نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی نزدیک به ۲ درصد از قیمت خود را به نسبت هفته گذشته از دست داد تا در صدر جدول افت قیمت قرار گیرد. این محصول ایران خودرو حول و حوش ۱۵ میلیون تومان از قیمت خود را از دست داد و با قیمت نزدیک به ۸۱۵ میلیون […]
به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی نزدیک به ۲ درصد از قیمت خود را به نسبت هفته گذشته از دست داد تا در صدر جدول افت قیمت قرار گیرد.
این محصول ایران خودرو حول و حوش ۱۵ میلیون تومان از قیمت خود را از دست داد و با قیمت نزدیک به ۸۱۵ میلیون تومانی در بازار معامله شد.
البته رانا پلاس بر خلاف پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی، رشد قیمتی حدود ۱.۵ درصد را تجربه کرد. این خودرو با افزایش حول و حوش ۱۰ میلیون تومانی قیمت خود را به نزدیکی های ۶۹۰ میلیون تومان رساند.
شاهین با گیربکس اتوماتیک نیز افرایش ۵ میلیون تومانی را تجربه کرد و بعد از رانا پلاس در جایگاه دوم جدول بیشترین افزایش قیمت قرار گرفت؛ شاهبن اتوماتیک و رانا پلاس طبق یک قانون نانوشته افرایش و کاهش قیمت را با هم تجربه میکنند.
شاهین با گیربکس دستی، هایما S۷ پلاس، دنا با گیربکس اتوماتیک و تارا با گیربکس اتوماتیک بدون تغییر قیمت بودند.
رکوردشکنی یک خودروی چینی در بازار بریتانیا، بیش از آنکه داستان موفقیت یک برند باشد، روایت تفاوت دو اقتصاد است. آمارهای رسمی بازار خودروی بریتانیا نشان میدهد کراساوور «جکو ۷» از گروه چری توانسته با اتکا به قیمتگذاری رقابتی و ارائه امکانات قابل قبول، به صدر جدول فروش این کشور برسد؛ جایگاهی که تا چند سال پیش برای بسیاری از خودروسازان چینی دور از دسترس به نظر میرسید.
گزارشهای میدانی از بازار خودرو نشان میدهد که با فروکش کردن هیجانات ارزی، خریداران سرمایهای در حال خروج از بازار هستند.
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را –از ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد و پرداخت قریبالوقوع بخشی از مطالبات معوق قطعهسازان تا قیمت جدید گواهی اسقاط و آخرین قیمتها در بازار خودرو، مرور کردهایم.
Δ