نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در بازار خودرو امروز یکشنبه ۱۶ آذر ۱۴۰۴ بیشتر مدلها با روند صعودی روبهرو شدند و چند خودرو نسبت به هفته قبل افزایش قابلتوجه قیمت را تجربه کردند.
در بازار امروز یکشنبه ۱۶ آذر، قیمت بسیاری از خودروها نسبت به هفته قبل افزایش داشت و تنها چند مدل بدون تغییر ماند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نسبت به هفته قبل ۲۰ میلیون تومان گران شد و به ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک نسبت به هفته قبل ۵۰ میلیون تومان افزایش داشت و ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. تارا V4 الایکس نسبت به هفته قبل ۱۱۰ میلیون تومان رشد کرد و به ۱ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان رسید. کوییک S دندهای نسبت به هفته گذشته ۳۰ میلیون تومان افزایش یافت و ۷۱۰ میلیون تومان معامله شد. شاهین پلاس اتوماتیک نسبت به هفته قبل تغییری نداشت و همچنان ۱ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان است.
اکستریم VX دو لیتری توربو نسبت به هفته گذشته ۵۰ میلیون تومان افزایش یافت و به ۶ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید. آریزو ۶ جیتی اکسلنت نسبت به هفته قبل ۱۰۰ میلیون تومان گران شد و به ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان رسید. فونیکس FX پریمیوم AWD نسبت به هفته گذشته ۱۰۰ میلیون تومان رشد کرد و ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت گرفت. لوکانو L7 نسبت به هفته قبل ۵۰ میلیون تومان افزایش داشت و به ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید. هایما S7 توربو پلاس نسبت به هفته گذشته تغییری نکرد و در ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان ماند.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد نسبت به هفته گذشته بدون تغییر و همچنان ۹ میلیارد تومان است. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری Enjoy نسبت به هفته قبل ۱۰۰ میلیون تومان افزایش یافت و به ۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید. کیا K5 مدل ۲۰۲۵ توربو 1.5 نسبت به هفته قبل ۲۰۰ میلیون تومان رشد داشت و ۷ میلیارد تومان قیمت خورد. بیامو iX1 نسبت به هفته گذشته هیچ تغییری نداشت و در ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان باقی ماند.
آخرین قیمت خودرو در بازار امروز یکشنبه 16 آذرماه
قیمت انواع خودرو در بازار را در ادامه بخوانید.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
با وجود افزایش جزئی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این رشد نشان نداد و حتی در بسیاری از خودروهای داخلی با کاهش محدود قیمت همراه شد؛ موضوعی که از تداوم رکود و کاهش حساسیت بازار به نوسانات کوتاهمدت ارز حکایت دارد.
شاید بد نباشد بدانید مالکان خودروها از برند خود تا چه اندازه رضایت دارند. تازهترین گزارش شاخص رضایت مشتریان آمریکا (ACSI) تصویری متفاوت از محبوبترین خودروسازان جهان ارائه کرده است.
Δ