نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکو ایران: قرعهکشی عرضه خودروهای وارداتی (مربوط به عرضه شماره دهم)، با حضور نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، سازمان بازرسی کل کشور، مدیران عامل شرکت های واردکننده و جمعی از معاونین و مدیران مگفا در محل این شرکت برگزار شد.
به گزارش اکو ایران به نقل از ایرنا از مگفا، محسن دادرس معاون فنی و زیرساخت مگفا در این مراسم با اشاره به انتقال سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای وارداتی و انجام کلیه مراحل قرعهکشی در مگفا اظهار کرد: قرعهکشی از میان متقاضیانی که در این مرحله از عرضه، در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ثبتنام کرده و در فرآیند قرعهکشی الکترونیکی شرکت داده شدند، بهصورت کاملاً سیستمی، شفاف و با نظارت مستقیم نهادهای ذیربط انجام گرفت.
وی افزود: در این دوره، ۱۱۹ هزار و ۳۹۲ نفر با وکالتیکردن حسابهای بانکی خود، در فرآیند ثبتنام شرکت کردند که اطلاعات آنها از سوی بانکها به سامانه ارسال شد. از این تعداد، ۹۴ درصد معادل ۱۱۱ هزار و ۴۷۳ نفر با مراجعه به سامانه یکپارچه خودرو، اقدام به ثبت اولویت و انتخاب خودرو کردند.
دادرس با اشاره به نقش پشتیبانی سامانه در این دوره، تصریح کرد: تیم پشتیبانی مگفا در طول دوره ثبتنام، بهصورت روزانه با حدود هزار نفر از متقاضیان در تماس بوده و راهنماییهای لازم برای رفع مشکلات مربوط به حسابهای وکالتی، ثبتنام و انتخاب اولویتها را ارائه داده است.
وی خاطرنشان کرد: فرآیند قرعهکشی با حضور نمایندگان دستگاههای نظارتی، صورتجلسه و ثبت شد و فایل نتایج قرعهکشی در همان جلسه تحویل مراجع ذیربط قرار گرفت.
بر اساس اعلام مسئولان، اسامی منتخبین اولیه در سامانه اعلام خواهد شد و برندگان این مرحله پس از صدور اطلاعیه از جانب شرکتها، پنج روز کاری فرصت دارند نسبت به تکمیل وجه اقدام کنند.
در صورت عدم واریز وجه در مهلت مقرر، اسامی افراد ذخیره طی چرخههای بعدی جایگزین خواهند شد تا تمامی ظرفیت خودروهای عرضهشده تکمیل شود.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ