نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
شرکت چینی X-Control هلیکوپتر شخصی جدید و تاشوی Janus-1 را رونمایی کرد که به دلیل وزن پایین (۶۹ کیلوگرم) و ابعاد کوچک، به راحتی در صندوق عقب خودرو جا میشود. این «چمدان پرنده» با موتور توربوشفت کار میکند، قادر به حمل دو نفر است و میتواند تا ۶۰۰۰ متر ارتفاع بگیرد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش گجتنیوز، شرکت چینی X-Control با معرفی هلیکوپتر شخصی جدید خود به نام Janus-1، صنعت حمل و نقل عمود پرواز (VTOL) را متحول کرد. این وسیله پرنده که به دلیل ابعاد کوچک و حمل آسان، لقب «چمدان پرنده» را گرفته است، یک هلیکوپتر واقعی است که به راحتی میتواند در صندوق عقب خودروهای شخصی جای گیرد. Janus-1 نه تنها سبکوزن است، بلکه به لطف طراحی منحصر به فرد با موتور توربوشفت، میتواند تا ارتفاعات بالا و سرعتهای قابل توجه پرواز کند.
Janus-1 تنها ۶۹.۸ کیلوگرم وزن دارد، اما میتواند حداکثر تا ۲۰۰ کیلوگرم بار حمل کند و برای برخاست و فرود به فضایی کمتر از یک متر مربع نیاز دارد.
موتور انقلابی: برخلاف بسیاری از VTOLهای مدرن که بر موتور الکتریکی تکیه دارند، Janus-1 از یک موتور توربوشفت استفاده میکند که امکان استفاده از سوختهای استاندارد مانند دیزل و بنزین هواپیما را فراهم میآورد.
برد پروازی: سازندگان ادعا میکنند که زمان پرواز فعلی آن حدود ۴۰ دقیقه است، اما این زمان به طور بالقوه میتواند تا ۸ ساعت افزایش یابد.
بدنه این هلیکوپتر از فیبر کربن سبک ساخته شده و میتواند به حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
ارتفاع پروازی شگفتانگیز: Janus-1 میتواند تا ارتفاع ۶۰۰۰ متری (نزدیک به ۲۰ هزار فوت) اوج بگیرد.
قابلیت دوگانه: این هلیکوپتر قابلیت حمل یک یا دو نفر را دارد و همچنین میتواند به صورت بدون سرنشین و کنترل از راه دور برای مأموریتهای شناسایی، نجات یا تحویل بار استفاده شود. قابلیت نصب شناور برای فرود روی آب نیز بر انعطافپذیری آن میافزاید.
۲۲۷۲۲۷
شاید باورش سخت باشد؛ اما در آیندهای نزدیک، توالتها با بهرهگیری از سیستمهای هوش مصنوعی قادر خواهند بود تا با تحلیل فضولات انسانی، اطلاعات زیادی در زمینه سلامت افراد در اختیارشان قرار دهند.
به دنبال بروز مشکل در ارائه خدمات برخی بانکها از صبح امروز شنبه (23 خردادماه)، پیگیریهای سیتنا نشان میدهد عامل اختلال در خدمات الکترونیکی برخی بانکهای کشور، بروز مشکلات زیرساختی در شرکت ملی خدمات انفورماتیک است؛ مشکلی که از ساعات ابتدایی امروز آغاز شده و تلاش برای رفع آن ادامه دارد.
براساس گزارشهای منتشر شده، یوتیوب بیش از ۷۵ کانال ایرانی متعلق به نهادهای رسمی، رسانهها و اشخاص را حذف کرده است.
پیامرسانهای ایرانی طی سالهای اخیر با حمایتهای گسترده دولتی و رشد قابل توجه تعداد کاربران، به بخشی از زیستبوم ارتباطی کشور تبدیل شدهاند. با این حال، افزایش تعداد کاربران لزوما به معنای رضایت عمومی نیست. بررسی گزارشهای رسانهای، اظهارات کارشناسان و تجربه کاربران نشان میدهند که این پیامرسانها همچنان با چالشهایی در حوزه اعتماد عمومی، امنیت و حریم خصوصی، کیفیت خدمات، رقابتپذیری فنی و پایداری زیرساخت مواجهاند؛ چالشهایی که مانع از تبدیل شدن آنها به جایگزینی کامل برای نمونههای جهانی شده است.
Δ