نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، فردین یزدانی، پژوهشگر آکادمی سامان میگوید، بازار لوازم یدکی، بازار خاصی است؛ چراکه با وجود اینکه بحرانهای مختلف اقتصادی و اجتماعی در زمینههای مختلف، رکود را به سایر بازارها آورده، ولی بهدلیل ناکارآمدیهایی که در بازار اصلی خودرو اعم از وضعیت کیفی خودروها، قیمت و عدم تناسب نرخها با درآمد خانوارها وجود […]
به گزارش اکوایران، فردین یزدانی، پژوهشگر آکادمی سامان میگوید، بازار لوازم یدکی، بازار خاصی است؛ چراکه با وجود اینکه بحرانهای مختلف اقتصادی و اجتماعی در زمینههای مختلف، رکود را به سایر بازارها آورده، ولی بهدلیل ناکارآمدیهایی که در بازار اصلی خودرو اعم از وضعیت کیفی خودروها، قیمت و عدم تناسب نرخها با درآمد خانوارها وجود دارد، در سالهای اخیر بازار لوازم یدکی، بازاری پررونق بوده است.
یزدانی با اشاره به اینکه بخشی از رونق این بازار مدیون تولید خودروهای کمکیفیت و بیکیفیت است، در گفتوگو با اکوایران توضیح میدهد که بخشی دیگری از این رونق مدیون افزایش حجم خودروها در کشور است. در سال ۱۴۰۲، حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار واحد خودرو به جادهها اضافه شد و در سال ۱۴۰۳ هم آمارها از تولید حدود یک میلیون خودرو دیگر خبر میدهند.
او ادامه میدهد که با این میزان افزایش، تعداد وسایل نقلیه در کشور به ۲۴ میلیون افزایش پیدا کرده و عمر خودروها به حدود ۱۷ سال رسیده است. در چنین شرایطی هم خودرو به کالای سرمایهای تبدیل شده و هم شاهد بازار پررونقی در بازار لوازم یدکی هستیم.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ