نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
پژوهشگران بریتانیایی از آسفالت گرافندار که دوام بیشتری نسبت به آسفالت سنتی دارد، برای ساخت جادهای آزمایشی استفاده کردهاند.
به گزارش خبرآنلاین، آسفالت معمولی از ترکیب سنگدانهها باقیر طبیعی (Bitumen) که مادهای چسبناک و نفتپایه است، ساخته میشود. مهندسان تلاش میکنند که با افزودن گرافن استحکام این ترکیب را افزایش دهند.
گرافن که نخستینبار در دهه ۲۰۰۰ بهصورت تجاری معرفی شد، از یک لایه منفرد اتمهای کربن با آرایش شبکهای ششضلعی تشکیل شده است. این ساختار باعث میشود گرافن فوقالعاده مقاوم و رسانا باشد. با ضخامتی یک میلیون بار کمتر از موی انسان، گرافن نازکترین ساختار دوبعدی شناختهشده در جهان است.
گرافن هماکنون در تولید باتریهای الکتریکی، نیمههادیها و تجهیزات پیشرفته صنعتی بهکار میرود، و با استحکامی ۲۰۰ برابر فولاد، حالا توجه برنامهریزان شهری را نیز بهعنوان افزودنی برای ساختوساز جلب کرده است.
در سال ۲۰۲۲، مقامات شهرستان اسکس اعلام کردند که قصد دارند ترکیب آسفالت و گرافن را برای تولید مادهای جدید با نام Gipave آزمایش کنند. در این پروژه بیش از ۱۶۵ تُن Gipave برای احداث یک لاین از ورودی بزرگراهی نزدیک لندن به کار رفت. لاین مجاور نیز با آسفالت معمولی پوشانده شد تا امکان مقایسه وجود داشته باشد.
در طول سه سال بعد، این مسیر در معرض عبور هزاران خودرو و کامیون قرار گرفت و تغییرات فصلی دما و رطوبت را تجربه کرد.
در پایان پروژه، ابتدا مقاومت هر نمونه خشک را در برابر فشار سنجیدند و سپس همان نمونهها را پس از غوطهور شدن ۷۲ ساعته در آب دوباره آزمایش کردند.
نتایج نشان داد آسفالت تقویتشده با گرافن در آزمون سختی ۱۰٪ عملکرد بهتر و در آزمون حساسیت به آب ۲۰٪ عملکرد بهتر داشته است. علاوه بر این، زمانی که Gipave دچار شکستگی شد، سنگدانهها ترک برداشتند نه چسب بین اجزا که نشانهای روشن از مقاومتر شدن ساختار کلی آسفالت با افزودن گرافن است.
در این میان هزینه بالای اجرای Gipave نقطهضعف بزرگ این طرح است. مهندسان تخمین میزنند که استفاده از این ماده حدود ۳ دلار برای هر متر مربع هزینه دارد. شاید این رقم ناچیز بهنظر برسد، اما در مقیاس تعمیرات و بازسازی جادهها نجومی خواهد شد.
در یک سناریوی بسیار محافظهکارانه، بازسازی همه بزرگراههای آمریکا با Gipave حدود ۱۲۴.۳ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. با این حال، حتی اگر این فناوری تنها برای پر کردن چالههای موجود بهکار رود، میتواند گام امیدوارکنندهای در جهت آیندهای بادوامتر و ایمنتر باشد.
منبع: popsci
۵۸۵۸
شاید باورش سخت باشد؛ اما در آیندهای نزدیک، توالتها با بهرهگیری از سیستمهای هوش مصنوعی قادر خواهند بود تا با تحلیل فضولات انسانی، اطلاعات زیادی در زمینه سلامت افراد در اختیارشان قرار دهند.
به دنبال بروز مشکل در ارائه خدمات برخی بانکها از صبح امروز شنبه (23 خردادماه)، پیگیریهای سیتنا نشان میدهد عامل اختلال در خدمات الکترونیکی برخی بانکهای کشور، بروز مشکلات زیرساختی در شرکت ملی خدمات انفورماتیک است؛ مشکلی که از ساعات ابتدایی امروز آغاز شده و تلاش برای رفع آن ادامه دارد.
براساس گزارشهای منتشر شده، یوتیوب بیش از ۷۵ کانال ایرانی متعلق به نهادهای رسمی، رسانهها و اشخاص را حذف کرده است.
پیامرسانهای ایرانی طی سالهای اخیر با حمایتهای گسترده دولتی و رشد قابل توجه تعداد کاربران، به بخشی از زیستبوم ارتباطی کشور تبدیل شدهاند. با این حال، افزایش تعداد کاربران لزوما به معنای رضایت عمومی نیست. بررسی گزارشهای رسانهای، اظهارات کارشناسان و تجربه کاربران نشان میدهند که این پیامرسانها همچنان با چالشهایی در حوزه اعتماد عمومی، امنیت و حریم خصوصی، کیفیت خدمات، رقابتپذیری فنی و پایداری زیرساخت مواجهاند؛ چالشهایی که مانع از تبدیل شدن آنها به جایگزینی کامل برای نمونههای جهانی شده است.
Δ