نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
آیین افتتاح ۴۷ کیلومتر مسیر سرزندگی(پیاده راه و مسیر حمل و نقل سبک) با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و جمعی از مسئولین شهری برگزار شد. زاکانی در ابتدای این مراسم گفت: مایه افتخار است که صد و شصت و هفتمین افتتاح امید و افتخار اختصاص دارد به افتتاح چهل و هفت کیلومتر راه طبیعت […]
آیین افتتاح ۴۷ کیلومتر مسیر سرزندگی(پیاده راه و مسیر حمل و نقل سبک) با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و جمعی از مسئولین شهری برگزار شد.
زاکانی در ابتدای این مراسم گفت: مایه افتخار است که صد و شصت و هفتمین افتتاح امید و افتخار اختصاص دارد به افتتاح چهل و هفت کیلومتر راه طبیعت برای دوست داران محیط زیست. در افتتاح این مسیر باید از معاونتهای خدمات شهری و سازمان بوستانها، معاونت فنی و عمرانی و سازمان ورزش شهرداری تهران تشکر کنم.
وی افزود: بزرگترین مشکل تهران آلودگی هوا و ترافیک است، حل این چالش نیاز به انتخاب راهبردی دارد که در آن انسان و نیازهای آن محور باشد. البنه ما چالشهای شهر را فراموش نکردهایم و توسعه حمل و نقل عمومی را با رویکرد برقی سازی در پیش گرفتهایم که به لحاظ کمیت و کیفیت اتفاق بی نظیری در تهران رخ می دهد.
زاکانی تاکید کرد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی کفایت نمیکند و تهران نیاز به شرایط جدیدی دارد. بنابراین طرحی تهیه شد برای ساخت ۱۳۷۰ کیلومتر مسیر پاک برای رفت و آمد پاک و پیاده که بر اساس آن امکان سفر به ۲۲ منطقه تهران با دوچرخه و اسکوتر فراهم میشود. این مسیرها در کنار تمامی امکانات، تفرجگاهی برای شهروندان نیز است.
شهردار تهران اظهار کرد: افتتاح این مسیر ۴۷ کیلومتری آغاز مسیری است که به زودی به ۱۰۰ کیلومتر در منطقه ۲ خواهد رسید و ۲۰۰ کیلومتر دیگر آن نیز در سایر مناطق به زودی افتتاح خواهد شد و در ظرف ۴ سال مطابق هدفگذاری انجام شده شبکه ۱۳۷۲ کیلومتری مناطق ۲۲ گانه تکمیل خواهد شد.
زاکانی ادامه داد: امروز حدود ۸۰۰ مجموعه ورزشی در شهر تهران فعال است که نیمی از آن جزو مجموعههای مقیاس بزرگ است. شهرداری تهران خود را مسئول تمامی امورات شهر میداند. بر این اساس در مواردی که شهرداری نیز وظیفهای ندارد به دیگر دستگاهها در انجام وظایفشان کمک میکنیم.
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: از سال قبل به دنبال افتتاح سه ورزشگاه بزرگ مقیاس در شهر تهران بوده ایم که یک مورد آن اختصاصا برای بانوان است مورد دیگر آن برای افراد دارای معلولیت ورزشگاه سوم نیز اختصاص به ورزش همگانی دارد. سال گذشته در دولت شهید رییسی کابینه به دنبال ساخت ورزشگاهی جدید در جنوب تهران بود اما با تغییر دولت ساخت این ورزشگاه از اولویت خارج شد.
وی در پایان تاکید کرد: شهرداری تهران در این رابطه با وزارت ورزش وارد رایزنی شد و برای ساخت ورزشگاه اعلام آمادگی کرد که این پیشنهاد نیز با استقبال وزارت ورزش نیز رو به رو شد. بر همین اساس در بودجه ۱۴۰۴ مجوز ساخت ۴ ورزشگاه بزرگ مقیاس را گرفته ایم و احداث آن را جزو وظایف قطعی شهرداری تهران میدانیم.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ