نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
حضور خودروهای وارداتی در بازار، دو کارکرد استراتژیک دارد: ۱. تعیین سقف قیمتی بازار: خودروهای وارداتی به عنوان لنگر قیمتی عمل میکنند. در صورت حذف آنها، سقف بازار آزاد شده و به خودروهای داخلی و مونتاژیِ ارزانتر اجازه میدهد تا بدون اهرم مهارکننده، افزایش قیمتهای شدیدی را تجربه کنند.
۲. سرایت تکنولوژی و آپشنها: کالای لوکس استانداردهای بازار را ارتقا میدهد. اگر الگوهای مدرن وارداتی وجود نداشتند، آپشنهای پایهای امروز مانند نمایشگرهای لمسی، دوربین دنده عقب و سیستمهای ناوبری هرگز به خودروهای اقتصادی داخلی راه پیدا نمیکردند.
بنابراین، مخالفت با اصل واردات به بهانه قیمت بالا، بازی در زمین انحصارگرانی است که مایلند بدون رقابت و ارتقای کیفیت، بازار را کنترل کنند. در این گزارش، تبیین کردهایم که چرا توقف واردات، در نهایت به ضرر خریداران خودروهای اقتصادی تمام خواهد شد.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ