نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش حدود ۳۹۰۰ دستگاه کشنده وارد شده به کشور طی روزهای آینده نهایی میشود، اما ثبت سفارش ۷۰۰ دستگاه دیگر در مرز ترکیه نیاز به تایید دولت دارد.
به گزارش اکوایران، در روزهای گذشته واردکنندگان حقیقی و حقوقی خودروهای کشنده با حضور در مقابل وزارت صمت، نسبت به تاخیر در ترخیص کشندهها و ماندن خودروهای خود در گمرکهای داخلی و خارجی اعتراض کردند. نایبرئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران نیز وجود یک بروکراسی اشتباه در ترخیص این خودروها را یک نوع تحریم خود ساخته و داخلی برای نوسازی ناوگان ترابری کشور عنوان کرد.
به گزارش ایسنا،نرگس باقری زمردی – ﻣﺪﯾﺮﮐﻞ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ سازمان توسعه تجارت – در این باره گفت: ما یکسری کشنده در داخل کشور داریم که به صورت قانونی وارد نشدهاند. با این حال دولت با اینکه میدانست این کشندهها در واقع قانونی وارد کشور نشدهاند، سعی کرد همکاری لازم را انجام دهد. مثلاً ما یک ثبت سفارش برای ۱۰ دستگاه کشنده داشتیم؛ اما وارد کننده ۱۰ سفارش ۱۰ تایی وارد کرده بود. آن ۱۰ دستگاه ترخیص شدند، اما ۹۰ دستگاه باقیمانده بدون ثبت سفارش وارد شده بودند و مشکل ایجاد کردند.
او ادامه داد: با این وجود دولت یک مصوبهای داد و گفت رانندهها دچار ضرر شدهاند و گمرک اسامی را اعلام کند تا آنها ترخیص شوند. علیرغم اینکه میدانست این کشندهها به صورت خلاف وارد کشور شدهاند. ادعا این است که تقریباً ۳ هزار و ۹۰۰ کشنده به این صورت در داخل کشور وارد شدند. ما وین اینها را از گمرک گرفتیم و ثبت سفارش کشندههایی که در داخل کشور هستند در حال کارسازی است و احتمالاً ظرف یکی دو روز آینده انجام میشود.
ﻣﺪﯾﺮﮐﻞ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ تاکید کرد: برای کشندههایی که ادعا شده در مرز ترکیه هستند – تقریباً ۷۰۰ دستگاه وین اعلام شده است – در گام بعدی باید به تایید دفتر دولت برسند؛ یعنی مهر دولت بخورند تا ما بتوانیم راهاندازیشان کنیم. مابقی کشندهها که در داخل کشور هستند بدون ثبت سفارش ماندهاند و به صورت بدون انتقال ارز برای آنها ثبت سفارش صادر میکنیم.
او در پایان صحبتهای خود با بیان اینکه همه تلاش دولت رفع موارد گمرکی است، تصریح کرد: با این حال از میان وینهایی که گمرک به ما اعلام کرد، تقریباً ۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه خارج از این لیست و آن لیستی که از ترکیه آمده، امکان ثبت سفارش برای کشنده دیگری وجود ندارد.
افزایش شدید قیمت خودرو/ این خودرو یک روزه 115میلیون گران شد
سورن پلاس دیروز در بازار یکمیلیارد و ۱۳۰میلیون تومان قیمت داشت، این در شرایطی است که یک روز پیش از آن یکمیلیارد و ۱۵میلیون تومان معامله میشد.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ