعضی فروشندگان معتقدند، این روند آینده خودروهای داخلی و خارجی را در ایران دچار نگرانیهایی جدی کرده است. نسخه کامل در سایت: خبر مرتبط پیری خودروها، بازار لوازم یدکی را […]
به گزارش اکوایران، نابسامانیهای این حوزه علاوه بر کاهش سود فروشندگان، هزینههای سرسامآور تعمیر و جایگزینی قطعات بیکیفیت، ضررهای اقتصادی بزرگی به مردم وارد میکند. بعضی فروشندگان معتقدند، این روند آینده خودروهای داخلی و خارجی را در ایران دچار نگرانیهایی جدی کرده است.
نسخه کامل در سایت:
پیری خودروها، بازار لوازم یدکی را داغ کرد
در سالهای اخیر بازار لوازم یدکی خلاف بسیاری از بازارهای دیگر با رونق مواجه بوده و فروش محصول خوبی داشته است. گفته میشود رونق و رکود در صنف فروشندگان لوازم یدکی بسیار به کیفیت خودروهای تولیدی و عمر خودروها وابسته است.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ