نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکو ایران: جریمه نداشتن معاینه فنی برای خودروها در تهران روزانه ۲۰۰ هزار تومان است.
به گزارش اکو ایران به نقل از مهر، مالکان خودروها در صورت نداشتن معاینه فنی و دودزا بودن خودروهایشان در صورت تردد وسیله نقلیه هر ۲۴ ساعت یک بار اعمال قانون میشوند. در تهران، جریمه نداشتن معاینه فنی خودروی دودزا ۲۰۰ هزار تومان است.
بر اساس قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی معمولی ۱۰۰ هزار تومان است، اما در صورتی که خودرو دودزا باشد مبلغ جریمه آن به ۲۰۰ هزار تومان افزایش مییابد.
هر راننده در بازه زمانی ۲۴ ساعت یک بار فرصت دارد تا معاینه فنی خودروی خود را رفع کند؛ به عبارت دیگر، اگر خودرویی صبح ساعت ۷ یا ۸ جریمه شود، تا ساعت ۱۲ شب همان روز دوباره جریمه نمیشود تا مالک فرصت داشته باشد ایرادات فنی را برطرف کند.
طبق قانون، خودروهای سواری شخصی صفر کیلومتر تا چهار سال پس از تاریخ تولید از انجام معاینه فنی معاف هستند. به عنوان مثال، خودروی مدل ۱۴۰۱ تا پایان سال ۱۴۰۵ نیازی به معاینه فنی ندارد و از سال ۱۴۰۶ باید سالانه برای دریافت گواهی مراجعه کند. در مقابل، خودروهای عمومی نظیر تاکسی، اتوبوس، مینیبوس و وانت، از سال نخست تولید موظف اند هر شش ماه یکبار معاینه فنی انجام دهند.
اگر فکر میکنید خانههای لوکس فقط در ایران از دسترس مردم خارج شدهاند، مقایسهای میان ایران و بریتانیا تصویر جالبی پیش روی شما میگذارد. روزنامه گاردین در گزارشی با عنوان «شکار خانههای فانتزی در انگلستان» سراغ برخی از خاصترین املاک این کشور رفته است. یکی از جذابترین نمونهها، یک خانهقایق لوکس روی رودخانه تیمز در لندن است؛ خانهای با چشمانداز ۳۶۰ درجه، پنجرههای سرتاسری و تراس بزرگ که حدود یک و نیم میلیون پوند قیمت دارد؛ رقمی معادل نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان
مرکز آمار ایران در تازهترین گزارش خود از شاخص قیمت نهادههای ساختمانی شهر تهران، از تشدید فشار هزینهای بر بخش ساختوساز در زمستان ۱۴۰۴ خبر داده است. بر اساس این گزارش، اگرچه هزینه نهادههای ساختمانی در پایتخت نسبت به زمستان سال قبل نزدیک به دو برابر شده، اما بیشترین جهش قیمتی به گروه چوب اختصاص دارد؛ گروهی که تورم نقطهبهنقطه آن به ۲۰۸.۵ درصد رسیده است. بررسی دلایل این افزایش نشان میدهد مجموعهای از عوامل ارزی، تجاری و سیاستگذاری در رشد کمسابقه قیمت چوب نقش داشتهاند.
در بازار مسکن یک تصور رایج وجود دارد؛ اینکه هرچه منطقهای ارزانتر باشد، ظرفیت رشد قیمت بیشتری دارد و در بلندمدت بازدهی بالاتری نصیب سرمایهگذاران میکند. اما بررسی روند قیمت مسکن در شهرستانهای استان تهران طی سالهای ۱۳۹۱ تا ابتدای ۱۴۰۵ روایت متفاوتی را نشان میدهد.
مدیریت شهرها در ایران سالهاست با یک چالش قدیمی روبهرو است؛ تعدد نهادها و دستگاههایی که هرکدام بخشی از مسئولیت اداره شهر را بر عهده دارند. نتیجه این وضعیت، موازیکاری، اتلاف منابع و کندی در اجرای پروژهها و خدمات شهری است.
Δ