نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
از این پس گارانتی خودروهای سواری در ایران قرار است سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر باشد؛ عددی که روی کاغذ با بازارهایی مثل آمریکا برابری میکند.
تصمیمی که در ظاهر، میتواند نشانهای از حرکت به سمت استانداردهای جهانی باشد.
اما تجربه سالهای گذشته چیز دیگری میگوید. افزایش مدت گارانتی، بدون تغییر در کیفیت خدمات، فقط زمان نارضایتی مشتری را طولانیتر میکند.
سؤال اینجاست که اینبار قرار است تفاوت در عدد باشد یا در عمل؟
تیتریک | عوارض نرخهای دستوری برای بانکها
در برنامه امروز «تیتر یک» سهشنبه 13 آبان 1404 به بررسی مهمترین چالشهای اقتصادی و اجتماعی ایران پرداختیم: از تورم کمرشکن و ناکارآمدی سیاست نرخ بهره، تا فاصله جنسیتی در کارآفرینی، افزایش مدت گارانتی خودرو، و تأثیر وامهای ازدواج و فرزندآوری بر زندگی خانوادهها. همچنین نگاه ویژهای به عملکرد صنعت هوایی ایران در مقایسه با عربستان و نقش امارات در جنگ سودان داشتیم.
رکوردشکنی یک خودروی چینی در بازار بریتانیا، بیش از آنکه داستان موفقیت یک برند باشد، روایت تفاوت دو اقتصاد است. آمارهای رسمی بازار خودروی بریتانیا نشان میدهد کراساوور «جکو ۷» از گروه چری توانسته با اتکا به قیمتگذاری رقابتی و ارائه امکانات قابل قبول، به صدر جدول فروش این کشور برسد؛ جایگاهی که تا چند سال پیش برای بسیاری از خودروسازان چینی دور از دسترس به نظر میرسید.
گزارشهای میدانی از بازار خودرو نشان میدهد که با فروکش کردن هیجانات ارزی، خریداران سرمایهای در حال خروج از بازار هستند.
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را –از ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد و پرداخت قریبالوقوع بخشی از مطالبات معوق قطعهسازان تا قیمت جدید گواهی اسقاط و آخرین قیمتها در بازار خودرو، مرور کردهایم.
Δ