نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، درحالی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در آخرین بهروزرسانی نرخ ۱۵ و ۱۸ میلیون تومانی را برای پروازهای اربعین ۱۴۰۴ از مبدا تهران و مشهد اعلام کرده که وزیر راه بهدنبال کاهش بیشتر این قیمت است. به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، بازار حملونقل هوایی مسافری ایام اربعین حسینی امسال تحت تأثیر تصمیمات نرخگذاری و […]
به گزارش اکوایران، درحالی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در آخرین بهروزرسانی نرخ ۱۵ و ۱۸ میلیون تومانی را برای پروازهای اربعین ۱۴۰۴ از مبدا تهران و مشهد اعلام کرده که وزیر راه بهدنبال کاهش بیشتر این قیمت است. به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، بازار حملونقل هوایی مسافری ایام اربعین حسینی امسال تحت تأثیر تصمیمات نرخگذاری و تقاضاهای مردمی قرار گرفته است.
از یک سو، شرکتهای هواپیمایی با افزایش قابل توجه هزینههای عملیاتی در فرودگاه نجف مواجه هستند، از سوی دیگر، تلاشها برای تعدیل نرخ بلیتها و حفظ امکان دسترسی زائران به سفرهای هوایی در مسیرهای اصلی کربلا و نجف همچنان ادامه دارد.
بر این اساس، صبح دیروز 21 تیر دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از تعیین قیمت 18 و 22 میلیون تومانی برای پروازهای رفت و برگشت اربعین به ترتیب از فرودگاههای غرب و شرق کشور خبر داد.
مقصود اسعدی سامانی در گفتوگو با تسنیم اعلام کرد: نرخ بلیت پرواز رفت و برگشت از تهران و فرودگاههای غرب کشور به مقصد نجف و بغداد 18 میلیون تومان و از مشهد و فرودگاههای شرق کشور 22 میلیون تومان تعیین شده است.
این در حالی بود که چند ساعت بعد دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به درخواستهای گسترده مردمی اعلام کرد نرخ پروازهای اربعین تعدیل شده و به 15 میلیون تومان برای پروازهای غرب کشور و 18 میلیون تومان برای شرق کشور کاهش یافته است.
اسعدی سامانی با اشاره به افزایش چشمگیر هزینهها در بخش سوخت، فرودگاهی و واردات قطعات هواپیما افزود: با وجود این افزایشها، شرکتهای هواپیمایی بهمنظور همراهی با زائران اربعین تصمیم به کاهش نرخها گرفتند.
به گفته وی، هزینه سوخت نسبت به سال گذشته 14 برابر شده، نرخ ارز تخصیصی به ایرلاینها از 44 هزار تومان به 77 هزار تومان افزایش یافته و هزینه ارزی هر پرواز 10 تا 12 هزار دلار است. همچنین فرودگاه نجف هزینههای قابل توجهی شامل 2 هزار دلار برای هواپیماهای باریکپیکر و 4 هزار دلار برای پهنپیکر دریافت میکند.
این در حالی است که پیگیریهای تسنیم از وزارت راه و شهرسازی نشان میدهد خانم صادق، وزیر راه و شهرسازی، در تلاش برای کاهش بیشتر قیمت بلیت پروازهای اربعین است.
هفته گذشته قیمت بلیت قطارهای مسافری 30 درصد افزایش یافت. دبیر انجمن شرکتهای حملونقل ریلی مسافری با اشاره به اینکه قیمت بلیت قطارهای مسافری از 16 تیرماه 30 درصد افزایش یافته، گفته بود: این افزایش اواسط ماه گذشته (خرداد 1404) در شورای عالی ترابری کشور بررسی و تصویب شد.
سال گذشته قیمت بلیت پروازهای اربعین برای مسیر رفت و برگشت از تهران و فرودگاههای غرب کشور حدود 10 میلیون تومان و از مشهد و فرودگاههای شرق کشور 12 میلیون تومان بود. نرخهای امسال، همانطور که اشاره شد، به ترتیب به 15 میلیون تومان و 18 میلیون تومان رسیده است که معادل 50 درصد افزایش نسبت به سال قبل است.
با این حال مسئولان وزارت راه و شهرسازی از جمله وزیر محترم راه در تلاش هستند با همکاری دستگاههای مختلف و اعمال سیاستهای حمایتی، هزینه نهایی سفر برای زائران اربعین را به حداقل ممکن کاهش دهند.
همچنین، محمدرضا عارف طی تماس تلفنی با وزیر راه و شهرسازی دستور پیگیری و اصلاح نرخ اعلامشده برای پروازهای اربعین را صادر کرد. معاون اول رئیس جمهور همچنین تأکید کرد در مسیرهای ریلی و زمینی نیز باید تلاش شود تا کمترین نرخ ممکن برای زائران حضرت اباعبدالله الحسین(ع) در ایام اربعین فراهم شود.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ