نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
امروز سهشنبه 4 آذر ۱۴۰۴ بازار خودرو با نوسانات محدود دنبال شد و بیشتر قیمتها نسبت به روز گذشته ثابت ماند تنها برخی خودروهای داخلی شاهد تغییرات جزئی بودند.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز نشان داد که بازار خودرو در وضعیت آرامی قرار دارد و خریداران و فروشندگان با تغییر جزئی معامله کردند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما امروز با افزایش جزئی نسبت به روز گذشته، یک میلیارد و 410 میلیون تومان معامله شد.
دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک نیز با رشد 15 میلیون تومانی به یک میلیارد و 390 میلیون تومان رسید.
تارا V4 الایکس بدون تغییر، یک میلیارد و 385 میلیون تومان قیمت خورد.
کوییک S دندهای ثابت 680 میلیون تومان باقی ماند.
شاهین پلاس اتوماتیک نیز بدون تغییر یک میلیارد و 520 میلیون تومان معامله شد.
اکستریم VX 2 لیتری توربو همچنان شش میلیارد و 400 میلیون تومان بود.
آریزو 6 جیتی اکسلنت بدون تغییر، دو میلیارد و 700 میلیون تومان خرید و فروش شد.
فونیکس FX پریمیوم AWD در قیمت سه میلیارد تومان ثابت ماند.
لوکانو L7 نیز بدون تغییر سه میلیارد و 400 میلیون تومان معامله شد.
هایما S7 توربو پلاس 2.370 میلیارد تومان باقی ماند.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیمیتد با همان هشت میلیارد و 800 میلیون تومان روز گذشته معامله شد.
نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy چهار میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت داشت.
کیا K5 توربو 1.5 ثابت شش میلیارد و 200 میلیون تومان باقی ماند.
بیامو iX1 نیز هفت میلیارد تومان بدون تغییر معامله شد.
این خودروها سهمیه بنزین نمیگیرند
در مصوبۀ جدید هیئت وزیران مبنی بر تعیین نرخ سوم بنزین که از نیمۀ آذر اعمال میشود، آمده که «علاوه بر خودروهای مناطق آزاد و خودروهای خارجی وارداتی، سهمیۀ ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی خودروهای نوشمارۀ داخلی نیز حذف میشود.»
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ