نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
صبح امروز گزارشهایی منتشر شد که از رفع اختلالات GPS در تهران و نواحی جنوبی کشور خبر میدادند. این در حالی است که بر اساس دادههای ردیابی ماهوارهای، مناطق اطراف تهران در وضعیت قرمز قرار دارند و کاربران همچنان با مشکل موقعیتیابی مواجهاند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، صبح امروز گزارشی منتشر شد که از رفع اختلالات GPS در تهران و جنوب کشور خبر میداد. این در حالی است که بر اساس دادههای ردیابی ماهوارهای، مناطق جنوبی تهران در وضعیت زرد و مناطق اطراف پایتخت در وضعیت قرمز قرار دارند و کاربران همچنان با مشکل موقعیتیابی مواجهاند.
بررسی دادههای تازه منتشرشده از سایت GPSJAM نشان میدهد که کاربران سامانههای موقعیتیاب ماهوارهای (GPS/GNSS) در بخشی از مناطق اطراف تهران با اختلال شدید مواجهاند.
بر اساس آخرین گزارش:
در مناطق جنوبی تهران، میزان اختلال در سطح متوسط (بین ۲ تا ۱۰ درصد) قرار دارد.
در مناطق شمالی، غربی، شرقی و مرکزی تهران، تداخلی گزارش نشده است.
اما در نوار میانتهران تا کرج و همچنین شهر کرج، اختلال شدید (بیش از ۱۰ درصد) گزارش شده؛ این اختلال از جنوب کرج تا پرند و از شمال تا آسارا را در بر میگیرد.
همچنین در شرق تهران، تا محدوده آبعلی نیز تداخل شدید سیگنالهای GPS ثبت شده است.
ابزار GPSJAM با تحلیل دادههای پروازی و ارتباطی از طریق منابع باز، به کاربران کمک میکند تا تصویر کلیتری از وضعیت سیگنالها و میزان اختلال احتمالی در مناطق مختلف بهدست آورند. با این حال، خود منبع هشدار داده که ممکن است برخی دادههای روزانه ناقص یا بهروزرسانی نشده باشند.
در روزهایی که استفاده از نقشههای آنلاین، خدمات تاکسی اینترنتی و موقعیتیابی از طریق تلفن همراه بیش از همیشه رایج است، اختلال در سامانههای GPS میتواند اثرات گستردهای بر دقت و عملکرد این سرویسها داشته باشد.
GPS یا سامانه موقعیتیاب جهانی (Global Positioning System)، یک سیستم ناوبری ماهوارهای است که امکان تعیین موقعیت جغرافیایی دقیق را در هر نقطه از زمین فراهم میکند. این سیستم در دهه ۱۹۷۰ توسط وزارت دفاع آمریکا طراحی شد و از دهه ۱۹۹۰ برای استفاده عمومی در دسترس قرار گرفت.
GPS شامل ۲۴ ماهواره فعال در مدار زمین است که در هر زمان دستکم ۴ ماهواره بالای افق هر نقطه از زمین حضور دارند.
گیرنده GPS (مثلاً در گوشی هوشمند یا خودرو) با دریافت سیگنال از چند ماهواره، مکان دقیق کاربر را با دقت چند متری محاسبه میکند.
مسیریابی خودروها، هواپیماها و کشتیها
مکانیابی در تلفنهای همراه
خدمات امداد و نجات و نظامی
کشاورزی دقیق، مهندسی عمران و مدیریت ناوگان
کنترل سیستمهای حملونقل و حملونقل هوشمند شهری
حدود ۶ میلیارد دستگاه GPS فعال در جهان وجود دارد (آمار ۲۰۲۴).
بازار جهانی GPS تا سال ۲۰۲۵ بیش از ۱۵۰ میلیارد دلار ارزشگذاری شده است.
دقت GPS استاندارد برای عموم بین ۳ تا ۵ متر است و برای کاربردهای نظامی یا صنعتی، دقت میتواند به زیر یک متر برسد.
بر اساس گزارش اتحادیه جهانی ارتباطات موبایلی (GSMA)، بیش از ۶ میلیارد دستگاه موبایل در جهان به GPS مجهز هستند و روزانه حدود ۳۰ میلیارد درخواست موقعیتیابی از سوی دستگاهها به سامانههای موقعیتیاب ارسال میشود. همچنین، آژانس فضایی اروپا تخمین زده که بیش از ۱۰ درصد تولید ناخالص داخلی کشورهای توسعهیافته بهطور مستقیم یا غیرمستقیم به موقعیتیابی ماهوارهای وابسته است.
در ایران نیز خدماتی چون اسنپ، تپسی، بلد، نشان و رادارهای پرواز بهشدت به دقت سیگنالهای GPS وابستهاند. اختلال در این سیگنالها میتواند علاوه بر سردرگمی کاربران، خطرات احتمالی برای وسایل نقلیه خودران و خدمات اورژانس ایجاد کند.
۲۲۷۲۲۷
شاید باورش سخت باشد؛ اما در آیندهای نزدیک، توالتها با بهرهگیری از سیستمهای هوش مصنوعی قادر خواهند بود تا با تحلیل فضولات انسانی، اطلاعات زیادی در زمینه سلامت افراد در اختیارشان قرار دهند.
به دنبال بروز مشکل در ارائه خدمات برخی بانکها از صبح امروز شنبه (23 خردادماه)، پیگیریهای سیتنا نشان میدهد عامل اختلال در خدمات الکترونیکی برخی بانکهای کشور، بروز مشکلات زیرساختی در شرکت ملی خدمات انفورماتیک است؛ مشکلی که از ساعات ابتدایی امروز آغاز شده و تلاش برای رفع آن ادامه دارد.
براساس گزارشهای منتشر شده، یوتیوب بیش از ۷۵ کانال ایرانی متعلق به نهادهای رسمی، رسانهها و اشخاص را حذف کرده است.
پیامرسانهای ایرانی طی سالهای اخیر با حمایتهای گسترده دولتی و رشد قابل توجه تعداد کاربران، به بخشی از زیستبوم ارتباطی کشور تبدیل شدهاند. با این حال، افزایش تعداد کاربران لزوما به معنای رضایت عمومی نیست. بررسی گزارشهای رسانهای، اظهارات کارشناسان و تجربه کاربران نشان میدهند که این پیامرسانها همچنان با چالشهایی در حوزه اعتماد عمومی، امنیت و حریم خصوصی، کیفیت خدمات، رقابتپذیری فنی و پایداری زیرساخت مواجهاند؛ چالشهایی که مانع از تبدیل شدن آنها به جایگزینی کامل برای نمونههای جهانی شده است.
Δ