نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، جلال ملکی در گفتوگو با ایسنا، افزود: امسال نیز مثل سالهای گذشته، برای تأمین ایمنی مسیر زائران اربعین در پنج مرز شلمچه، چذابه، مهران، خسروی و تمرچین حضور داریم. طبق برنامهریزی انجامشده، روز گذشته ۱۱۰ نفر از نیروهای عملیاتی آتشنشانی تهران به همراه ۳۰ دستگاه خودروی سبک و سنگین به سمت این […]
به گزارش اکوایران، جلال ملکی در گفتوگو با ایسنا، افزود: امسال نیز مثل سالهای گذشته، برای تأمین ایمنی مسیر زائران اربعین در پنج مرز شلمچه، چذابه، مهران، خسروی و تمرچین حضور داریم. طبق برنامهریزی انجامشده، روز گذشته ۱۱۰ نفر از نیروهای عملیاتی آتشنشانی تهران به همراه ۳۰ دستگاه خودروی سبک و سنگین به سمت این مرزها اعزام شدند و تا دو روز بعد از پایان اربعین، در محل مستقر باشند و خدمترسانی کنند.
وی افزود: نیروهای اعزامی ما ضمن نظارت بر ایمنی مواکب، به بررسی و شناسایی موارد احتمالی ناایمنی در آن محدوده خواهند پرداخت. از آنجایی که اکثر نیروهای اعزامی سابقه حضور در سالهای گذشته را دارند، به منطقه اشراف کافی داشته و آمادگی لازم برای مقابله با هرگونه حادثه را دارند.
سخنگوی سازمان آتش نشانی تهران با بیان این که اگر در شهرهای اطراف هم حادثهای رخ دهد، آمادگی داریم وارد عمل شویم، بیان کرد: مثل سالهای قبل که مواردی از این دست داشتیم و نیروهای ما به مناطق اطراف اعزام شدهاند و کمکرسانی کردند. در ساعات گرم روز هم، نیروهای ما با استفاده از تجهیزات خنککنندهای که در اختیار دارند، به کاهش دمای محیط و ایجاد شرایط بهتر برای زائران کمک خواهند کرد.
ملکی با بیان اینکه این مأموریت هیچ خللی در روند خدماترسانی آتشنشانی تهران ایجاد نمیکند،تاکید کرد: محاسبات دقیقی انجام شده تا نیروی کافی در شهر تهران باقی بماند و روند عملیاتی داخل پایتخت دچار مشکلی نشود. این افتخاری است که هر سال نصیب ما میشود و امسال هم خدا را شکر میکنم که توانستیم بار دیگر در کنار زائران حضرت اباعبداللهالحسین (ع) باشیم و خدمتی هرچند کوچک داشته باشیم.
سخنگوی سازمان آتشنشانی با تأکید بر پرهیز از تردد در مسیرهای فرعی و ناشناس خطاب به هموطنان، اعلام کرد: زائران باید تنها از مسیرهای رسمی و تعیین شده توسط مراجع ذیربط برای رسیدن به مرزها استفاده کنند. داخل عراق نیز حرکت در جادههای ناشناخته میتواند باعث بروز مشکل شود. همچنین بهتر است نزدیکترین مرز به محل زندگی برای تردد زائران انتخاب شود.
ملکی با اشاره به اهمیت استحمام در مسیر و پرهیز از پیادهروی در اوج گرما گفت: زائران میتوانند ساعات خنک عصر یا شب را برای پیادهروی انتخاب کنند. حرکت در مسیرهایی که دارای سایه یا مجهز به آبپاش هستند نیز مفید هستند. همچنین در مکانهای شلوغ، مراقبت از کودکان، بانوان و سالمندان ضرورت دارد و بهتر است از قبل محل مشخصی برای قرار در صورت گمشدن تعیین شود.
سخنگوی سازمان آتشنشانی تهران در پایان توصیه کرد: با توجه به خستگی شدید زائران در مسیر بازگشت، رانندگی ممتد میتواند بسیار خطرناک باشد. بهتر است افراد قبل از آغاز موج بازگشت، به کشور مراجعه کنند تا در ازدحام، ترافیک و فشار جسمی قرار نگیرند.
با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن زوجین در تهران از یک میلیارد به دو میلیارد تومان، انتظار میرفت تقاضا برای اوراق «تسه» افزایش پیدا کند و قیمت این اوراق نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. اما رفتار بازار نشان میدهد این اتفاق، دستکم تاکنون، چندان پررنگ نبوده است.
تداوم رکود معاملاتی در بازار مسکن، ریشه در تشدید نااطمینانیها و رشد هزینههای ساخت دارد. در سالهای اخیر، سرعت رشد هزینهها از ظرفیت درآمدی مردم پیشی گرفته و فضای بین قیمتها و توانمندی متقاضیان را چنان فاصله انداخته که حتی ورود قیمتهای بالاتر نیز نتوانسته است تقاضایی را از رکود خارج کند.
در این گزارش، فایلهای اجاره واحدهای تجاری در پاساژها و مجتمعهای خرید مناطق مختلف تهران را رصد کردیم. هزینه حضور در بازارهای تجاری پایتخت بسته به عواملی مانند موقعیت جغرافیایی، سطح درآمد منطقه، میزان تردد مشتری، برندهای فعال در پاساژ، کیفیت خدمات مجتمع و جایگاه واحد در با یکدیگر فاصله زیادی دارند و این تفاوت قیمت باعث میشود از منظر توجیه اقتصادی، انتظارات فروش یک واحد تجاری در پاساژهای مختلف نیز متفاوت باشد. علاوه بر هزینه اجاره، سایر هزینههای جاری مانند شارژ مجتمع، هزینه انرژی، نیروی انسانی و … نیز تحت تاثیر موقعیت مکانی و سطح خدمات پاساژ قرار دارند. برای نمونه، بررسی فایلهای موجود نشان میدهد یک واحد تجاری حدود ۱۳ متری در کوروش مال با شرایط رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ در حالی که در هروی سنتر یک واحد با متراژ مشابه با رهن ۴۰۰ میلیون تومان و اجاره ماهانه ۵0 میلیون تومان فایل شده است.
یکی از پرسشهایی که در ادبیات اقتصاد مسکن مطرح میشود این است که چه ارتباطی بین اشتغال و مالکیت مسکن وجود دارد؟ آیا افزایش تعداد افراد شاغل در یک خانوار، به افزایش احتمال مالکیت مسکن منجر میشود؟ برای پاسخ به این پرسش، اطلاعات طرح هزینه و درآمد خانوار شهری سال ۱۴۰۳ مرکز آمار ایران را بررسی کردیم؛ انتظار میرود خانوارهایی که درآمد فعال بیشتری دارند، شانس بالاتری برای خرید مسکن داشته باشند؛ اما نتایج نشان میدهد مالکیت مسکن تنها بازتاب درآمد فعلی خانوار نیست. عواملی مانند سابقه درآمدی، امکان پسانداز، سن خانوار و فرصت انباشت دارایی در طول زمان نیز نقش مهمی در شکلگیری مالکیت دارند. بالاترین سهم مالکیت نه در میان شاغلان، بلکه در میان خانوارهای دارای درآمد بدون کار مشاهده میشود؛ ۸۶.۶ درصد خانوارهای این گروه مالک مسکن هستند. بررسی سن خانوارها نیز این الگو را تأیید میکند؛ سهم مالکیت از ۲۵.۱۶ درصد در میان خانوارهای جوان زیر ۳۰ سال، به ۸۸.۷۲ درصد در خانوارهای دارای سرپرست ۶۰ سال و بیشتر افزایش مییابد؛ مالکیت مسکن بیشتر نتیجه انباشت دارایی در طول زمان است تا ً درآمد و اشتغال فعلی خانوار.
Δ